Analyse Financière Transport Maritime

__________________________________________________________ 26 Industrie ferroviaire ________________________________________________________________________ 26 Examen de la méthode d’établissement du coût du capital ________________________________________ 28 Plafond de revenu pour le transport du grain ___________________________________________________ 29 Questions de voisinage ___________________________________________________________________ 30 Questions de passages à niveau et de franchissements __________________________________________

Question 1 : État des lieux de la piraterie maritime a) Quelles sont les principales zones de la piraterie maritime actuellement ? Expliquez cette situation. Une carte est nécessaire. Bien qu’aucune région du monde ne soit complètement à l’abri de la piraterie maritime, il existe environ six foyers où les pirates sont les plus actifs. En outre, ces principales zones sont dispersées le long de 3 continents comme la carte ci-dessous le laisse entrevoir. Ces dernières années, les actes de

Code des transports PARTIE LEGISLATIVE PREMIERE PARTIE : DISPOSITIONS COMMUNES Article L1000-1 Sauf dispositions contraires, les transports terrestres régis par le présent code s'entendent des transports qui s'effectuent entre un point d'origine et un point de destination situés sur le territoire national. Article L1000-2 Les dispositions de la présente partie s'appliquent sans préjudice des accords internationaux régissant certains modes de transport, infrastructures et ouvrages. Article

est organisée autour de trois fonctions essentielles. • La collecte de ressources • La distribution de crédit • La gestion des moyens de paiement La connaissance de l’activité des banques peut être saisie à travers leur bilan comptable. 3.1.Analyse comptable des ressources et des emplois des banques L’analyse de l’intermédiation bancaire d’un point de vue comptable nous conduit d’abord par un détour concernant l’étude des ressources et des emplois de la banque. Cette tâche est rendue plus aisée

LOGISTIQUE Table des matières 1. Introduction 2. La logistique 3. L’approvisionnement 4. Le transport 5. La gestion de stock Liste des Incoterms Carte des connaissances page 1 2 9 16 25 annexe annexe 1. INTRODUCTION 1.1 Idée directrice 1.10 La tâche principale du commerce est de proposer des marchandises et des prestations de service. Celles-ci doivent être sélectionnées, acquises, transportées et stockées. Afin qu’ils comprennent toutes les connexions du flux de marchandises, les commerçants

Diplôme universitaire de technologie D U T Gestion logistique et transport Le ou la diplômé-e en Gestion Logistique et Transport organise et rationalise les méthodes et techniques de transports. Le contrôle de gestion fait partie de ses fonctions : gestion des stocks, de transport de personnes et de marchandises, des réseaux d'entrepôts, de l’organisation industrielle, des techniques de commerce international, etc. Ses autres missions : coordonner et faciliter les échanges entre acteurs internes

est relativement diversifiée. 10 − Les politiques budgétaire et monétaire sont prudentes et pragmatiques. − Les potentialités du marché intérieur continuent d' attirer des investisseurs étrangers. − Le pays dispose du soutien de la communauté financière internationale. b) Points faibles du Brésil : − La dette publique pourrait faire l' objet d' restructuration, les taux d' une intérêts étant trop élevés et la maturité trop courte. − Le niveau de l' endettement extérieur est insoutenable sur une

........ : 4000 € T=80 950 € A payer par banque avant 15 janvier 2003 (HT). Sachant que : • Les autres frais d'acquisition, payés par banque, de la machine -outil sont : - Droits de douane : 19 225 dhs - - Frais de déchargement et de transport maritime : 50 400 dhs TTC (dont 8 400 de TVA) - TVA sur importation de la machine-outil : 155 424 dh • Le cours de change à la date du 10/11/02 (jour de dédouanement) : 1 €= 9,6 dhs. • Le cours de change à la date de cl ôture de l'exercice 2002 est

MODULE N°: 2 TRANSPORT ET LOGISTIQUE SECTEUR : TRANSPORT SPECIALITE : TECHNICIEN SPECIALISE D’EXPLOITATION EN TRANSPORT NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE VERSION 1.1 JUILLET 2005 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique Version 1.1 Juillet 2005 Document élaboré par : Nom et prénom DR ANGA Driss OFPPT/DRIF EFP INFTR Grand Casablanca 1 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique

ATTRIBUTIONS ET RÉGIME FINANCIER SECTION I. Institution et attributions Article R.* 111-1. Le décret en Conseil d'État créant un port autonome est pris à l'initiative du ministre chargé des ports maritimes après avis du ministre de l'économie et des finances, du ministre de l'intérieur, du ministre chargé de l'industrie et du ministre chargé de la marine marchande. Le port reçoit la dénomination du port principal englobé dans l'établissement