Attractivité De Londres

(RER) et prochainement avec les régions voisines (ex. : Picardie-Roissy) aussi bien pour le trafic aérien que pour le fonctionnement de la zone d’activité. L’impact de Roissy sur l’organisation du territoire est à plusieurs échelles avec une forte attractivité sur les actifs de la capitale et des régions voisines et une polarisation des mobilités internationales aux dépens des autres aéroports nationaux. C. Comment assurer le développement durable de Roissy ? 7. Les riverains dénoncent la pollution

des pôles organisateurs des territoires régionaux. Ces métropoles pour cela chercher à se doter d atouts supplémentaires, ex: Lille, qui a développé un quartier d affaire Euralille et elle valorise sa gare ferroviaire à grande vitesse en lien avec Londres, Bruxelles et Paris. Ces villes, même les plus importantes, ne parviennent pas à attendre une taille suffisante pour être compétitives à l échelle mondiale ou européenne. 3) la DATAR envisage une polycentrique du territoire français

référentiel de croissance-> Régime d'accumulation intensive : où le volet financier submerge( ngap tran )le volet commercial . ° Apparition d'un dilemme pour la politique économique compétitivité (privilégier l'exportation des produits) attractivité (privilégier l'implantation des entreprises, des capitaux sur le territoire) (Dilemme = choix entre deux solutions insatisfaisantes). Chapitre 1 : Qu'est-ce que la globalisation ? Cf. Charles Albert Michalet (2002) -> "Qu'est-ce que

fonctions les plus stratégiques et rémunératrices (sièges sociaux, recherche & développement, productions sophistiquées à forte valeur ajoutée). La puissance des firmes et leur nationalité explique que la Triade soit à l’origine de 70% des IDE émis. Son attractivité économique explique qu’elle capte toujours 48% des IDE entrants. • Certains avantages comparatifs de ces territoires doivent être soulignés. La présence de centres financiers de premier ordre qui captent les flux et les redirigent, des infrastructures

culturelles. Accessibilité renforce attractivité. Bonnes infrastructures. Bons moyens de communication. Fort pouvoir de décision, commandement. Cœur des échanges mondiaux. Archipel métropolitain. " Les métropoles sont l'objet d'un classement, d'une hiérarchie qui correspond à leur degré de métropolisation qui est déterminé par un ensemble de critères (accessibilité, main d'œuvre qualifiée, présence d'un marché..). Ces critères déterminent leur attractivité. En Europe, on retrouve les métropoles

migratoire négatif, elle reste la plus peuplée (plus de 11 millions d'habitants) et concentre 18,5 % de la population française avec une croissance démographique soutenue par l'arrivée de jeunes couples. B) … Liées aux fonctions métropolitaines Cette attractivité est à mettre directement en relation avec la concentration, dans ces mêmes villes, des activités intellectuelles, de gestion et de décision appelées fonctions métropolitaines. Les fonctions métropolitaines dans la métropole mondiale : - Le phénomène

première destination des touristes dans le monde ? Quels sont les fondements et les caractéristiques du premier pôle touristique mondial ? Qu’est-ce qui fait son attractivité ? Quelles en sont les limites ? - En quoi Paris est-elle une ville mondiale ? Quelles sont, à cet égard, ses spécificités par rapport à New-York, Tokyo ou Londres ? 1. La présence française dans le monde carte p348 et p358 a. l’attractivité et le rayonnement de la France : * sa présence économique mondiale :

et la société citadine à l’âge industriel L’urbanisation, la croissance et la transformation de la ville . Il y a un Essor du nombre des villes et de la population urbaine notamment dans les villes millionnaires comme Londres ou New York. Une attractivité de la ville sur la main d'oeuvre issue des campagnes est également présente c'est la transition démographique et l'Essor de la population des villes et des campagnes c'est l'exode rural . De grandes différenciations ont lieu entre

européen. -plus de 420 km de voies d’eau navigables. (Alsace) Vélo -près de 2700 km de pistes cyclables, en développement continu-route Verte : itinéraire de 250 km reliant la Forêt Noire, l’Alsace et la Lorraine -passage de l’EuroVélo 5 de Rome à Londres (traverse l’Alsace) et de l’EuroVélo 6 de l’océan Atlantique à la mer Noire (traverse l’Alsace) L’accessibilité de Strasbourg facilite les échanges, les rencontres, stimule le business et augmente le nombre de touristes. 2) Les structures d’hébergement :

grandes firmes) dans un nombre limité de métropoles et, en revanche, dispersion planétaire des activités de production. En fonction des critères qu'elle avait retenus, trois métropoles pouvaient être considérées comme des villes mondiales : New York, Londres et Tokyo. Quelques années plus tard, en réévaluant certains critères, Paris fut ajouté à la liste. Aujourd'hui, le classement Mastercard des villes mondiales hiérarchise ces métropoles en fonction de leur rôle de pilotage de l'économie mondiale.