Autoroute ferroviaire alpine

territoire à elle, elle n’est faite que d’un assemblage de cantons. Elle ne planifie donc pas son territoire, mais il est de sa compétence de définir les besoins et solutions à caractère stratégique et de réaliser des infrastructures, comme les autoroutes, les grands aéroports, les lignes de chemin de fer, les installations sportives d’intérêt national, les installations militaires,… Il faut alors des plans pour faire cohabiter toutes ces installations avec les constructions qui sont de la compétence

moderne Lille Métropole, Villeneuve d’Ascq.Photo : Philip Bernard © t.d.r. Copenhague, Cologne... À partir de cartons d’emballage, il fabrique aussi des trolleybus, symboles de la ville. VAN GENK est à la fois fasciné et effrayé par les réseaux ferroviaires, routiers, électriques qui semblent emprisonner le citadin. Pour se protéger d’autrui et des agressions de la ville, il s’est fabriqué des imperméables qu’il porte à chaque promenade. Adolf Wölfli Nüchtern (Suisse), 1864 – La Waldau, 1930

montagne des Beni Snassen (Berkane et Taforalt). • Les sites sportifs sont essentiellement concentrés dans la montagne : sites d’escalade (plus particulièrement dans le Haut et l’Anti-Atlas), stations de randonnées (Ifrane, Immouzer, Azrou, Toubkal), ski alpin ou ski de fond (Oukaïmeden, Michlifen), rivières exploitables pour le rafting et le canyoning (Haut-Atlas central et Moyen-Atlas oriental), rivières pour la pêche sportive (surtout dans le Moyen-Atlas oriental) et de nombreux gouffres et grottes pour

montagne des Beni Snassen (Berkane et Taforalt). • Les sites sportifs sont essentiellement concentrés dans la montagne : sites d’escalade (plus particulièrement dans le Haut et l’Anti-Atlas), stations de randonnées (Ifrane, Immouzer, Azrou, Toubkal), ski alpin ou ski de fond (Oukaïmeden, Michlifen), rivières exploitables pour le rafting et le canyoning (Haut-Atlas central et Moyen-Atlas oriental), rivières pour la pêche sportive (surtout dans le Moyen-Atlas oriental) et de nombreux gouffres et grottes pour

départements et de la question d’Alsace-Lorraine. Son unification se termine, avec l’achèvement d’un double réseau dense de voies de communication : routier (national, départemental et vicinal, à ne pas négliger pour le désenclavement des campagnes) et ferroviaire. Commencé sous la Monarchie de Juillet, l’équipement du pays en chemins de fer se poursuit sous le Second Empire et la Troisième République. Le plan Freycinet de 1879 comble les vides, en même temps qu’il favorise la construction de canaux. Au

(Amazonie, forêt indonésienne et cuvette congolaise). Enfin, les espaces de hautes montagnes engendrent de fortes contraintes pour les sociétés humaines. Ainsi, les espaces centraux japonais sont peu humanisés, tout comme les chaînes himalayennes, alpines. Ces contraintes naturelles, mais aussi la faiblesse des ressources dans ces mêmes espaces, sont de véritables obstacles à l’implantation humaine, ou du moins engendrent une difficulté considérable à l’installation. Enfin, il convient de noter que

actions sociales et secondairement à la politique économique puisque Jakarta est une mégapole de pays émergent. Pages 158-161 Étude de cas 3 Grenoble, ville durable et environnement alpin A. Croissance rapide et risques urbains Ré p ons e s a u x q u e st i on s situés au nord du massif alpin. Ces risques sont accrus par les activités et aménagements humains. Ils se combinent avec des risques d’origine anthropique comme ceux liés aux activités industrielles. De la même manière, la

: niveau moyen, ouvriers qualifiés : mécanique de précision, mines, automobile, chimie-pharmacie, sidérurgie, travail des métaux. 3) Industries technologiques : très qualifiées, cadres, ingénieurs et techniciens : construction navale, matériel ferroviaire, imprimerie, énergie, chimie de base, armement, aéronautique, électronique, matériel de bureau informatique. Le péri productif comprend les technologies transversales à la production (informatique, électronique, productique, …). La production est

nazi Gottfried Feder au profit du sympathisant et brillant spécialiste plus classique Hjalmar Schacht, ancien directeur de la Reichsbank. En quelques années, l’économie est remise sur pied entre autres grâce à des emplois publics créés par l’État (autoroutes déjà planifiées sous la République de Weimar, ligne Siegfried, grands travaux spectaculaires de l'ingénieur nazi Fritz Todt, logements également dans la continuité de l'œuvre de Weimar, etc.). Le réarmement n’intervient que plus tard (Plan de quatre

Principalement en BTS ou DUT, en écoles d'ingénieurs, classes prépa (notamment TSI — technologie et sciences industrielles), à l'université... Débouchés Dans les secteurs du BTP, des énergies et du développement durable, de la construction navale, ferroviaire et aéronautique, la maintenance, les matériaux, la mécanique, l’audiovisuel, l’électronique, l’informatique, les télécoms, le numérique… ¼ Bac sciences et technologies de la santé et du social (ST2S) Enseignements communs Sciences et techniques