Atelier De Peinture Renault

«Déploiement des Standards Renault : Mise en place du dossier UET » Les travaux relatifs au présent PFE ont été réalisés auprès de SOMACA Sous la direction de Tuteur d’entreprise  : Mr.Fouad ROKk Encadrant ESITH: Mr. Sidi Mohammed KADIRI 2010 -2011 Résumé La SOMACA à un objectif final, celui d’obtenir un produit d’excellente qualité. Pour ce faire elle recourt à l’implantation des différents outils et des méthodes de système de production Renault (SPR) dans tous les départements

produits et les clients……………………………………………………………………... 6 Introduction au stage………………………………………………………………………….. 9 Organigramme de la branche Production…………………………………….………….…... 10 Atelier Aluminium.………………………………………………………………………….. 11 Atelier Serrurerie…………………………………………………………………………….. 11 Atelier Peinture……………………………………………………………………….……... 12 Atelier Menuiserie…………………………………………………………………………… 13 Gestion du flux d’information……………………………………………………………….. 14 Un peu de vocabulaire…………………………………………………………………….…. 14 La condition

de ma formation à l’Ecole Supérieure de Technologie de Casablanca, il a été programmé un stage d’initiation. Etant impressionné par le secteur de l’industrie automobile, mon choix de la société accueillante a porté sur -la filiale du Groupe Renault- la Société Marocaine de Construction Automobile connue sous « SOMACA » où j’ai été affecté à la direction logistique. Durant la période du stage que j’ai effectué au sein de la direction logistique, m’a permis d’avoir une expérience plus pratique

L’emboutissage............................................................................................................ 8 La tôlerie ou le ferrage................................................................................................. 8 La peinture ................................................................................................................... 8 Le montage carrosserie ................................................................................................ 8 Contrôle

L’emboutissage............................................................................................................ 8 b) La tôlerie ou le ferrage................................................................................................. 8 c) La peinture................................................................................................................... 8 d) Le montage carrosserie................................................................................................ 8 e)

Personne(s) à contacter par les actionnaires : Mr Coudeville Benoît Adresse mail-contact : coudeville.benoit@renault-trucks.com Comptes 2006 Approuvés par AGO du : 19 décembre 2007 Secteur d'Activité : Distributeurs Date de constitution : 14 mars 1958 Capital Social : 125 000 000,00 MAD ________________________________________ Principaux Actionnaires au 25 oct. 2004 : * S.A RENAULT TRUCKS 61, 52% * Porteurs (Bourse) 30,00% * CADIVA

nouvelle usine de presses de Metz/France 2003 CLAAS devient actionnaire majoritaire de RENAULT Agriculture. (avec 51% des actions) 2008 Renault Agriculture est maintenant 100% CLAAS. Avec l'AXOS, CLAAS lance sur le marché un tracteur polyvalent dans la gamme de puissance de 100 ch. Mai 2010 Modification des moyens de productions au mans : création d’une nouvelle ligne de peinture, une chaine qui est plus écologique rejettant 40 % de solvant en moins. Septembre 2010 Création

garage Combray Automobile Ringuedé sur le marché de l’automobile. Et surtout de comprendre : comment le garage Combray Automobile Ringuedé se démarque-t-il avec la 208 suite à la sortie de la Clio Estate de son concurrent n°1 de la rue de Chartres : Renault garage Daviau ! LA FICHE D’IDENTITÉ DE L’ENTREPRISE 1- Identification de l’entreprise Nom, raison sociale : Combray Automobile Ringuedé Adresse : 57 rue de chartres 28120 Illiers-Combray Téléphone : 02.37.24.28.01 Fax : 02.37.24.28

cadre de ma formation à l’Ecole Supérieure de Technologie de Casablanca, il a été programmé un stage d’initiation. Etant impressionné par le secteur de l’industrie automobile, mon choix de la société accueillante a porté sur -la filiale du Groupe Renault- la Société Marocaine de Construction Automobile connue sous « SOMACA » où j’ai été affecté à la direction logistique. Durant la période du stage que j’ai effectué au sein de la direction logistique, m’a permis d’avoir une expérience plus pratique

automobiles et cycles Peugeot » dont Robert Peugeot prend la direction. Toutefois, les deux gammes cohabiteront encore jusqu’à la Première Guerre mondiale Le lion Peugeot apparaît pour la 1ère fois sur les véhicules de la marque 1910 1911 Un atelier de carrosserie Peugeot est implanté à Mandeure (Doubs) 1912 Ouverture du nouveau important site industriel Peugeot de Sochaux (Doubs) dans la plaine de la Vouaivre, qui regroupe les activités d’ajustage, d’habillages moteurs, montage et forge