Boeing 747

Vueling, Europe Airpost, Flyglobespan, Sky Europe, Norwegian.no, Spanair, Jet2.com, InterSky - Compagnies Charters Axis Airways - Fret UPS, Axis Airways, Swift Air/fedex, B-3) Flotte - Airbus: A319, A320, A321, A330 - Boeing: B733, B735, B738, B752, B767-400, B777-300 - Dornier 328 - Embraer: EMB 120, EMB 145 - Fokker: 27, 100 - Tupolev: TU-154 1) Le service Le Service Opérations prend en charge tous les appareils de nos clients, depuis

atteindre l'efficacité d'un RAC de conception plus classique. Une autre solution, afin d'éviter l'emploi d'un rotor anti-couple, consiste à placer un deuxième rotor principal à l'arrière tournant à l'inverse du premier et qui contre le couple de celui-ci (Boeing CH-47 Chinook). Une troisième possibilité consiste à utiliser deux rotors l'un au-dessus de l'autre et tournant aussi en sens inverse, appelé rotor contra rotatif, chacun annulant le couple de réaction de l'autre (Kamov Ka-50) ou encore deux rotor

deux avions de type DC3 acheté a Air France sous forme de Location-vente (leasing) . Partenaire inconditionnel et secteur indispensable pour l’évolution de tourisme et de l’économie du pays. Des 1972 la société prend possession de sont premier BOEING 727 (CARTHAGO) afin de répondre au exigence de secteur touristique qui a connu un véritable Boom. En 1976 une flotte de 7 BOEING727 et 4 SE 210 a peut être constitué. En 1977 le nouveau technologique atteint par TUNISAIR grâce a ces probable

flotte mondiale - un millier d'avions – ILFC(2) est un des plus gros clients d'Airbus et de Boeing auxquels il a commandé 200 appareils dont des A 320 Neo, des 737-800 ainsi que des A 350 XWB et 787 Dreamliner. «Les loueurs, dont ILFC, représentent 22 % de notre carnet de commandes», précise un porte-parole d'Airbus. La fidélité de certaines compagnies à un seul constructeur (British Airways à Boeing) est aussi un moyen de pression. 4)Pouvoir de négociation des fournisseurs

approvisionnement aéronautique, engineering, entretien avion en bas et en ligne, entretien des équipements dans les ateliers, système qualité et politique sécurité de l’entretien. II. Flotte de tunisair : La flotte de TUNISAIR compte 30 appareils Boeing et Airbus. Ses appareils sont modernes et donnent les garanties de sécurité, de qualité, de service et de confort nécessaires. 6 Airbus A320 : Classe Economique de 174 sièges, poids au décollage = 73.5 tonnes, longueur = 37.57m6 Airbus A320  :

BOEING The Boeing Company is a major aerospace and defense corporation, founded in 1916 by William E. Boeing in Seattle, Washington. Boeing has expanded over the years, merging with McDonnell Douglas in 1997. Boeing Corporate headquarters has been in Chicago, Illinois since 2001. Boeing is made up of multiple business units, which are Boeing Commercial Airplanes (BCA); Boeing Defense, Space & Security (BDS); Engineering, Operations & Technology; Boeing Capital; and Boeing Shared Services Group.

1993: Royal Air Maroc met en service deux B 737, met en place un banc d'essai moteurs et le Simulateur B.737-400/500, retire les B 707 de sa flotte et signe un contrat d'acquisition d'un B 747-400 en remplacement du B 747 S.P. 2001: - Royal Air Maroc et Boeing signent le 23 mars 2001 un contrat d'achat de vingt Boeing 737 de la nouvelle génération dont la livraison se fera entre 2002 et 2012. - Royal Air Maroc et Airbus signent le 18 juin 2001 un contrat d'achat de quatre A321200. 2003: - Obtention par

L’aéronautique : • Civil : Les productions de Snecma pour l’aéronautique civile permettent à ce jour de faire voler des avions allant de l’A340 ou Boeing 777, Airbus A340, pour les plus grands, au petits avions de tourismes de quelques dizaines de passagers au maximum, sans oublier les porteurs de moyenne taille tel que les A320, A330 pour les Airbus et les Boeing 737, 747… • Militaire : Snecma Moteurs fournit les moteurs des célèbres Mirages 2000 sous 8 toutes les déclinaisons (moteurs M-53) ainsi

fret, sur des distances moyen-courrier. La principale fonction de ces appareils est d' "alimenter" les hubs. Boeing 737-100 British aerospace BAE 146 QT EADS ATR 42-72 Les avions cargo « RÉGIONAL FREIGHTERS » il s'agit d'appareils moyen-courrier pouvant emporter entre 25 et 65 tonnes de fret. Ce sont souvent des appareils passagers mono couloir convertis en cargo. Boeing 757 C Boeing 707 F McDonnell Douglas DC-62 F Les avions cargo “LONG RANGE FREIGHTERS” il s'agit d'appareils moyen-courrier

construction aéronautique mondiale. Il fait parti groupe industriel EADS « European Aeronautic Defence and Space Company » . Il conçoit, développe, construit, vend et assure la maintenance des avion. Il est en concurrence directe avec l'américain Boeing. Son siège est situé à Blagnac, dans la banlieue de Toulouse. Création et évolution d’airbus Airbus est un consortium* de constructeurs aéronautiques européens, créé en 1970 sous forme d'un groupement d'intérêt économique (GIE). Il comprenait