Analyse Interne Général Motors

I) LE diagnostic Stratégique dU GROUPE PSA 6 A) ANALYSE DU MACRO-ENVIRONNEMENT 6 1. Analyse des tendances qui influencent l’industrie de l’automobile à travers l’outil PESTEL 6 2. Identification des variables pivots et impact sur la firme : 11 B) ANALYSE DU MICRO-ENVIRONNEMENT 13 1. Les 5 forces de PORTER 13 2. Analyse détaillée des 5 forces de Porter 14 3. Analyse de la Value Net 15 C) ANALYSE INTERNE 16 1. Audit ressources/compétences 16 2. Analyse VRIO 20 D) CHAÎNE DE VALEUR DE PORTER (capacité

Caractériser les principales structures en mettant en évidence les critères de structuration, les moyens de coordination, le degré de centralisation. Les différentes structures d'entreprise La structure représente l'architecture générale de l'entreprise, la répartition des tâches, des pouvoirs et des responsabilités. Un organigramme représente la structure telle qu'elle a été pensé et voulu par les dirigeants. L'organigramme est une représentation graphique de la structure formelle

16 548 milliards d’euros .Volkswagen AG et le français PSA .Il est le 8éme manufacturier mondial .Son siège social se situe en France à Boulogne-Billancourt .Aujourd’hui .dirigé par Carlos Ghosn. * Trois marques : Renault Dacia et Renault Samsung Motors , * Renaults est présent dans 118 pays ,43% des ventes du groupe réalisées hors d’Eroupe * ( année 2011 ) 2,7 millions de véhicules venus par le groupe Renault dans le monde , soit une part de marché mondiale de 3,6 % ( année 2011) un réseau

La direction générale • La direction de la production • La direction financière • La direction de système d’information • La fonction d’achat/logistique, les ressources humaines Mais pas les fonctions suivantes dont les activités sont souvent inclues dans celles que nous allons détailler : • La R&D • La fonction de communication • La fonction d’organisation • Les directions de maintenance • La fonction de qualité I. La direction générale Constituées du directeur général et de l’ensemble

Châlons-en-Champagne 11 5. Les principaux clients 13 6. Produits réalisés 14 6.1 Les Modules 14 6.2 Les Pompes 15 6.3 Les Induits 16 7. Organigramme du site de Châlons en Champagne 17 Le Département Qualité 18 1. Politique générale de la Direction Qualité 18 2. Organisation du service Qualité 18 3. La Fonction Qualité et ses moyens 19 3.1 Directeur Qualité 19 3.2 Qualité Clients 19 3.3 La Qualité Production de Châlons 20 3.4 L'Assurance Qualité Fournisseurs

2 Evolution du marché 2.3 Analyse swot du secteur 2.4 Perspectives de développement II. Présentation du groupe Renault :………………………………………………………..…11 1. Le groupe Renault……………………………………………………………………….11 1.1 Les valeurs de la marque 1.2 Les priorités du groupe 1.3 La structure du groupe 1.4 Les marques 1.5 Les activités 2. Renault Maroc ….14 3.5 Histoire 3.6 Organigramme général 3.7 Structure Réseau

une parole m’ont apporté soutien et force. Et enfin, je remercie ‘Jean de la Bruyère’ pour sa belle citation : « Certes, il y a des travaux pénibles ; mais la joie de la réussite n’a-t-elle pas a ̀ compenser nos douleurs ? » 5 Introduction générale ................................................................................................... Dédicaces………………………………………………………………………………………………………………… Remerciement………………………………………………………………………………………………………… Partie 1 : Partie théorique .......

  1. Aspects généraux 1. Historique 2. Mode de développement de Nike 3. Chiffres clés et leur évolution 4. Management général 1. Le marketing stratégique mis en 'uvre par Nike 1. Analyse de l'environnement concurrentiel d'Adidas 2. Application de modèle de PORTER 3. Mapping des différents groupes stratégiques 4. Analyse SWOT 5. Identification et analyse des facteurs clés

Sommet stratégique Supervision directe Jeune, simple Bureaucratie mécanisée Techno-structure : bureau des méthodes, comment on optimise les coûts Standardisation du travail Taille âge, environnement simple Structure divisionnalisée (Ex : General Motors) Ligne hiérarchique Standardisation Environnement complexe, peu changeant Bureaucratie professionnelle Centre opérationnel Standardisation des qualifications Age, taille, hiérarchie Adhocratie (même niveau de qualification) -> Compétence

désindustrialisation : qui est la réduction de l’emploi industriel dans l’emploi total. Mais pourquoi la désindustrialisation a-t-elle vu le jour et quelles en sont les conséquences ? Pour cela, nous allons, dans un premier temps, comprendre et analyser ce phénomène : qu’est ce que la désindustrialisation ? Puis, dans un second temps, en déduire les causes : quels sont les facteurs qui ont engendré ce processus ? Enfin, pour terminer, nous constaterons les conséquences. I) Constatation :