Analyse Interne Général Motors

III - L'ANALYSE 1. A - L'analyse du marché 1. 1) Étudier le marché et construire un système d'information marketing. 2. 2) Analyser l'environnement. 3. 3) Comprendre la consommation et le comportement d'achat. 4. 4) Comprendre la clientèle d'entreprise et l'achat industriel. 5. 5) Analyser la concurrence. 2. B - Mesurer la demande 6. 1) Les principaux concepts de mesure de la demande 7. 2) L'estimation de la demande

La 2ème partie du projet va consister à réaliser une plateforme mobile de type différentielle à deux moteurs capable de suivre une ligne noire sur fond blanc. La partie mécanique est un châssis de marque Pololu réf : RRC04A. Il est fourni avec deux moto-réducteurs 1/30, deux roues 42mm de diamètre et une roue folle. Une fenêtre à l’avant du robot nous permet de placer la carte capteurs. Lien vers le revendeur : Lextronic Dans cette 2ème partie, il faut câbler un robot suiveur de ligne et réaliser

1933, il émigre en Angleterre, puis aux Etats-Unis où il sera naturalisé citoyen américain en 1943 au début de la Seconde Guerre Mondiale. Professeur de sciences politiques et de philosophie, il sera très vite remarqué par la PDG de Général Motors, pour qui il travaillera deux ans. Fort de cette expérience, il écrira en 1945 « Concept of the Corporation », un ouvrage qui décortique l'organisation managériale de l'entreprise. Il créé alors le métier de consultant en entreprise. Il

management", écrivait Henry Mintzberg en 1989. C'est en effet dans les années 10 que paraissent les deux ouvrages fondateurs du management moderne: Les principes du management scientifique, de Frederick Taylor, en 1911, et Administration industrielle et générale, d'Henri Fayol, en 1916. Depuis, les problématiques des grands auteurs du management se sont beaucoup complexifiées, faisant notamment intervenir de plus en plus la psychologie. La question de l'organisation du travail et de l'entreprise ne se posait

de cette période, General Electric et Kodak ayant « superformé » par rapport au marché entre 1917 et 1987. Seulement 74 des 500 plus grandes entreprises dans le monde en 1957 (S & P 500) étaient toujours présentes sur la liste 1997. 12 entreprises seulement (soit 2.4%) ont « surperformé » par rapport au marché entre 1957 et 1997. La durée de vie moyenne d’une entreprise figurant au classement « Fortune 500 » est de 40 ans et la durée de vie moyenne des entreprises en général est de seulement

ANALYSE SECTORIELLE : Vente à distance et e-commerce grand public ANALYSE SECTORIELLE : Vente à distance et e-commerce grand public Hewlett-Packard 12/06/2012 Hewlett-Packard 12/06/2012 Mylène FEBRISSY Pierre HERMAND Jérémy LELLOUCHE Master 1 Mylène FEBRISSY Pierre HERMAND Jérémy LELLOUCHE Master 1 Sommaire I- Analyse

moment de la crise est au cœur de la communication et constitue un de ses aspects essentiels : en pleine crise des subprime, la Société générale aurait pu ne jamais se remettre de la fraude de Jérôme Kerviel. Ce qui a permis à la SG de ne pas faire faillite est notamment qu‘elle avait une longueur d’avance sur les journalistes : la crise est détectée en interne puis révélée en conférence de presse. Les medias comme acteur essentiel de la crise : toutes les interactions sont relayées et amplifiées

Buyer : Leen Van den Brande (VVL BBDO) Traffic : Hugues Vanden Steen (Duval Guillaume Brussels) page 4 page 6 page 8 page 10 page 12 page 14 page 16 page 18 page 20 page 22 page 24 page 26 Métiers chez l’annonceur Product Manager : Gerd De Kee (General Motors) Directeur Marketing: Anne-Françoise Piette (Eurostar) Chief Communication Officer : Chris Van Roey (Mobistar) page 28 page 30 page 32 2 Métiers en agences Métiers en agences33 AVANT-PROPOS Travailler dans l’univers de la communication

développement de ce cours. Parmi ces définitions des termes, nous avons des termes suivants : L’économie L'économie est l'ensemble des activités de l'homme consistant à produire, à consommer et à échanger des biens et services. L'économie est une science qui analyse le comportement des humains dans leurs activités économiques quotidiennes. Economie de transport Étude des besoins de déplacement et des moyens les plus appropriés et de les satisfaire. Economie nationale Ensemble des unités résidentes sur le territoire

comprendre et intégrer l’action collective, notamment les phénomènes de leadership et le fonctionnement des groupes restreints. Parfois en contradiction avec les théories rationnelles managériales dans les entreprises, cette approche a inauguré les analyses sur les phénomènes de pouvoir, les communications informelles. 3. Le management participatif Lié à la direction des entreprises, le management participatif s’intéresse au mode de gouvernement et à la construction des organigrammes, des relations