BMW Série 8

La part de marché des marques Française sur le marché nationale à encore diminué passant de 53.6 % en 2006 à 51.8% en 2007. Les ventes d’automobiles ayant augmentés, ces ventes ont profité aux constructeurs étrangers tels qu’Audi (+ 9.34 %), BMW (+ 21.8%), mais surtout Dacia avec une augmentation de 74.12 %. Cette dernière information est importante car Dacia fait partie du groupe Renault concurrent direct de la marque au Lion. Représentation des principales Part de Marché en France en

la production. L’histoire de la Mini rejoint la légende. En 2000, le groupe BMW rachète Rover, auquel Mini est ratachée, et investit plus de 400 millions d’euros pour redonner vie à la petite citadine. Le constructeur allemand décide alors d’apporter au futur modèle un niveau de sécurité digne d’une grande berline, tout en conservant une taille modeste pour l’ensemble. En 2001, les premiers modèles Mini sont lancés, BMW ne souhaite pas y associer son nom « Nous voulions que Mini évoque une marque

Présentation du marché 3 a. Quelques chiffres 3 b. Structure du marché 3 2. Les principales tendances des marchés automobiles mondiaux 4 3. Analyse du marché selon la gamme 5 a. Segmentation du marché 6 b. Les constructeurs 7 4. Marketing-Mix 8 II/ Le groupe Porsche 10 1. Présentation du groupe 11 a. Une histoire de famille 11 b. Sa relation avec le groupe Volkswagen 11 c. Situation actuelle 13 a. Les modèles Porsche: 14 2. Stratégie marketing de l’entreprise Porsche 16

qu’elles  ont  les  mêmes  caractéristiques  que  les voitures à essence. Elles sont  également  supposées  faire  de  nombreux  kilomètres,  tels  les  paysages  présents  dans  ces  publicités,  tels  que  les  montagnes,  ou  le  désert  avec  la  BMW  i8  “Born  electric”,  semblent sous entendre. L’idée d’une voiture rapide et  puissante est donnée par la photo prise en mouvement.    Malgré  tout,  même  si  la  voiture  électrique  est  vendue  comme  «  non  polluante  »,  elle   pollue,  mais 

V8 s65 BMW M3 e92 http://www.academia.edu/3268599/projet_de_creation_dentreprise_de_nettoyage_et_assistance Sommaire : 1) Architecture et matériaux. 2) Distribution. 3) Injection et admission. 4) Transmission. 5) Échappement et dépollution. 6) Gestion moteur. 7) Récupération énergie au freinage. 8) Fiche technique. 1. Architecture et Matériaux. Le bloc moteur est coulé en coquille à basse pression dans un alliage Aluminium-Silicium hypereutectique, ce

5 366 5 947 6 793 6 060 Citroën 5 511 5 770 6 127 5 800 Toyota 4 907 4 726 4 758 3 832 Nissan 1 069 2 507 3 449 3 335 Mitsubishi 2 662 2 343 2 245 2 397 Mercedes 1 562 1 584 1 757 1 976 Opel 1 866 1 596 1 810 1 480 Bmw 1 203 1 336 1 566 1 399 Seat 776 1 002 1 502 1 380 Land Rover 353 374 1 245 1 361 Audi 1 102 1 289 1 464 1 357 Skoda 671 898 1 535 979 Isuzu 1 803 890 998 910 Kia 5 622 4 683 3 969 732 Honda 1 726 996 922 707

génétiquement incompatibles ? PARTIE 2 I. Vers un « luxe vert ». II. Une action concrète qui unie luxe et développement durable : Le salon 1.618 « quand le nombre d’or devient vert » PARTIE 3 I. Le cas BMW. II. Le cas L’Oréal. III. Le cas LVMH Conclusion INTRODUCTION Que ce soit au niveau des entreprises ou celui des consommateurs, le développement durable est au cœur de tous les débats. Notre société assiste à une évolution de

construction d'une usine commune en Russie. Plus du tiers de ses ventes hors d'Europe occidentale : limiter les effets de la crise dans ces pays 3 nouveaux modèles pour cette année : Peugeot 206 +, 3008 et 308 coupé-cabriolet     8  Forces et faiblesses de la société Forces  3éme trimestre 2009 : baisse du CA limitée à 7,7% contre -24,9% au premier trimestre et -18,9% au second trimestre  Amélioration PDM en Europe qui est passée de 12,9% à 13,4% Faiblesses

MAYRHOFER – IECS Strasbourg 3 Lancé en 1996, le modèle Audi A3 peut être considéré comme un grand succès. En quelques années, il s’est taillé une place enviable sur le marché automobile européen. Avec 23 % de la production totale d’Audi, cette série constitue l’un des principaux piliers de la marque. Pionnière des compactes « premium » , elle possède une image unique auprès des consommateurs. L’A3 a permis à la marque Audi d’élargir et de rajeunir sa clientèle : la plupart de ses clients ne proviennent

haute gamme l’essence est majoritaire, par contre la plupart des voitures sont équipées de boîtes automatiques. Voiture sur mesure, totalement personnalisable aucune limite d’option. Renouvellement des modèles tout les 5 ans. Concurrents : Audi, BMW Mercedes 7% de part de marché désirant atteindre 10% de part de marché Positionnement : Moyen à très haute gamme. Communication : Communication tout support (TV, affichage 4x3, sponsoring événementiels) Les clients : Clientèle standard