BMW Série 1

I - Présentation 1. Le groupe Mercedes-Benz France Mecedes-Benz est une marque automobile appartenant au groupe mondial Daimler AG. Il s'agit d'une SAS au capital social de 75 516 000€. En 2009, l'entreprise comptait 3 336 collaborateurs et réalisait un chiffre d'affaires de 2.71 milliards d'euros.   Le groupe représente 4 marques bien distinctes :  • Mercedes-Benz  • Smart  • Maybach  • Mitsubishi   2. L'environnement En France en 2009, Mercedes-Benz était le leader du marché

Le moteur a hydrogène I – Fonctionnement  II – Avantages et inconvénients III – Distribution et points de vente des véhicules Le moteur à explosion Introduction Quel avenir pour le moteur à combustion interne ? I. Fonctionnement 1. Cycle moteur Un moteur à explosion est un moteur a combustion interne qui utilise un gaz inflammable pour libérer une énergie permettant de faire avancer le véhicule. Le moteur fonctionne par cycle de 4 temps (2 montées et 2 descentes) pour créer

énergie mécanique. La réciproque est possible, il s'agit alors d'un alternateur. Ce dernier est inventé par Sébastien Ziani De Ferranti. Son principe est encore utilisé dans les alternateurs industriels actuels. [I schéma 1 tpe..jpg] A. Explications théoriques 1. Le stator Le stator est aussi appelé inducteur, il correspond à la partie fixe du moteur, c'est un cylindre creux, muni de deux aimants permanent, en forme de demi-cercle ancrés au système. Un aimant permanent

I-Présentation du groupe 1) Historique de la société d’Asnières 2) Historique Continental 3) Organigramme 4) Présentation du cite 5) Le réseau Continental 6) Des produits ciblés pour l’automobile 7) Continental Asnières une organisation de PME II-Mon activité au sein du groupe 2-1) Service métrologie, laboratoire propreté et métallurgie 1- Contrôle des lots fournisseurs 2- Suivi des moyens 3- Expertise 2-2) Service sécurité et environnement 1- Risque lié à la manutention

standards de qualité Renault ». De leur côté, les consommateurs sont actuellement confrontés à une baisse de leur pouvoir d’achat et ont donc de plus en plus de difficultés à boucler leur budget. L’inflation progresse (+ 2,3 % en 2007, + 3,7 % en 2008 et + 1 % en 2009 en Union Européenne, selon les données d’Eurostat), alors que les salaires stagnent. Aussi, l’arrivée de produits low-cost sur le marché est la bienvenue, comme en témoignent par exemple les succès d’Ikea sur le marché du mobilier, ou H&M

principal acteur de la mondialisation. I. Des atouts qui font de l’UE une puissance industrielle et technologique mondiale Sur le plan industriel, l’UE s’affirme à l’échelle mondiale : l’Europe produit des automobiles (firmes allemandes comme BMW, Volkswagen…), de l’acier, des produits chimiques (BASF, Rhône-Poulenc), des biens d’équipement (TGV, Airbus) et de consommation. Certains produits phares de l’industrie européenne, comme l’Airbus ou la fusée Ariane, sont le résultat d’une collaboration

SUSPENSION - TRAIN AVANT CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALITÉS Généralités - Bras transversal inférieur en alliage d’aluminium. - Train avant de type MacPherson avec jambes amortissantes, et ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice. 12 1 2 3 4 4.1 Couples de serrages (en daN.m) - Berceau avant sur longeron moteur ................................. 7,7 - Rotule de bras transversal................................................ 9,0 - Bras transversal sur porte-moyeu ......................

Introduction……………………………………………………………………………………………………………….…..….…....Page n°1 I) Le moteur thermique……………………………………………………………………………………………………………...Page n°2 1) Introduction 2) Fonctionnement du moteur thermique 3) Pourquoi le moteur thermique pollue-t-il ? 4) Quelle est la principale conséquence de cette pollution ? II) Le moteur hybride; une solution provisoire ?………………………………………………………………….Page n°7 1) Introduction 2) Fonctionnement du moteur hybride

|lorsqu’ils choisissent de changer de voiture. | | |De plus, avec les récents titres de champion du Monde de Formule 1| | |pilote et surtout constructeur pour Renault, les ventes en sont | | |bien sûr avantagées, puisque dans l’esprit

d’action soit pénalisé. Dans cette famille, on distingue les Hybrides parallèle dans lesquels moteurs thermique et électrique sont couplés et les Hybrides Série qui sont des voitures électriques dont les batteries sont alimentées par un groupe électrogène. La première catégorie est représentée par la Toyota Prius – qui fonctionne également en Hybride Série - déjà diffusée à plusieurs centaines de milliers d’exemplaires et qui montre les consommations les plus basses dans sa catégorie des compactes. Ses