Analyse Externe De Toyota Maroc

regroupe les marques Renault, Dacia, Renault Samsung Motors et Renault sport. En 2000 on assiste à une alliance entre le groupe renault et Nissan pour ainsi crée le groupe Renault – Nissan afin de concurrencer certains grands groupes mondiaux comme Toyota. Participation de Renault dans les différentes filiale: Nom | Parts | Nissan | 43,40% | Renault Samsung Motors | 80,10% | Dacia | 98,00% | Renault sport | | Lada-AvtoVAZ | 25,00% |

élaboré dans le but d'étudier la société Renault Maroc tant au niveau interne qu'au niveau externe. Dans cette perspective, l'étude de cas a été divisée en trois principales parties. Tout d'abord, la présentation qui englobe tous ce qui est relatif à l'historique de la société, son domaine d'activité , sa structure, ses valeurs et objectifs et enfin sa position sur le marché et sa stratégie. Ensuite, la deuxième partie est réservée à une analyse approfondie des points forts et faibles de

son expérience. Et naturellement, nous remercions toute personne qui a contribué de près ou de loin à la réalisation de cette étude. Sommaire Introduction……………………………………………………………………………………......P4 I. Secteur automobile au Maroc…………………………………………………...………..........P5 1. Evolution du secteur…………………………………………………………………...P6 2. Impact de la crise économique sur le secteur……………………………………....P7 II. La centrale automobile Chérifienne 1. Présentation

                        SOMMAIRE     INTRODUCTION                I/  Analyse  et  diagnostic                        a)Analyse  externe                              b)  Analyse  interne                              c)S.W.O.T                  

entreprise. Actionnaire : * Personne qui possède des actions émise par une entreprise Affacturage : * Gestion des créances d’une entreprise effectuée par une entreprise spécialisée Attijari Factoring, Maroc Factoring sont des sociétés spécialisées dans le factoring au Maroc Une entreprise X trouve une difficulté a encaisser un effet de commerce de son client Y alors l’entreprise X transmet la creance commerciale à attijari factoring qui se chargera du recouvrement Amortir :

employeur créée en interne et/ou en externe. * Comment pourrait-on définir la notion du marketing RH ? D’abord, il faut souligner que le marketing RH ne date pas d’aujourd’hui. Il y a plus de vingt ans que certaines entreprises avaient compris l’enjeu de se différencier par rapport à la concurrence en jouant sur leur image employeur. Pour revenir à la définition, le marketing RH peut être appliqué de deux manières. On peut parler de marketing RH externe, c’est-à-dire toutes les actions

sur la chaînes de montage de l’usine .En volume de montage dans l’usine , Kangoo est le deuxième véhicule assemblé derrière la Renaults 4. Parallèlement , SOMACA assemble également Dacia Logan , Peugeot Partner et Citroën Berlingo . Le Projet Logan Maroc En septembre 2004 , Renault a signé avec l’Etat marocain une Convention d’investissement portant sur l’assemblage à la SOMACA du véhicule familial Logan et a porté sa participation au capital de la SOMACA 0 PR2S DE 80% 0 Fin 2006 . Depuis 2004 ,

la firme et environnement externe (I). De plus l’extrême diversité des offres de constructeur automobile, ne permet pas de retenir la supériorité d'un modèle sur un autre, car la flexibilité reste un atout majeur pour Renault. Nous verrons, enfin qu’il n’y a pas de « one best way » (II). I) Renault: entre standardisation et variété. L’objet central de l’étude est d’analyser les interactions entre les organisations interne (la firme) et environnement externe (le marché). La question principale

de succes (fcs) de la communication sur le developpement : 3. Les risques  lies a la communication du developement durable : PARTIE 2 : PARTIE RATIQUE : CAS CIMENT DU MAROC I. PRESENTATION DE LA SOCIETE : II. LA METHODOLOGIE DE TRAVAIL III. RESULTATS DE L’ETUDE ET ANALYSE : 1. Les engagements de ciment du Maroc pour le développement durable : 2. Les objectifs pour le développement durable 3. Les réalisations de la société en matière de développement durable : 4. Synthèse

stratégie globale a. Quelle est la stratégie de Renault b. Identification des DAS II. ANALYSE STRATEGIQUE A. Analyse du portefeuille d’activités : Matrice ADL B. Hexagones Sectoriels a. Pour la DAS automobile b. Pour la DAS services financiers III. DIAGNOSTIC INTERNE ET EXTERNE A. Diagnostic interne B. Diagnostic externe IV. LE SECTEUR AUTOMOBILE VUE PAR LA THEORIE DES SYSTEMES V. CONCLUSION : SYNTHESE ET RECOMMANDATIONS