Bmw Porter Forces

en recherche et dveloppement - Dpenses de lindustrie en recherche et dveloppement - Politique de proprit industrielle et de protection des brevets - Intensit de cration technologique - Ples de comptence Dimension environnementale - Sensibilit et forces cologiques - Politiques en direction de la pollution - Gestion des dchets et recyclage - Politiques en matire dconomie dnergie - Responsabilit socitale Dimension lgale - Lois sur les monopoles - Lois sur la protection de lenvironnement - Encadrement

Dépenses de l’industrie en recherche et développement - Politique de propriété industrielle et de protection des brevets - Intensité de création technologique - Pôles de compétence • Dimension environnementale : - Sensibilité et forces écologiques - Politiques en direction de la pollution - Gestion des déchets et recyclage - Politiques en matière d’économie d’énergie - Responsabilité sociétale • Dimension légale : - Lois sur les monopoles - Lois sur

INTRODUCTION 1. Présentation de l’entreprise 2. Les segments stratégiques du secteur automobile 3. Les DAS présumés de Toyota A. L’ANALYSE EXTERNE 1. Opportunités et Menaces 2. La notion de groupe stratégique 3. Les 5 forces de Porter B. L’ANALYSE INTERNE 1. Toyota Production System 2. Les forces 3. Les faiblesses 4. Le différentiel de compétences C. LES PRECONISATIONS 1. L’analyse stratégique 2. Les recommandations CONCLUSION BILIOGRAPHIE                     ‐ 1 ‐ P2-5 P2-3 P3-4 P5 P6-9 P6-7 P7-8 P9

secteur automobile P3-4 3. Les DAS présumés de Toyota P5 A. L’ANALYSE EXTERNE P6-9 1. Opportunités et Menaces P6-7 2. La notion de groupe stratégique P7-8 3. Les 5 forces de Porter P9 B. L’ANALYSE INTERNE P10-16 1. Toyota Production System P10 2. Les forces P11-15 3. Les faiblesses P15-16 4. Le différentiel de compétences P16 C. LES PRECONISATIONS P17-22 1. L’analyse stratégique P17-19 2. Les recommandations P19-22

Länder composent l’Allemagne (10 Länder de l’ex-RFA et 6 Länder de l’ex-RDA). Le fédéralisme allemand n’est pas nouveau ; en effet, le pays a toujours été un Etat fédéral sauf sous le III° Reich. Le principe du fédéralisme n’a donc pas été imposé par les forces d’occupation. D’après la constitution, ce sont les Länder qui par principe sont compétents dans les domaines législatif et exécutif lorsque n’est pas prescrite ou prévue une compétence au niveau fédéral. Les Länder jouent désormais un rôle majeur

nombre de clients) avec l’ensemble des concurrents présents sur le marché. Le taux de pénétration : C’est le taux mesurant la couverture du marché par ce produit. La stratégie : c’est la conjugaison de 3 éléments : · La concentration des forces · L’économie des moyens · La liberté d’action La création d’océan bleu a de meilleures répercussions sur l’évolution du chiffre d’affaire et les bénéfices que les répercussions obtenues avec un espace stratég1ique existant. Le concept

intéresser à la logique de croissance du groupe et enfin nous allons discuter de la pertinence de la stratégie développé par Michelin. I : Analyse de l’industrie du pneumatique. A : analyse de porter : Afin de comprendre le marché du pneumatique un outil d’analyse puissant est l’analyse de porter. Cette dernière reprend des éléments tels que l’intensité de concurrence, La menace de nouveaux entrants, les produits de substitution, le pouvoir de négociation des clients, le pouvoir de négociation

..................................... 36 Section 2 : Analyse de la concurrence ................................................................ 37 ENQUETE CLIENT MYSTERE : .................................................................... 38 I. Forces et faiblesses de la concurrence ......................................................................... 39 A. WEST COAST MOTORS ........................................................... 39 1) Points forts 2) Points faibles B. CFAO MOTORS

supplément de |STRATEGIES DE SPECIALISATION, supplément de valeur | |le haut, |valeur perçu par l’ensemble du marché, ex : |perçu par un segment de marché, ex : produit adaptés| |accroissement du |offre de haut de gamme (Mercedes, BMW…) |à des catégories d’utilisateurs | |couple valeur-prix | | | |Différenciation par |STRATEGIES D’EPURATION, valeur inférieur

 CAS FIAT SOMMAIRE Introduction I) Le groupe Fiat, confronté à un environnement difficile A. Analyse SWOT B. Bilan Interne/ Externe C. Analyse de Porter II) Les enjeux de politique générale et réponses stratégiques pour répondre à la crise que traverse le groupe A. B. C. III) La Fiat 500 : un projet qui permet au groupe de renouer avec la réussite A. Constat B. Stratégie mise en place C. Moyens utilisés D. Mix marketing