Barycentre Logistique

ITIP PARIS LOGISTIQUE & ENTREPOSAGE ère partie 1 24 Novembre 2010 Yan Dupeyre Directeur de Projets GEODIS Logistics Renaud Fontaine Directeur de Projets GEODIS Global Solutions Plan de la 1ère partie Présentation de l’intervenant 1.1 Supply Chain 1.2 Exercice 1 : activité multiples 1.3 Logistique d’Entreposage 1.4 Exercice 2 : barycentre Présentation de l’intervenant Parcours professionnel 20 ans plus d’expérience professionnelle Une première carrière dans l’aéronautique

Groupe Promotrans : Sup de Log 11 LE CAS DISTRICHER Management de la Distribution physique et de la logistique Louise-Mengyi Gaudier Mouhessine Bensaber INTRODUCTION : La société Districher est une filiale chargée de la distributique d’un des principaux fabricants de chocolat européen. Il faut qu’elle revoie la Chaîne d’approvisionnement de l’Europe de L’ouest. Pour cela, elle va revoir l’entrepôt de proximité (Blois) du site de Bourges qui est obsolète et qui est mal situé afin de construire

des flux physiques et d’information 9 3.2. Livraisons des magasins européens 11 3.3. Contraintes liées 12 4. Cahier des charges du prestataire logistique pour la plateforme des produits E en Chine 13 4.1. Décision de la Direction Générale 13 4.2. Fiche de synthèse 13 4.3. Matrice de décision 15 4.4. Indicateurs clé de performance 16 5. Logistique des retours des produits E en Chine 16 5.1. Produits abîmés pendant le transport 16 5.2. Produits en panne 17 5.3. Gestion des retours des produits

Vocabulaire logistique Allées de service (Aisle) : Dans l'entrepôt, les allées de service permettent aux caristes, préparateurs de commandes et manutentionnaires d'accéder aux emplacements de stockage et de picking. Allotissement (allotment) : Type de préparation de commandes à la référence dans lequel l'ensemble des articles d'une même référence sont prélevés puis répartis entre les différentes commandes à traiter. Alvéole (Compartment) : Emplacement de stockage dans un palettier. Analyse ABC

alimenter ses 19 filiales. * Déterminer le barycentre Pour cela, il faudra être capable de définir l’importance des approvisionnements de chacune des filiales. 2) Nombre de tonnes de produits transportés/100 kilomètres Cet indicateur nous renseigne sur le nombre de tonnes livrées à chacune des filiales pour 100 kilomètres. Il nous permet de donner des notes à chaque filiale, ces notes constitueront les pondérations dans le calcul du barycentre. * Regrouper les filiales A long

professionnel et mise en évidence du projet. Volume1 : contexte économique et législatif de la logistique au Maroc. Petite introduction Partie1 : contexte national et international de la logistique 1. la logistique dans le milieu international 2. Législation marocaine et la fonction logistique. 3. les programmes majeurs du développement au Maroc : 4. La nouvelle stratégie logistique adoptée par le Maroc. Partie 2 : étude du marché d’ameublement à la région d’EL HAOUZ 1

Année 2008/2009 Semestre 3 LOGISTIQUE : ENTREPOSAGE Jean-Marie CHARLIER SOMMAIRE INTRODUCTION 5 1. La conception d’un système logistique 5 2. Pourquoi la logistique ? 5 3. La chaîne logistique 6 4. Supply Chain Management (SCM) 6 Schéma « type » d’une chaîne logistique 7 I- Quelques définitions 8 Les critères de choix 8 II- L’emballage en logistique 8 III- LA PALETTE (www.europal.net) 9 A) Les différentes dimensions selon une norme ISO 9 B) Les différents

Logistique TD PAGE 6 5.2 La localisation de la plate forme logistique : La localisation des PF logistiques en FRANCE METHODE DU CENTRAGE Selon la méthode de la centration avec le critère de la distance, le lieu d’implantation optimal de l’entrepôt est Bordeaux Car cette localisation permet de minimiser la somme des distances « entrepôt – Point de vente. » Selon la méthode de la centration avec le critère distance x produit, le lieu de dépôt optimal de l’entrepôt sera Cergy, car cette localisation

Direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer Direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer La logistique inverse Les étapes de la logistique inverse 1. La barrière : d’abord reconnaître le produit et opérer les transactions comptables nécessaires. 2. La collecte : elle peut se faire auprès d’un client externe ou interne. 3. Le tri : après réception, le produit est examiné et testé afin de déterminer où le produit ira pour l’étape suivante. 4.

plates-formes en Chine. ........Erreur ! Signet non défini.7 3. Livraisons des magasins européens à partir de la Chine. 12 4. Cahier des charges du prestataire logistique gérant la plate-forme des produits e en Chine. .................................................................................................................. 21 5. Logistique des retours des produits e en Chine. ................................................ 27 6. Mise en place d’une solution dégradée en cas de blocage d’un port