Avantages Et Limites De La Matrice Adl

nécessaires. Le principal objectif de la business strategy est d’assurer à l’entreprise des performances durablement et significativement supérieures à celles de ses concurrents dans une industrie donnée. La démarche consiste à essayer de créer un avantage compétitif durable, sur la base d’un différentiel de coût et/ ou d’une différenciation de l’offre1. La corporate strategy, ou stratégie de groupe, concerne la composition et le management du portefeuille d’activités de l’entreprise. Alors que la

Porter 17 III. Le système concurrentiel de Royal Canin 27 A. Les facteurs clés de succès 27 B. Les compétences distinctives 27 C. Les avantages concurrentiels 27 D. La stratégie générique de royal canin 27 E. Le concept de la chaine de valeur selon Porter 28 IV. L’analyse portefeuille 29 A. La matrice BCG 29 B. La matrice Mc Kinsey 31 C. La matrice ADL 34 V. La stratégie marketing 35 A. Les orientations stratégiques 35 B. La segmentation, le ciblage et le positionnement 36 C. Le marketing

ensemble d'activités de l'entreprise qui ont des facteurs clés de succès semblables et utilisent les mêmes ressources et savoirs-faire. Chaque domaine donne ensuite lieu à la définition d'une stratégie concurrentielle qui lui permet de dégager des avantages face aux concurrents. Définition de M. E.Porter (dans choix stratégique et concurrence) : "La mise au point d'une stratégie, face à la concurrence, consiste essentiellement dans le développement d'une ligne d'ensemble, qui indique comment une entreprise

Exercice 1 Vous êtes sollicité, entant qu’assistant, par les dirigeants d’une Compagnie Aérienne (CA) pour effectuer une analyse des forces commandant l’intensité concurrentielle dans le sectéur du transport aérien. Ils vous présentent en vrac, les éléments suivants : Le secteur du transport aérien est très dépendant de l’activité économique et d’événements géopolitiques (guerre en Irak, 11 Septembre 2001, etc.)Ainsi, dés lors que la croissance économique globale n’est plus au rendez-vous,

des moyens et Mobilité. Au nom du principe de concentration des forces, on doit choisir d'attaquer le point faible de l'adversaire en mobilisant des forces telles que la victoire soit assurée. Il faut être meilleur que les adversaires sur un terrain limité plutôt que médiocre partout. Ce principe s'oppose à celui de la dispersion des ressources sur de multiples fronts. Le second principe est le principe d'économie des moyens. On ne doit exposer dans l'action que les ressources nécessaires et suffisantes

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factor exogènes avant orientations - Apporter des réponses pertinentes en f° des contraintes de l’environnement - Tendance à formuler une stratégie a posteriori (toujours un train de retard car dépend de ce que l’on voit par contre on limite les risques) - Idées de soumission, de constat, d’absence de souveraineté décisionnaire - Il faut toujours se positionner en tant que challenger 10) Ecole de la configuration - Stratégie comme processus de transformation

défaillance des entreprises et la date des données qui vont fonder la discrimination, l’écart de temps entre les deux étant l’horizon de prévision. Un arbitrage est à faire entre une échéance trop proche, dont l’intérêt est limité car elle n’autorise pas les décisions à même de limiter les pertes, voire d’éviter la faillite, et une échéance trop lointaine, qui interdit une prévision précise. Les études différent légèrement sur ce point, mais très généralement, deux horizons sont choisis : un an et

parties prenantes, de développer un avantage concurrentiel et de dégager de la valeur. On résume cela sous une maximisation de la performance de l’entreprise sous contrainte. (Porter, Mintzberg, Barttlet, Goshal, A.Desreunaux, P.A.Martinet, F.Frery) • 3 niveaux stratégiques : o Entreprise : dessein de l’organisation, mission o DAS : identifier les FCS (= éléments stratégiques qu’il convient de détenir afin de développer un avantage concurrentiel : image/notoriété, prix

français comme leader en Europe. Le point positif de ces stratégies est qu’elles sont immédiates. Sa capacité d’innovation grâce à ses services de R&D, lui permettent de développer des produits en marque propre qui renforcent son portefeuille et crée un avantage concurrentiel par rapport aux autres constructeurs. (Stratégie interne). Cette capacité d’innovation d’adaptation, notamment en ce qui concerne les moteurs hybrides, les moteurs diesels sont des éléments qui ont permis au groupe de confirmer son