Analyse Porter Chez Renault

Sommaire Introduction Chapitre I : contexte et historique 6 1.1. Présentation du groupe Renault 7 1.1.1. Le groupe Renault 7 1.1.2. La stratégie du groupe

qui a frappé l’économie mondiale en 2008 a été très durement ressentie par le marché automobile. Aux Etats-Unis, les Big Three américains ont vu leurs ventes atteindre les niveaux les plus bas depuis 47 ans (-36% des ventes chez Chrysler, -30% chez General Motors et -15% chez Ford). Le dispositif d’aide à la mise à la casse a contenu l’hémorragie, mais la chute a été brutale pour ces industries phares de l’économie américaine. Toqué par le Sénat en décembre 2008, le plan de sauvetage prévoyait le

qui de près ou de loin ont contribué à l’aboutissement de ce travail. RESUME L’excellence au quotidien est l’objectif primordial de la Société Marocaine de Construction Automobile. Pour l’atteindre elle se base sur le Système de Production Renault (SPR). C’est dans cette optique que s’inscrit le présent projet. Sa mission principale est l’implantation de la Strike Zone au sein de la chaîne de montage VUL. Cette nouvelle démarche du SPR vise l’amélioration des performances industrielles par

de DRH sont en mesure d’expliquer, en termes économiques, comment les RH de l’entreprise peuvent être à la base d’un avantage compétitif durable et le rôle que joue la fonction RH dans ce processus. Réale & Dufour (2006) 2 confortent cette analyse : « nombre de DRH sont plus à l’aise dans la définition et la mise en place des systèmes que dans la formulation claire des stratégies ». Quelle est la réalité du lien entre GRH et stratégie ? Quelle forme prend le management stratégique des ressources

..........................................33 Une réponse au dilemme Réactivité/Flexibilité ................................................38 Les enjeux et les réponses qu’elle apporte .......................................................40 Analyse .........................................................................................................................45 A. Hypothèse N°1 : les fusions/acquisitions et les nouvelles stratégies d’alliance, phénomènes récurrents permettent-elles

Gouvernement d’entreprise Renault et ses actionnaires VENTEs mONdiALEs ** : 2 726 645 VéHicULEs cHiFFRE d’AFFAiREs : cONsTRUcTEUR AUTOmObiLE dEPUis 1898, LE gROUPE RENAULT cONçOiT, FAbRiqUE ET cOmmERciALisE dEs VéHicULEs sOUs TROis mARqUEs : RENAULT, dAciA ET RENAULT sAmsUNg mOTORs. Présent dans 118 pays, le Groupe propose une gamme de véhicules capables de répondre aux besoins de mobilité d’aujourd’hui et adaptés aux spécificités de ses différents marchés. L’alliance Renault-Nissan conclue en

Chapitre 14 RENAULT 1992-2007, MONDIALISATION ET INCERTITUDES STRATEGIQUES Michel Freyssenet Après une période où tout semblait lui réussir, Renault vient de vivre à nouveau un moment difficile. Depuis les années 80, il connaît tous les dix ans une période de faiblesse : 1983-1986, 1992-1997, 2005- ?, suivie par un rebond parfois spectaculaire, comme celui au cours duquel Renault s’est allié à Nissan, a fait de Dacia la première marque automobile « bas coûts » et a pénétré significativement

------------------------------------------------- Etude de cas: Le groupe MICHELIN, stratégie de croissance ------------------------------------------------- 1. Analysez l’industrie (analyse de PORTER, Boston Consulting Group, segmentation, facteurs clés de succès). 2. Déterminez le niveau de maîtrise des facteurs clés de succès par le groupe étudié sur chaque segment. 3. Discutez de la logique de croissance du groupe (financement, synergies entre activités et management du portefeuille

LE GROUPE FILIALES PEUGEOT Le Groupe FILIALES PEUGEOT Paris c’est 24 points de vente et de service Peugeot en Ile-de-France. Que votre véhicule soit pour vous un outil de travail indispensable ou simplement un moyen de transport, trouvez près de chez vous ou de votre entreprise votre interlocuteur privilégié du Groupe FILIALES PEUGEOTParis, pour vous conseiller sur les produits et les services dont vous avez besoin. Nos techniciens experts l'entretiennent et le réparent selon les normes de qualité

appréciations syndicales Colette Franciosi Stéphane Itier Juin 2005 SOMMAIRE 1 Introduction 2 1.1 Problématique générale 2 1.2 Objet de l’étude 2 1.3 Méthodologie 3 1.4 Des groupes aux profils variés 4 2 Analyse du reporting social 8 2.1 La loi NRE : entre contrainte et opportunité 8 2.2 Des méthodes diverses de reporting 10 2.2.1 Dans l’organisation du processus 10 2.2.2 Dans le contrôle des informations 12 2.2.3 Dans la publication des informations