Analyse Marque Renault

sciences de gestion# Gilles.Garel@univ-paris-est.fr! La politique générale de Renault dans le «!petit monospace!» ou la stratégie du " projet Twingo! Cours de PGE L1 Economie et Gestion / G. Garel # Le concept de monospace dans l’industrie automobile # Le concept de monospace dans l’industrie automobile # Cours de PGE L1 Economie et Gestion / G. Garel # Aux origines du projet X06 ! ! !! Renault a toujours été très présent sur le créneau des petites voitures. Pendant vingt

Out for New Compromises Developing GERPISA’s New Analytical Schema 11-13 Juin 2003 (Ministère de la Recherche, Paris, France) L’INTERNATIONALISATION DE RENAULT AU BRÉSIL Tanguy JACOPIN1 Au cours des années 90, le Brésil est devenu le nouvel Eldorado de l’industrie automobile puisque 11 nouveaux constructeurs s’y sont implantés – dont Renault – et que les 4 historiques (GMC, Ford, VW et Fiat) ont lancé de nouveaux plans d’investissement. Ces changements s’expliquent principalement par le retour

l’environnement .Préambule : Où est l’environnement ? Question de frontière.  Démarches et outils Étude de cas (TD) Plan du cours Chapitre 3 : Diagnostic des capacités stratégiques  Préambule : débat autour de la notion d’avantage concurrentiel. Analyse critique de la chaîne de valeur  Les approches ressources-compétences  Étude de cas (TD) Chapitre 4 : Les stratégies par domaine d’activité L’identification des DAS et la segmentation stratégique Les stratégies génériques Étude de cas (TD) Chapitre

la marque et des sites spécialisés dans l’automobile), des forums de discussion ; il peut lire des magazines spécialisés, se rendre à des salons de l’automobile, demander l’avis d’un ami ou d’un collègue, demander un essai de la voiture, etc. 3. Selon vous, tous les acheteurs potentiels se comportent-ils de la même façon pour choisir leur voiture ? Justifiez votre réponse. Non, chaque individu a sa propre démarche en fonction de sa personnalité, de son expérience (connaissance de la marque, premier

Nissan par l’entreprise Renault. Avant de commencer ce rapport nous allons voir une brève présentation de chacune des entreprises afin de situer le contexte. Nissan est un constructeur automobile japonais fondé en 1932, il est dans les années 1970 le deuxième constructeur japonais derrière Toyota. A la fin des années 90 l’entreprise est au bord de la faillite, et conclue une alliance avec Renault qui détient alors 43% des parts de Nissan, contre 15% des parts de Renault au groupe Nissan. Nissan

L'alliance Renault Nissan Un exploit dans les règles Tous les grands capitaines ont accompli leurs prouesses en se conformant aux règles et aux principes naturels de leur art… S'ils ont réussi, c'est uniquement parce qu'ils se sont conformés à certaines règles, quelle qu'ait pu être la témérité de leurs plans. Napoléon Échos de la séance commune aux Clubs Mines-Stratégie et Mines-Automobile du 6 Juin 2007, illustrant le caractère stratégiquement exemplaire de la construction et du lancement

Exercice 1 Vous êtes sollicité, entant qu’assistant, par les dirigeants d’une Compagnie Aérienne (CA) pour effectuer une analyse des forces commandant l’intensité concurrentielle dans le sectéur du transport aérien. Ils vous présentent en vrac, les éléments suivants : Le secteur du transport aérien est très dépendant de l’activité économique et d’événements géopolitiques (guerre en Irak, 11 Septembre 2001, etc.)Ainsi, dés lors que la croissance économique globale n’est plus au rendez-vous,

| |- Manager en Roumanie : François Fourmont c’est le PDG de la compagnie Dacia | |Produits et marques en Roumanie et leurs parts de marché  | |

|Analyse du portefeuille de produits du groupe PSA Peugeot Citroën et de ses | |perspectives d’évolution | | | | | | | I. INTRODUCTION…………………………………………………………………………………………

Analyse SWOT de la Vulnérabilité Informationnelle de Renault I. Forces Fortement représenté en France Le groupe Renault possède à la fois 25% des parts de Marché du parc automobile en France et des accords avec l’Etat concernant les transports en commun (Bus Renault…).  Xerfi 700 « Renault » et « Industrie Automobile Française » Contrôle et gestion de l’information Renault contrôle et gère l’information (création, filtrage, veille internet) de près de 40 sites internet de thèmes différents: