Analyse Marque Renault

sociétal 1. Une mise en œuvre de l’éthique dans l’entreprise 2. Les étapes qui aident les gestionnaires RH à établir leur approche éthique Cas pratique : charte éthique du groupe Renault 1. Présentation de l’entreprise 2. Qu’est-ce qu’une charte Ethique ? 3. Les principaux chapitres de la charte éthique chez Renault Ethique sociétal et marketing RH, quel lien ? 1. Ethique sociétal et marketing RH 2. Résultats 3. Etude de cas : Brother France Conclusion Introduction : Le marketing

connaître, donner envie au consommateur d'acheter ? Délivrer : Où et comment vendre le produit ? Sur internet, au supermarché, en boutique spécialisé ? La valeur client → le produit doit « créer de la valeur pour le client ». Sentiment affectif dû à la marque par exemple. On choisit un produit aussi pour sa valeur symbolique. Valeur utilitaire du produit, mais aussi sentimentale et symbolique. Le consommateur n'est par toujours le client. Ex : enfants/parents. → L'enfant consomme le jouet que les parents

I-4 Avantages et limites des coopérations stratégiques Ch. II- L’alliance « cas de réussite » , « cas d’échec » : Présentation de Renault : ← Renault & Volvo cas d’échec Présentation Nissan ← Renault & Nissan cas de réussite Ch. III-Analyse et recommandation : ❖ Pourquoi l’alliance ➢ Conclusion • Annexes • Bibliographie

LA MARQUE Quelles stratégies de marque adopter dans l’optique d’une stratégie d’internationalisation ? Adrien LE CLECH MME 4 21/02/12 SOMMAIRE 1. Introduction 2. Une marque en générale 2.1. Les différents types 2.2. Le rôle et fonctions 2.3. Les emblèmes 3. La gestion des marques 3.1. L’image 3.2. Le capital 4. Les différentes orientations stratégiques de la constitution d’un portefeuille de marque 4.1. La politique multimarque 4.2 La politique monomarque 4.3 Le co-branding

Conférence de presse Renault 9 février 2006 Mesdames, Messieurs, bonjour, Je vous remercie de votre présence à tous ici, à l’occasion de la présentation du plan moyen terme de Renault. Je tiens également à saluer tout particulièrement le personnel de l’entreprise qui, depuis différents points de la planète, suit cette conférence en direct. Le plan que je vais vous présenter s’appuie sur un diagnostic précis, que nous avons établi de manière méthodique et collective, au plus près du terrain, et

Renault Twingo Diagnostic de la situation à l’origine du lancement de la Twingo II I. Les voitures du segment B1, un segment dynamique mais très concurrentiel Le marché des petites voitures, le segment B1, déjà fortement concurrentiel, l’est encore plus avec l’arrivée des marques asiatiques. Le marché du segment B1 en quelques chiffres : En France, le marché des B1 représente : - 42 % des véhicules particuliers, avec une progression attendue de 2 points à 5 points par an (pour

RAPPORT DE STAGE TECHNOCENTRE RENAULT Stage de 2ème année de BTS Tuteur de stage : Monsieur Patrick LENFANT Giambiasi Florian Page 1 Janvier 2009 REMERCIEMENTS Je tiens tout d’abord à témoigner ma reconnaissance envers la société RENAULT qui m’a donné l’opportunité de réaliser ce stage de deuxième année de BTS Electrotechnique. Ayant un intérêt certain pour le monde automobile, cela a été une grande opportunité pour moi de travailler dans cette société. Je tiens tout particulièrement à remercier

L’AUTOMOBILE SOMMAIRE 1 2 LE GROUPE RENAULT 3 1.1 Présentation de Renault et du Groupe 4 1.2 L’Alliance Renault-Nissan 26 1.3 Le Rapport d’activité – 2013 RFA 41 1.4 La Recherche et Développement RFA COMPTES RFA 227 4.1 Rapport des Commissaires aux comptes sur les comptes consolidés ✦ 228 4.2 Comptes consolidés 230 58 4.3 Rapports des Commissaires aux comptes 298 1.5 Les facteurs de risques ✦ RFA 70 4.4 Les comptes sociaux de Renault 302 1.6 Drive the change ✦ 89 1.7 Évènements

organisations», mais en remplaçant le terme coopération par le terme collaboration, cette définition marque une nette différence, notamment dans l’application à l’étude du cas Renault-Nissan. En effet, la collaboration au sens propre du terme demande une implication mutuelle des partenaires dans un effort de coordination dans la réalisation d’une tache, cela résume très bien la situation de l’alliance Renault-Nissan. Il existe deux types principaux d’alliance: * Alliances entre entreprises non concurrentes

PSA Peugeot Citroën Reims Management School Renault Royal Canin Saint-Gobain SNCF THALES TotalFinaElf Usinor *pour le séminaire Ressources Technologiques et Innovation **pour le séminaire Vie des Affaires ***pour le séminaire Entrepreneurs, Villes et Territoires (liste au 1er septembre 2002) RENAULT-NISSAN, LES COULISSES DE L’EXPLOIT par Georges DOUIN Directeur général adjoint plan-produit et opérations internationales Membre du directoire Renault-Nissan Séance du 5 avril 2002 Compte rendu