Analyse Du Macro Environnement De La Sncf

peut définir le métier soit en termes de produits soit en termes de clients. En général, les entreprises définissent leur métier en termes de produit. Par exemple dire, mon métier c’est l’automobile, le textile. Il faut voir le besoin satisfait (ex : SNCF besoin d’être déplace). La façon de définir aura un impact très important sur le marché. La définition client ou marché revient à définir les avantages de ce qu’on vend. {text:list-item} La façon de définir le métier aura une influence

Réponse aux exigeances de son environnement l’innovation: création de nouveaux produits fréquente (dernier produit la raquette Hyperflex la mobilité et le rapide: une paire de raquette à neige permet de se déplacer rapidemment et de manière “non encombrante” la santé et la sécurité: la mise en place de sentiers sécurisés permet de mettre en confiance les consommateurs. La mise en vente de DVA permet également d’assurer cet aspect sécurité. De plus, les produits sont labellisés et sous garantie

délibérées ou émergentes 2. L’organisation apprenante 5. Les parties prenantes 1. L’approche par les parties prenantes 2. La gouvernance d’entreprise 14 14 15 18 18 19 II. Le diagnostic stratégique 6. L’analyse du macro-environnement 1. Le modèle pest 2. Les tendances structurelles 7. L’analyse de l’industrie 1. Le modèle des cinq forces 2. Les limites du modèle des cinq forces 8. Les domaines d’activité stratégique 1. Les fondements de la segmentation

SEGMENTATION MACRO ou STRATEGIQUE/–SEGMENTATION MICRO ou OPERATIONNELLE CIBLAGE - POSITIONNEMENT SOMMAIRE ( Slide 1 + Remettre en annexe la synthèse LAMBIN sur le COMPORTEMENT CONSOMMATEUR. INTRODUCTION PARTIE 1 LA MACRO SEGMENTATION ou SEGMENTATION STRATEGIQUE 1. Rappels Marketing dans l’entreprise (Dossier P Estrat) 2. Marché de référence et le Choix de Couverture de Marché 3. Critères de Macro Segmentation 4. Qualités et Utilité de la Macro Segmentation

processus stratégiques 1. Les stratégies délibérées ou émergentes 2. L’organisation apprenante 5. Les parties prenantes 1. L’approche par les parties prenantes 2. La gouvernance d’entreprise II. Le diagnostic stratégique 6. L’analyse du macro-environnement 1. Le modèle pest 2. Les tendances structurelles 22 22 24 26 26 28 30 30 31 34 34 35 36 7. L’analyse de l’industrie 1. Le modèle des cinq forces 2. Les limites du modèle des cinq forces 8. Les domaines d’activité stratégique 1. Les

.........page 3 2- Analyse du macro-environnement..........................................................page 4 3- Analyse du secteur........................................................................................page 6 III/ Diagnostic interne...................................................................................page9 1- La segmentation stratégie.........................................................................page9 2- Analyse fonctionnelle..........

Filiale: E appartenant à une maison mère mais possédant un certain degré d'autonomie. 3ème niveau: Stratégie opérationnelle.DG A1 1er : 2eme : 3eme : 3) Le management stratégique 3étapes: 1. Diagnostic stratégique * Environnement externe. * Ressources / Compétences internes. * Influences des parties * Influences culturelles et historiques. 2. Choix stratégique * Choix au niveau des DAS * Choix au niveau de l’entreprise * Choix en termes d’innovation

conception de la structure de l’entreprise sur la base d’une décentralisation effective de l’autorité, • Faire fonctionner effectivement le système d’information, • Effectuer des analyses économiques dans le but d’améliorer la rentabilité de l’organisation, • Traduire en objectifs et en budget les propositions issues des analyses après leur adoption par la DG. 12 ACOR RG F°CG Guide V3 12 2 – Le rôle du contrôle de gestion Dans l’optique traditionnelle : Autrement dit, ces tâches s’illustrent

Thème 1 : Les enjeux du management de l’organisationChap. 1 Les organisations dans leur environnement actuelI. Quelles sont les spécificités des différentes organisations ? Selon P. Robbins, « une organisation est un ensemble de moyen structurés constituant une unité de coordination ayant des frontières identifiables, fonctionnant en continu en vue d’atteindre un ensemble d’objectifs partagés par

dans une usine automobile étaient des agents de Renault ou de Peugeot. Aujourd’hui, ce sont des sous-traitants, catégorie « service marchands aux entreprises ». Profonde mutation, plus grande spécialisation car c’est plus efficace. Exemple de la SNCF qui n’a pas assez recours à la sous-traitance. Secteurs des transports, comptabilité, restauration, SI etc. Entre 1980 et 2007, les emplois externalisés sont passés de 480 000 à 850 000 emplois de l’industrie aux services aux entreprises. 2