Billetterie Aerienne

Capacity Management, Dynamic pricing, Railways industry, Reservation, marketing, management, yield. 2 Introduction Le Yield Management est apparu lors de la déréglementation des transports aériens aux EtatsUnis, à la fin des années 1970. Dans un contexte de concurrence exacerbée, les compagnies aériennes ont cherché à optimiser tous les outils stratégiques, en s’intéressant plus spécialement aux recettes car les gains de productivité étaient limités en raison de la rigidité des coûts. Le terme

FRANCE est l'une des deux compagnies aériennes filiales d'AIR FRANCE KLM, 1er groupe mondial de transport aérien pour le chiffre d'affaires. Le capital de la société AIR FRANCE est détenu à 100 % par AIR FRANCE KLM. 1 Historique de la compagnie [pic] [pic] En 1919, le 7 octobre, la compagnie Royale Néerlandaise – KLM – est fondée. Air France n’est toujours pas née et le ciel français est partagé entre plusieurs compagnies (Messageries Aérienne, Farman, Latécoère…). Le 7 octobre

flexibles. | Le transport fluvial | Convient bien pour les marchandises volumineuses et le vrac. Limité par le réseau fluvial. Il est peu coûteux. | Le transport maritime | Très répandu en intercontinental, peu coûteux mais lent. | Le transport aérien | Rapide mais très couteux. Se justifie pour les marchandises peu volumineuses ou périssables à court terme. | La notion de transit : Des marchandises sont dites en transit lorsqu’elles circulent sur un espace national qui n’est pas le pays de

Annexe I. Glossaire des termes techniques……………………30 Annexe II. Bibliographie………………………………………..33   2 I. Introduction Malgré les attaques terroristes, des nouvelles mesures de sécurité, l'augmentation spectaculaire des coûts d'assurance aérienne, la réduction de l'industrie, la hausse des coûts de l'énergie, ainsi qu’une forte réduction de la consommation de Voyage en vol, Southwest Airlines est toujours prêt pour le succès. Pendant douze années consécutives (de 1991 à 2002), par le ministère

l'adoption d'une vision résolument tournée vers la croissance et l'intégration verticale. L'entreprise, rebaptisée Transat, s'inscrit en bourse et recueille ainsi 8,25 millions de dollars qui lui permettent de mettre sur pied sa propre compagnie aérienne, Air Transat, et d'entreprendre une série d'acquisitions afin de s'implanter solidement en France et au Canada, en tant que voyagiste expéditif, et de développer de nouveaux marchés de destination. D'acquisition en acquisition, Transat s'étend

appareils. Air France est la principale compagnie Française et un leader mondial du transport aérien. Son activité principale est le transport de passagers ou de fret, mais également la maintenance et l’entretien des avions, en hangar, ou en piste (Maintenance En Ligne). AIR FRANCE La société Air France fût fondée le 31 Août 1933. Elle est aujourd’hui dans le rang des leaders mondiaux du transport aérien de passagers et de fret et est également acteur dominant de la maintenance aéronautique et

forment le plus important groupe de transport de passagers pour tout l’Europe. Ensemble, ils représentent également le leader aérien mondial en transport de fret, sans oubliez qu’avec leur flotte de 621 appareils qui leur permet d’opérer dans plus de 225 destinations et ce dans plus de 84 pays, ils se retrouvent au 1er rang de la scène internationale en terme d’achalandage aérien. Encore une fois, grâce à plusieurs partenaires, cette entreprise de première importance réussie à se distinguer par le

être effectuée au moment de la réservation auprès de l’agence de voyages ou de la compagnie aérienne si votre pays d’origine est la France. Il est possible de se le procurer par Internet sur le site australien de l’Immigration. Ce ’’visa électronique’’ n’est pas apposé dans votre passeport, et il est en principe gratuit s’il est délivré par l’intermédiaire d’une agence de voyage ou d’une compagnie aérienne. Pour tout séjour supérieur à trois mois ou pour exercer une activité rémunérée en Australie

TRANSPORT AÉRIEN DES PASSAGERS » Alexandra Simon alexandra.simon@etud.univ-pau.fr LES THÉMATIQUES D’ÉTUDE DU CAS ÉTAIENT LES SUIVANTES :   Thématique 1  : Analyse des influences du macro environnement sur l’industrie du transport aérien des passagers (application du modèle PESTEL) 2  : Analyse des forces de la concurrence s’exerçant sur l’industrie du transport aérien des passagers (application du modèle de M. Porter)   Thématique INTRODUCTION AU CAS DU TRANSPORT AÉRIEN DES PASSAGERS

l’exploitation de services aériens La législation sur le marché unique des transports aériens organise l’octroi des licences d’exploitation, la surveillance des compagnies aériennes, et leur accès au marché. Elle garantit un marché du transport aérien compétitif, des services de qualité et des tarifs plus transparents. ACTE Règlement (CE) n° 1008/2008 du Parlement européen et du Conseil du 24 septembre 2008 établissant des règles communes pour l’exploitation de services aériens dans la Communauté (refonte)