Avantage Et Faiblesse Airbus

point de la Communauté européenne à destination d’un autre point de la Communauté européenne. Ainsi, les compagnies marocaines pourront desservir successivement deux villes européennes. ii. Avantages et limites de l’accord Open Sky: Tableau 1: Avantages et limites de l’accord Open Sky |Avantages |Limites | |- L’amélioration des conditions de concurrence entre les compagnies

situations of the industrial actors within Supply Chain and the diverse actors composing it, allows us to estimate the situation and the reactions of the multinationals at the economic chances stemming from the globalization. To analyze the case of Airbus, multinational and “vast company”, and of its plan of reaction to the fluctuations in exchange rate turns out revealing of the role to play by it in a crisis situation. The study of the other industrial cases as Lafarge, Dassault or still more precise

réservations se font en effet à 98% sur le site Internet de Ryanair, les 2% restants se faisant par téléphone. Des économies sont ainsi faites en termes d’embauche de personnel, d’installation d’agences et d’impression de billets. Les sociétés Airbus et Boeing, leaders de l’industrie aéronautique, développent des avions offrant des capacités d’entrée de plus en plus importantes, à l’image de l’A380 qui propose jusqu’à 800 sièges. Leur consommation est aussi revue à la baisse grâce à l’emploi de

....................................................................................- 36 3.1. Forces ......................................................................................................................................- 36 3.2. Faiblesses.................................................................................................................................- 41 3.3. Opportunités .............................................................................................

puissance de l’UE depuis 4( est dûe à cette construction qui a permis l’internationalisation de nos écos.   B.      Forces et faiblesses de l’UE 1)     Les secteurs de y à la base de la puissance  1er pole indus de la planète car en Europe vieilles puissances indus (All, Fce, RU Italie). Les secteurs dynamiques st ceux de hte techno, de pointe : aéronautique avec airbus (collaboration de 4 pays europ), aérospatial Ariane 5 (12 pays) pharmacie, chimie, automobile (BMW). Mais qlqs secteurs en difficulté

positionnement 30 39. Bilan des concurrents marquants 30 40. Etude de la concurrence 31 41. Collaboration avec General Electric 31 XIV L’approche par filière 31 5XV Le Marketing mix 33 XVI L’analyse SWOT 36 42. Strength/ forces: 36 43. Weakness/ faiblesses : 36 44. Opportunities/ opportunités : 36 45. Threats/ menaces : 36 XVII L’analyse PESTEL 37 46. Facteurs économiques 38 47. Facteurs sociaux 39 48. Facteurs technologiques 39 49. Facteurs environnementaux 40 50. Facteurs juridiques 40 Conclusion

plus cher que ce qu’on a chez soi) C’est la théorie des avantages absolus. Les anglais sont les plus performants dans la production agricole et industrielle. Ce problème sera résolu, avec succès, par Ricardo. Si un pays est meilleur qu’un autre, pour chaque produit, ils ne se concurrencent pas. Ça montre que le commerce est toujours possible et qu’il est toujours bénéfique à tous les participants. Même dans le cas où un pays a un avantage absolu systématique, il y a possibilité de faire des échanges

l’expansion. Il faut inventer de nouvelle stratégie commerciale (marketing) On essaie de définir l’idée de compétitivité, les entreprises compétitives sont celles qui ont des aptitudes particulières (ressources technologiques, humaines) et qui possèdent un avantage concurrentiel. ➢ 80’s la planification douce car la planification précédente n’a pas marché, on tient compte du facteur humain. ➢ Aujourd’hui, dans un contexte de plus en plus incertain, la stratégie apporte une vision à moyen terme.

la première fois le million de passagers transportés en une seule année. 1979 : l’exploitation du premier Boeing 737 200, puis du deuxième la Tunisie est devenue reliée à 22 villes Européennes, Arabes et Africaine. 1982 : Utilisation du premier Airbus A300. 1986 : Fermeture de la ligne de Palerme. 1993-1998 : Ouverture de plusieurs lignes telles que Stockholm, Beyrouth, Budapest…. 1994-1995 : Achat de nouveaux avions : deux de types A320 et une B737 500. 1998 : Célébration du cinquantième anniversaire

années 20 bien que l’ouverture de la France ne soit jamais aussi importante qu’en 1916. La crise de 29 et la SGM provoquèrent un repli de le France. Ainsi dans la seconde moitié du 20ème siècle les échanges extérieurs de la France demeurent une faiblesse de l’économie française puisque avant de 1958et l’ouverture des frontières, avec les débuts de la CECA, le solde commercial est constamment déficitaire. Jusqu’au début de la décennie 1990 la France va connaitre deux périodes un léger excédent jusqu’en