Bolloré

électrique Marque | Modèle | Pays du constructeur | Modèle d’exploitation/ Prix | Type/ Fabriquant de batterie utilisée | Date de mise sur le marché | Audi | Audi E-Tron | Allemand | | Lithium Ion 54kW | 2010 | BAIC | BE701 | Chine | | BYD | | Bolloré-Pininfarina | Blue Car | France/ Italie | système de location | Lithium Polymère | Mars 2010 | BMW | Active E Concept/ Mini E | Allemand | | | | BYD | BYD E6 | Chine | 11 000 USD | BYD | | Citroën | Citroen C-Zero | France | | Li ion |

commandes, la marque peut être assurée d’une stabilité stratégique et d’un maintien des valeurs fondatrices. En effet, les successeurs les ont intégrées et les partagent depuis leur naissance. La marque s’impose avec un pouvoir naturel. Pour Vincent Bolloré 1, « le nom, l’histoire, être le maillon d’une chaîne sont des valeurs essentielles pour moi ». Quand les héritiers familiaux non porteurs du nom (cousins, filles, gendres ou neveux) arrivent aux commandes, le nom devenant une marque est géré comme

SOIR, SA au capital de 15 000 000 € 485 374 128 RCS NANTERRE • Président du Conseil d’administration : Jean-Christophe THIERY • Actionnaire principal: BOLLORÉ MÉDIA • Directeur général, directeur de la publication: Serge NEDJAR • Rédacteur en chef adjoint: Guillaume ZELLER • Rédacteur en chef adjoint photo : Jean-Bernard MAUREL • Publicité : BOLLORÉ INTERMÉDIA - Président : Gaël BLANCHARD - Tél. : 01 46 96 48 41 Direction commerciale : Sophie VATELOT - Tél. : 01 46 96 48 41 Fax : 01 46 96 40 45 -

métiers différents les uns des autres. C’est le cas du groupe Bolloré, qui est aujourd’hui présent dans des métiers comme la production de terminaux de contrôle d’accès et d’identification pour le transport aérien, la production de films plastique, la communication écrite (avec la presse gratuite Matin Plus). On parle de diversification conglomérale quand il n’y a pas de liens entre les différents métiers de l’entreprise (ex. : Bolloré, Virgin). Ce type de diversification s’oppose à la diversification

cas, cette masse salariale a évolué de plus de 5% sur les 3 dernières années. (*) effectifs gérés dans le périmètre du pilotage de la masse salariale (souvent périmètre France) Parmi ces participants : • Aéroports de Paris • BNP Real Estate • Bolloré • CMA - CGM • Dassault Systèmes • EDF • Groupe Flo • Groupe SEB • MAAF • Pernod Ricard • Rémy Cointreau

fondatrices via leurs quotidiens la Provence, Sud-Ouest, le Midi libre et la Voix du Nord. Pour fidéliser les annonceurs et pérenniser le titre, la nécessité d’une antenne parisienne est très vite apparue. D’où le partenariat noué en 2006 avec le groupe Bolloré et son journal Matin Plus diffusé sur Paris. Cette alliance a entraîné une refonte de la formule éditoriale : elle se compose aujourd’hui de pages d’informations générales réalisées en national, de pages du Monde et de Courrier International et de

des entreprises SDV-SAGA : il assure le transit maritime et aérien, le groupage ferroviaire et routier, la manutention, l'entreposage etc. SDV-SAGA manutention a géré 5 830 000 tonnes de marchandises en 2006 SETV : terminal à conteneur du PAA, Bolloré à prévu d'y investir 15 millions d'euros pour l'année 2007-2008. Equipé de 5 quais pourvus de 04 portiques de quai, de 02 grues mobiles et de 08 Rtg (portiques de parc); le terminal de Vridi gère un trafic de 440 000 tonnes en 2006 Sitarail : il

Peugeot 3008 24 519 / 2,8 % 10/ Volkswagen Golf VII 18 857 / 2,1 % 12 FRANCE Classement et part de marché des voitures particulières électriques les plus vendues (12 mois 2013) 1/ Renault Zoé 5 511 / 62,8 % 2/ Nissan Leaf 1 438 / 16,4 % 3/ Bolloré Bluecar 658 / 7,5 % 4/ Smart Fortwo 478 / 5,4 % 5/ Mia 201 / 2,3 % 13 FRANCE Classement et part de marché des dix véhicules utilitaires légers les plus vendus (12 mois 2013) 1/ Renault Kangoo II 34 959 / 9,5 % 6/ Peugeot Partner 17 732 / 4

sont sur le parc automobile. Néanmoins, de nombreux constructeurs n'ont pas encore mis leurs innovations à disposition du marché. En effet, la conception de voitures électriques est désormais lancée à vive allure. Pour la France, le groupe Bolloré investit beaucoup dans ce secteur et a même crée sa propre usine de batterie en Bretagne. Quant au PDG de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, il consacre à présent un tiers du budget de l'entreprise au développement des voitures dites propres. Au niveau

au Cameroun nous amène à constater que la plupart des opérateurs économiques sont en même temps des hommes politiques. L’élection des présidents SARKOZY en France, qui, comme tout le monde le sait à présent, a reçu le soutien de l’homme d’affaires BOLLORE ; et d’OBAMA aux USA, très soutenu par de nombreuses firmes internationales américaines semble indiquer que l’occident n’échappe pas à cette règle. De ce qui précède, on peut constater que les partis politiques ont effectivement un rôle prépondérant