Autopartage

services innovants. Cela veut dire reconnaître et aller au-devant des attentes de nos voyageurs pour les accompagner tout au long de leurs parcours. Lieux de vie et d’échanges quotidiens, nos gares et stations intègrent les besoins de l’écomobilité : autopartage, parcs à vélos. Notre objectif est toujours le même, établir avec notre client une relation attentionnée pour le fidéliser. Notre engagement offre aux décideurs et acteurs locaux une garantie de prestation de qualité. Concevoir et mener à bien

PROJET RESPONSABLE (EM’Startuper) Groupe 53:Océane BARDIN , Alae-ddine ERRAGRAGUIPARTIE 1 : Etablir un diagnostic relatif à l’intégration des ODD dans une entreprise choisie parmi celles proposées par le Global Compact France (dossiers notés par les enseignants en charge du cours).PARTIE 2 : Etablir une recommandation d’une ou plusieurs actions répondant à l’intégration des ODD dans l’entreprise choisie (sous forme de fiche projet sur un format de une à deux pages).PROJET RESPONSABLE : RATPINTRODUCTIONLa

.. 50 Le prêt de véhicules : ............................................................................................. 52 La centrale de mobilité .......................................................................................... 52 Autopartage ............................................................................................................... 53 Partie IV. Des projets pour améliorer la mobilité. ................................................................... 49 a

marquées par l’émergence de formules dites de « mobilité intégrée » 23, portées par les collectivités locales, combinant le réseau de transports en commun d’une ville (métro, bus, tramway) et une offre de location très courte durée de véhicules (autopartage), de vélos ou de deux-roues motorisées. C’est le cas de grandes villes compactes comme Paris et Lyon, lieux d’hyperactivité et d’intense mobilité (où l’usage de l’automobile est de plus en plus perçu et dénoncé comme inadapté, compte tenu des nuisances

Boirargues Parc d’Activités r. du C l’Étoile insau lt Rou Parc d’Activités rd-pt Mas te La Salicorne Rouge de av. des Car Pla non tan es n Gre ach e e la r. d a Ch Parc d’Activités Font de la Banquière s hassela r. des C Vélostation Vélomagg’ Autopartage pe lle Figuières Lyc. J.F. Champollion liè s Cinéma Multiplex Parc d’Activités Les Commandeurs é rd-pt de la Méditerranée Parc d’Activités Le Solis Parc Industriel des Prés d’Arènes Ga re É se gli Chambre d’Agriculture

Sportif de Courtoujours r. d u 20 28 39 Terre Neuve aloub r. de et r. Mage de V ie Ca d es Lat r. du G Néap olis Méjean ux d r. Ch ên des s ZI de la Lauze e de Vélostation Autopartage la de r. la r. des ro ute des de ons Trit ix la e de nné av. iterra d Mé r. du Ton ne let ch. ue aven r. des Flamnds Roses se Fais s de laillè Pou s de av. s res léa Ba

véhicules en libre service ce qui permettrait une réduction du nombre de véhicules au sein des ménages. En ce sens la ville de Grenoble peut s’appuyer sur des initiatives telles que Cité Lib, marque de la société coopérative d’intérêt collectif Alpes-AutoPartage. Selon le site d’autopartage qui lui est dédié, « un véhicule Cité Lib remplace 10 voitures individuelles et 15 places de stationnement »1. Ces véhicules Cité Lib’ participent de plus à réduire l’impact en matière de pollution avec un parc de

circulation des poids lourds 44 tonnes pour les denrées agricoles et agro-alimentaires dès l’été 2010. 19 Novembre 2010 Grenelle de l’environnement : Le Bilan climat-énergie Réseau Action Climat France Utilisation alternative Covoiturage et autopartage Engagement n°20 : le développement du covoiturage et de l’auto-partage en supprimant les obstacles juridiques Fait. Inscription dans la loi Grenelle 1 (article 13) : « L’Etat apportera la sécurité juridique nécessaire au développement du covoiturage

titre expérimental et dans le cadre d’opérations de constructions ciblées, encourager le développement des solutions valorisant les éco-matériaux ou, autre exemple, favoriser l’implantation d’un dispositif de mise à disposition de véhicules en autopartage (cf. Autolib. à Paris) et participer de ce fait à l’essor du véhicule vert, en proposant des terrains d’expérimentation qui permettront à la fois d’accélérer la validation de solutions technico-économiques nouvelles, tout en offrant de premiers

frontières du transport public en multipliant les réalisations en matière de systèmes d’information multimodale, de pôles d’échanges… L’accélération des projets innovants concernant le développement durable (voitures électriques de Keolis proposés en autopartage en gare) sont des services qui feront la différence face à la concurrence. SNCF Voyages veut aussi gagner des nouvelles parts de marché en France mais développer aussi ses parts de marché à l’international. Depuis son lancement en 2007, SNCF