BMW Série 8

Document mis à disposition par : www.marketing-etudiant.fr il n’a pas été relu et vérifié par Marketing-etudiant.fr. En conséquence croisez vos sources :) Attentiond’étudiant, : Ce document est un travail BMW La petite marque devenue grande Pourquoi cette entreprise ? L’actualité : salon international de l’automobile à Genève.  L’image de marque : prestige et luxe.  Le plan • 1. Présentation de l’entreprise • 2. Définition du secteur d’activité • 3. Etude du comportement

certains foyers préfèrent dépenser dans les voyages ou dans l’immobilier que des dans véhicules haut de gamme. Concurrence : La concurrence de la marque Audi est très importante. Deux modèles sont des concurrents direct de l’Audi A3 : la BMW série 1 et l’Alfa Roméo 147. La concurrence indirecte se fait en majorité par les marques proposant des modèles autres que des voitures « compactes » et réunissant les mêmes caractéristiques que l’Audi A3 sportback (même tranche de prix). Entrants

immatriculations, plus de 20 % de moins qu’en 2009, tandis que le coupé sport hybride CR-Z affiche de bon résultats pour sa première année avec 780 exemplaires vendus. Reste ensuite les ventes cumulées des autres modèles, plutôt haut de gamme (BMW Série 7 Active Hybride, Porsche Cayenne Hybride…), dont le volume de ventes ne dépasse pas les 500 véhicules.

Positionnement :  BMW. La firme munichoise est la marque préférée des Britanniques et des Français et la seconde, après Mercedes, sur son marché intérieur, d'après l'enquête Best Cars 2003. Chaque année depuis dix ans, le groupe Motor Presse, éditeur notamment de L'Automobile magazineen France, sonde les lecteurs de ses publications dans quatorze pays en Europe. En 1998, Mercedes présentait la meilleure image sur les marchés français, allemand et britannique. Aujourd'hui, BMW a donc pris l'avantage

Salon de l’automobile Paris 2014 BMW Sommaire I. Présentation du salon de l’automobile a) Pourquoi aller au salon b) Quelques marques présentent au salon c) Plan du site II. Présentation de la marque : BMW a) Historique b) Dates clés c) Les chiffres de l’entreprise d) Les modèles présentés au salon III. Analyse des différents blogs sur la marque a) la notion de blog b) Analyse des différents blogs Présentation du salon de l’automobile

BMW Série 3 Berline Tarifs au 22/09/2009 www.bmw.fr Le plaisir de conduire BMW SÉRIE 3 BERLINE. 5À LA POINTE DE L’ÉMOTION. BMW Série 3 Berline Sommaire 3 4 6 8 25 Tarifs de la gamme 5 Principaux équipements de série 7 Finitions 24 Équipements optionnels 27 BMW Individual Tarifs Modèles Puissance fiscale (CV) Consommation mixte** (l/100 km) Émissions de CO2** (g/km) Prix maximum conseillé en euros TTC (TVA à 19,6%) Première Confort Luxe Sport Design Diesel

Nouvelle BMW X6 Tarifs au 30/09/2008 www.bmw.fr Le plaisir de conduire BMW X6 Sommaire 3 4 5 6 7 8 18 19 Tarifs de la gamme Principaux équipements de série Finitions Équipements optionnels Accessoires Tarifs Modèles Puissance fiscale (CV) Consommation mixte* (l/100 km) Émissions de CO2* (g/km) Prix maximum conseillé en euros TTC (TVA à 19,6%) Luxe Exclusive Diesel BMW BMW X6 X6 xDrive30d xDrive35d 235 ch 286 ch BVA6 BVA6 15 19 8,2 8,3 217 220 65 650 € 68 750 € 74

ALGERIE (CONCESSIONNAIRE BMW) Elaboré par : BOUZENAD Nazim Sommaire I) Introduction 3 II) Histoire de BMW groupe et Présentation Bavaria Motors Algérie 1) BMW le groupe : une marque, une entreprise 4 2) BMW le groupe : le culte du moteur 6 3) BMW groupe en chiffre

BMW est née de la fusion, le 7 mars 19161, de deux entreprises de mécanique de Munich, la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke. Elle était à l'origine un fabricant de moteurs d'avion. C'est ce que rappelle l'emblème de la marque : une hélice en mouvement sur fond des couleurs de la Bavière : bleu et blanc. C'est du moins la version officielle. La vérité est autre. Lorsque l'entreprise devient la Bayerische Motoren Werke, en 1917, ses dirigeants décident d'utiliser les couleurs de la Bavière. Toutefois

BMW est créée le 7 mars 19162, par fusion de deux entreprises de mécanique de Munich, la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke. Elle est à son origine un fabricant de moteurs d'avion, ce que rappelle l'emblème de la marque, une hélice en mouvement sur un fond bleu et blanc symbolisant les couleurs de la Bavière. Cette origine du logo est toutefois contestée car lorsque l'entreprise devient la « Bayerische Motoren Werke », en 1917, ses dirigeants décident d'utiliser les couleurs de la Bavière