Analyse Pestel Transport Aérien

------------------------------------------------- TP 2 : Cas TUI 1. Analyse PESTEL Politique : * Attaque terroriste : cela a conduit à un renfort des contrôles dans les aéroports, une politique stricte d’immigration et une peur des voyageurs → baisse des voyages et des vacances vers certaines destinations. * Instabilité politique : l’instabilité politique de certains pays (exemple des pays arabes récemment) conduit aux mêmes appréhensions. * Politique de taxation : les pays

publique , concerne le secteur du transport ferroviaire .La première source de bénéfices est le TGV Comment le SNCF fait face à la concurrence du secteur du transport ? Les domaines d’activités stratégique sont ceux que le TGV et l’iDTGV Plan 1 analyse externe de l’évolution de SNCF 2 Stratégie générique de SNCF avant le lancement d’iDTGV DVP 1 Diagnostic externe : Une part ,en ce qui concerne Modèle PESTEL ,à la fin des années 1960,le gouvernement

Le diagnostic externe de l’activité TGV d’ALSTOM suppose une analyse de l’environnement (diagnostic de l’environnement global) et une analyse des forces de la concurrence. L’analyse de l’environnement global national et international permet de mettre en évidence les opportunités et menaces pour ALSTOM. La méthode PESTEL est l’outil le plus utilisé et efficace pour réaliser le diagnostic de l’environnement. Au niveau de l’environnement économique, trois éléments ont une influence sur l’entreprise

cours : Présentation générale de la stratégie 3 parties : I. Analyse stratégique 1) Environnement stratégique 2) Ressources et compétences 3) Buts en responsabilités II. Choix stratégique 1) Critère du choix 2) Options stratégique 3) Evaluation et sélection III. Déploiement stratégique 1) Structure de l’organisation 2) Allocation et contrôle des ressources 3) Choix Stratégique Analyse Stratégique Déploiement Stratégique Gestion du management

concurrence : de l’idée du TGV à l’iD-TGV ------------------------------------------------- La SNCF doit faire face à un secteur du transport ferroviaire passager en pleine mutation. 1. Analyse du macro-environnement dans lequel évolue la SNCF Il convient d’identifier les caractéristiques structurelles de l’industrie du transport ferroviaire passager par l’analyse PESTEL. Politique et Légal * Des directives européennes imposent une déréglementation de la concurrence par l’introduction d’opérateurs

Rapport analyse marketing Réalisés par : Encadrée par : Année universitaire :2012-2013 Sommaire Mise en contexte : Présentation du groupe Historique Missions de la SNCF Valeurs de la SNCF Buisness model de la SNCF  Segmentation stratégique Présentation des DAS de la SNCF Diagnostic externe de l’IDTGV figurant dans le DAS voyage : Présentation de l’IDTGV  Analyse Pestel Analyse Porter La Chaine de valeur Les facteurs

lieux de vente et au niveau de ses secteurs d’activité dans lesquels elle intervient. L'utilisation de services d’abonnement rend ses clients loyaux à la marque, et ce, malgré divers avis controversés. 42. L’analyse externe: I. En utilisant le modèle PESTEL, identifiez les variables pivots – i.e., les facteurs susceptibles d’affecter significativement la structure de l’industrie de l’entreprisePolitique :Les marchés géographiques principaux d’Amazon se situent aux Etats-Unis, en Europe et dans les pays

Chapitre 2: L’environnement Chapitre 2: L’environnement Objectifs:  Décrire les forces du macro-environnement d’une organisation en utilisant notamment le modèle PESTEL.  Construire des scénarios et expliquer leurs implications.  Utiliser le modèle du 5(+1) forces de la concurrence afin d’identifier la dynamique concurrentielle à la quelle est confronté un domaine d’activité stratégique.  Définir les groupes stratégiques et les segments de marché et expliquer en quoi ils aident à comprendre

sous-traitance pour le groupe THALES 10 Chaîne de valeur du secteur de la sous-traitance 11 Enseignements TMI vs Filière 12 Analyse PESTEL 14 Analyse 5+1 de PORTER 15 Représentation de l’analyse de PORTER 16 Problématiques des secteurs TMI 17 L’entreprise 18 Carte d’identité 19 Chaîne de valeur TMI & position 19 Synthèse financière/Bilan économique 20 Organisation 21 Analyse des fonctions stratégiques de TMI 22 Conclusion 24 LE GROUPE Le Groupe THALES " Toujours renforcer

Sommaire A. Introduction 1 B. Analyse du macro-environnement 1 C. Analyse des 5+1 forces de Porter 3 D. Les stratégies génériques de la SNCF 4 E. La création de valeur à travers la chaine de valeur 4 F. La stratégie générique de la SNCF pour iDTGV 5 G. Problèmes à envisager 5 H. Recommandations stratégiques 6 A. Introduction Le TGV est une des plus belles réussites de la SNCF. Véritable avancée technologique, il a été une révolution dans le secteur du transport ferroviaire de passagers.