Atelier de réparation automobile

remerciement à M. L. AAGOUAD, M. EL ATOUNI , M. MAJIDATE…. Je me faisais un devoir de témoigner ma reconnaissance et mon respect à M. BOUDALI contremaître au sein de l’atelier mécanique de CIMAR , M. ABED , M. FIKRI , M. BEHLAOUI agents de ces ateliers … Je devais une mention spéciale à tous les autres stagiaires ..   Sommaire 1. Introduction…………………..……………………………… p4 2. Présentation de l’entreprise…………………………………..p5 2.1. Présentation de CIMAR 2.2. Fiche signalitique 2.3. Cimenterie

port donné. L’Agence peut également se voir confier par l’Etat ou par des personnes morales de droit public, la maîtrise d’ouvrage déléguée pour la réalisation en leur nom et pour leur compte, de nouvelles infrastructures portuaires ou de grosses réparations de ces infrastructures. * L'autorité de régulation du secteur au port Tanger MED : l’Agence Spéciale Tanger Méditerranée Chargée de l’aménagement, du développement et de la gestion du complexe portuaire Tanger Med et de la plateforme industrielle

PARTIE I – DIAGNOSTIC STRATÉGIQUE 10 Introduction 10 A. Le macroenvironnement 10 1. La nature de l’environnement 10 2. L’analyse PESTEL 11 3. Les variables Pivot 15 4. La construction des scénarios 16 B. L’industrie automobile 17 5. Le modèle des 5(+1) forces de Porter 17 6. Facteurs clés de succès 21 7. Analyse des concurrents et détermination des groupes stratégiques 23 8. Les clients stratégiques 25 PARTIE II – LES CAPACITÉS STRATÉGIQUES 27

l’entreprise au sein de sa chaîne logistique et formulent un certain nombre de recommandations permettant une amélioration à venir (« to be »). Le modèle EVALOG EVALOG • Le guide logistique proposé par l’organisation EVALOG est destiné à l’industrie automobile et axe son analyse sur six thématiques majeures dont quatre sont de type processus : • -Relation client • -Relation fournisseur • -Production • -Développement produit LOGO EVALOG • La dernière version du référentiel Evalog (Galia, 2007) propose

d'assujettissement Article 3 : La patente est due pour chaque établissement du contribuable.  Par établissement, il faut entendre toute installation fixe d'affaires, où le contribuable exerce tout ou partie de ses activités. Il peut s'agir d'une usine, d'un atelier, d'un magasin ou d'un bureau. Un bureau affecté uniquement aux activités administratives et de direction de l'entreprise (siège social) constitue également un établissement.  Le contribuable qui n'a pas d'installation professionnelle fixe est réputé

stratégiques 2- Analyse interne : a- Toyota aujourd'hui: b- La production : La force de Toyota c- Analyse Swot interne : IVCONSEQUENCE DE LA STRATEGIE DE REDUCTION DES COUTS. CONCLUSION 3 INTRODUCTION TOYOTA est l’un des plus grands constructeurs automobiles avec 7,4 millions de véhicules vendus chaque année sur les cinq continents. Grâce à son engagement envers sa clientèle et sa constante recherche d’amélioration, d’innovation de ses véhicules Toyota occupe une place de leader sur le marché de l’automobile

location pour accélérer le renouvellement annexes 1 2 15 16 20 41 45 49 55 59 76 89 Les ventes de véhicules neufs devraient battre un nouveau record au niveau mondial pour s’approcher des 80 millions d’immatriculations en 2012. Le secteur automobile est en croissance. Les perspectives dans le monde sont bonnes à court, moyen et long terme. Mais cette bonne santé masque de fortes disparités géographiques. Si les ÉtatsUnis, la Chine et le Japon sont des marchés en croissance, l’Europe reste à

L’industrie automobile existe depuis déjà un demi-siècle, avec la présence du groupe Renault dans 118 pays, organisée en cinq grandes régions : Europe, Eurasie, Euromed, Asie-Afrique et   Amériques. Ce secteur n’a cessé de se développer et de se renforcer. Son histoire est marquée par quelques étapes clés qui lui ont permis de se consolider. Ainsi, en 1970 et en 1982, deux lois furent votées et mises en application afin de favoriser l'implantation d'industrielle opérant dans le secteur automobile au Maroc

P&A Prestations Logistique Réseau Connaissance et Organisation d’un M.P.R DLPA – DIL – PLR 1 IMPORTANCE DE LA PIECE DE RECHANGE 4 1.1 LES PARCS 10 ANS ET ROULANTS 5 1.2 LE MARCHE DE LA REPARATION 5 1.3 LE MARCHE DE LA PIECE & ACCESSOIRES 5 1.3.1 La segmentation « PRODUITS » 5 1.3.2 La segmentation « CLIENTELE » 6 1.3.3 La concurrence 7 1.4 LE C.M.P. ou le Chiffre Moyen au Parc 9 1.5 LA DIRECTION LOGISTIQUE PIECES ET ACCESSOIRES (D

………………………………………………………………………….2 I- Pourquoi Toyota s’est elle implantée dans le marché automobile américain ?............ 6 1) Processus de diversification et flexibilité productive de Toyota……………………………6 2) Le potentiel marchand du marché automobile américain…………………………………...7 3) Proximité de la demande et économie d’échelle……………………………………………8 II – Comment Toyota s’est elle implantée dans le marché automobile américain ?..........8 1) Quelles stratégies ?.................................