Boeing 737

de Tanger. On peut citer à titre d’exemple : Matis Aerospace (joint-venture avec l’américain Boeing), Snecma Morrocco Engine Services (spécialisée dans la maintenance et la réparation de moteurs, est le fruit d’un partenariat entre SNECMA Services et la RAM)… Le secteur de l’industrie civile aéronautique et fournisseur principal des compagnies aériennes dominé par un duopole composé d’Airbus et de Boeing (2/3 de la production mondiale), cette concentration du marché engendre une certaine pression

présent implantée dans plusieurs pays et possède de nombreuses lignes n’incluant pas son pays d’origine. En 2000, la société est introduite à la bourse de Londres. En 2003, EasyJet a décidé de moderniser sa flotte en remplaçant progressivement ses Boeing (737 et 700) par 240 Airbus A319. Bonne initiative, elle devient rapidement la quatrième compagnie européenne après Air France-KLM, Lufthansa et Ryanair. La société EasyJet rachète en 1998 40 % de la compagnie suisse TEA Basel, basée à Genève, puis en

130 millions d'euros, bien en deçà des prévisions. Même si les pertes devraient diminuer, la prévision d'équilibre a été décalée d'une année, pour l'exercice 2011-2012. La compagnie a d'autre part repoussé l'entrée dans sa flotte de son huitième Boeing 737-800 : elle l'a loué à... son homologue néerlandais. Le neuvième, pourtant prévu pour cette année, attendra. Pourquoi l'expérience néerlandaise a-t-elle des difficultés à être dupliquée ? Les deux Transavia.com ont pourtant nombre d'éléments communs

|26 Novembre 2009 | | |(sauf B767, B757, A319/320/321, Fokker 50) | | |Madagascar |Air Madagascar (sauf Boeing B-737-300, ATR 72, ATR 42, DHC 6) |21 Avril 2011 | Source : http://www.1001crash.com/index-page-liste_noire-lg-1.html

est une entreprise de transport aérien qui transporte des passagers ou du fret. Les compagnies aériennes louent ou achètent leur avions pour offrir leurs services et peuvent former des partenariats ou des alliances pour des bénéfices mutuels. Boeing 757 de Delta Air Lines, la plus grande compagnie aérienne commerciale au monde en 2009 ; MD-11 de FedEx Express, la plus grande compagnie aérienne de fret au monde en 2009[ Les compagnies aériennes sont des entreprises, nationales ou internationales

naturel bourré d'explosifs saute devant de la synagogue de la Ghriba et tue 21 personnes (14 Allemands, 5 Tunisiens et 2 Français). 30 personnes sont blessées. Article détaillé : Attentat de la Ghriba du 11 avril 2002 en Tunisie. 2002 (7 mai) : Un Boeing 737 de la compagnie EgyptAir en provenance du Caire s'écrase près de l'aéroport international de Tunis-Carthage. 15 des 64 personnes qui se trouvent à bord meurent. 2002 (26 mai) : Le premier référendum de l'histoire du pays a lieu sur une série de

Croissance Développement des activités de services basé sur le partenariat des 3 pôles complémentaires afin de gagner des parts de marché sur les segments d’activité sur lesquels le groupe est déjà positionné: * Avion commerciaux : Airbus, Boeing * Avions d’affaires : Dassault Aviation * Avions régionaux : Embraer, Bombardier * Exemple – Avion Militaire A400M Le projet A400M a été lancé en 2003 par 7 pays de l’OTAN pour remplacer les Transall C-160. Il peut se classer comme transporteur

Cependant, à partir de 1970, l’introduction du Boeing 747 pour le transport de passagers a profondément modifié la répartition du fret entre les catégories de matériel du fait de l’énorme capacité qu’offrent les soutes ventrales de ces gros quadrimoteurs. Cette incidence du matériel gros porteur s’est depuis lors manifestée également avec la mise en exploitation de nouveaux types d’avion à grande capacité (DC10, Lockheed L.1011, Airbus, Boeing 747 version combi.). 2.1. Avions « TOUT FRET »

Dassault Falcon DA-20 14 Dassault Falcon DA-900 15 Swearingen Fairchild SW-03 Merlin 16 Embraer ERJ-135 en 145 17 Boeing C-17 Globemaster III 18 Lockheed C-141 Starlifter 20 Lockheed C-5 Galaxy 22 Mc Donnel Douglas DC-10 en KC-10 Extender 24 Boeing B-747-400 Jumbo 26 PARTIE 3. DONNEES DE PLANNING 29 Section 1. FACTEURS DE PLANIFICATION 29 Section 2. LES ELEMENTS D'UN CHARGEMENT

plus importants vécus par Tunisair sont : ➢ 1962 : ouverture de plusieurs représentations a l’étranger. ➢ 1971 : acquisition du premier bœing 727 200. ➢ 1979 : La Tunisie est devenue reliée à 22 villes européennes, arabes et africaines. ➢ 1982 : utilisation du premier airbus A300. ➢ 1994-1995 : achat de nouveaux avions : deux de types A320 et une B 737 500. En 1995 la société a été introduite en bourse ➢ 1998 : célébration du cinquantième anniversaire ➢ 2001 : début du programme de filialisation