Boeing

REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE MINISTERE DES TRANSPORTS COMMISSION NATIONALE D’ENQUETE RAPPORT sur l’accident survenu le 6 mars 2003 à Tamanrasset au Boeing 737-200 immatriculé 7T-VEZ exploité par Air Algérie 7t-z030306 AVERTISSEMENT Le présent rapport présente les conclusions de la Commission nationale d’enquête sur les circonstances et les causes de l’accident du 6 mars 2003 à Tamanrasset. L’enquête a été conduite conformément • à la loi n° 98-06 du

réduction des temps de trajet permettra ensuite à Air France de démocratiser le transport aérien et de s’affirmer au premier rang des compagnies mondiales. Toujours à la pointe de l’innovation, Air France sera la première compagnie à s’équiper de Boeing 747 en 1970, puis lancera le premier vol commercial du Concorde en 1976. En 1990 les choses s’accélèrent. Air France entre dans le capital d’UTA (Union des Transports Aériens), dont elle devient l’actionnaire majoritaire, et prend dans le même

Spécial "Les avions de MAX HOLSTE" SPEC. DURANDAL = Spécial "Durandal" SPEC. CONSTEL AF = Spécial "Les Lockheed 049, 749, 1049, 1649 d'Air France" SPEC. DC.4/C.54 = Spécial "Les douglas DC.4 et C-54 Skymaster d'Air France" SPEC. B707 = Spécial "Les Boeing 707 d'Air France" - Chaque numéro du TU est suivi, entre parenthèses, d'une codification par lettre : A Article développé (le sujet en est le thème principal) c Complément (suite ou développement d'un article déjà publié) D Dessin (plan, profil, dessin

Transavia sur des lignes européennes. Faire passer la flotte de 11 à 30 avions en 5 ans donc un triplement de la flotte. Inversement, la flotte d’Air France devrait perdre une dizaine d’appareil moyen-courrier. La flotte de Transavia restera tout Boeing 737-800 en location bien sûr. Ce projet concerne surtout l’aéroport d’Orly. Surtout en 2014. Air France n’exclut pas de mettre fin, à terme, à des accords de partage de codes avec certaines compagnies partenaires qui assurent pour elles un certain

Transatlantique. En 1953, Air France se modernise en introduisant le Lockheed Constellation dans sa flotte pour les vols transatlantiques. Au début des années 1960, Air France met en service les nouveaux avions à réaction de l'époque, la Caravelle et le Boeing 707, réduisant ainsi de moitié les temps de vol et améliorant le confort des passagers. Ancien logo de la compagnie (1970-2009) 1960-1973 Le 23 février 1960 le Ministère des Travaux Publics et Transports transfère le monopole des liaisons intérieures

pays frontaliers sont Air India Express, IndiGo, Go Air, SpiceJet, Jet Airways, Air Arabia. Air India Express: c’est la filiale low cost d’Air India et elle opère principalement depuis les aéroports de Cochin et de Trivandrum en Inde. Avec ses 21 Boeing 737-800 Air India Express offre de très bons prix vers 31 destinations en Inde, au Bangladesh, en Malaisie, à Singapour, en Thaïlande et dans les pays du Golfe. IndiGo : Basée à New Delhi, IndiGo dispose d’une flotte de 45 Airbus A320 pour desservir

millions de passagers en 2001 vers 59 destinations. Ryanair a réalisé un chiffre d'affaires de 624,1 millions d’euros pour un résultat net de 150 millions d’euros. Le siège Britannique de la société est situé à London Stansted. La compagnie compte 44 Boeing 737 dont 20 sont d'occasion. Deuxième position pour EasyJet Easyjet occupe le second rang sur son marché, le challenger cherche à se hisser au même niveau que le leader unique ou même à le dépasser. Easyjet capte la clientèle affaires

que les parts de l’état algérien atteignent les 80% y compris le capital de la compagnie. Air Algérie a procédé au renouvellement de sa flotte. L’Année 1971 étant une date historique dans la vie de la compagnie. Venant de Seattle (USA) deux (02) Boeing 727-200 à Alger, date des perfectionnements techniques et commerciaux. ------------------------------------------------- Par cette acquisition Air Algérie est la première compagnie en Afrique à utiliser à ce sujet des Aéronefs type JET. 21http://www

réduction des temps de trajet permettra ensuite à Air France de démocratiser le transport aérien et de s’affirmer au premier rang des compagnies mondiales. Toujours à la pointe de l’innovation, Air France sera la première compagnie à s’équiper de Boeing 747 en 1970, puis lancera le premier vol commercial du Concorde en 1976. En 1990 les choses s’accélèrent. Air France entre dans le capital d’UTA (Union des Transports Aériens), dont elle devient l’actionnaire majoritaire, et prend dans le même temps

grâce à d’autre prouesse techniques. En 1964, elle prend son nom actuel et devient Air Canada. Le 1er novembre 1966, inauguration de la ligne Montréal-Moscou. Printemps 1971, Air Canada est la première compagnie aérienne canadienne à exploiter le Boeing 747 pour ses vols européens et domestiques. En 1989 elle se privatisé, introduit alors à sa flotte l'Airbus A320. En décembre 1996, elle introduit l'Airbus A319. En 2000, elle absorbe le deuxième transporteur aérien, Canadian Airlines, ce qui