Canal du Rhône au Rhin

IX. BIBLIOGRAPIE/SITOGRAPHIE 10.1 Sitographie 10.2 Bibliographie X. ANNEXES I. DONNEES GEOGRAPHIQUES 1.1 Cartographie : Reliefs, villes, distances, fleuves, échelle. L'Alsace est la partie occidentale de la plaine du Rhin située sur sa rive gauche. C'est un fossé d'effondrement, appelé aussi rift ou graben, d'âge oligocène, associé à ses épaulements latéraux : les Vosges et la Forêt-Noire. Le massif du Jura, formé par glissement (induit par la surrection alpine) de

construit des mailles + fines. Le reste du réseau routier s’est développé à partir de l’héritage des voies romaines, des routes royales, etc. * Le réseau ancien de canaux n’est plus réellement fonctionnel. Les voies d’eau utiles sont denses dans le nord et le N-E + Basse-Seine, canal du Rhône, Basse-Loire. Le nombre de canaux au gabarit européen est appréciable → projets de les raccrocher davantage au réseau fluvial européen, principalement au N et au N-E. Longtemps les décisions concernant les

axes : Région parisienne étendue aux franges de la Picardie, Haute-Normandie et Centre périphérie intégrée à l’axe rhénan : Nord-Pas de Calais, nord-est de la Lorraine, Alsace, Alpes vallées fluviales : Saône-Rhône (couloir rhodanien), Garonne (isthme français), Loire, Seine, Moselle, Rhin, vallées alpines littoraux : Manche, Bretagne, Atlantique (sauf Landes), Méditerranée DOM-TOM très densément peuplés : Guadeloupe, Martinique, Réunion Vides : diagonale du vide (N-E  S-O) : Champagne-Ardennes

(Poitiers) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05 49 50 12 12 P.a.c.a. (Marseille) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 04 91 32 84 44 Rhone - Alpes (Lyon) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 04 72 83 46 00 Guadeloupe (Baie Mahault) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05 90 26 78 05 Guyane (Cayenne)

Capitale administrative et judiciaire du Haut-Rhin La Révolution Française représente un tournant majeur pour Colmar ; elle en fit le chef-lieu du département. Colmar rayonne désormais sur le Haut-Rhin et accueille les différentes instances départementales. Les premiers effets de la grande réorganisation napoléonienne suivent de près l’avènement du Consulat. En 1800, Colmar devient siège d’une préfecture et accueille le premier préfet du Haut-Rhin : Jean-Baptiste Harmand (1715-1816). Puis

1/15 Cours L'Europe rhénane [MB] ● Chapitre du Livre de géographie concerné : chap. 6, p. 166­193. Table of Contents 1. Un espace de communication intense axé sur le Rhin.....................................................2 1.1. Le Rhin, un fleuve international..................................................................................2 1.2. Un axe de transport de premier plan : la puissance logistique..................................5 2. Une région économique puissante et très urbanisée

et rivières, que l'homme a reliés parfois par des canaux. Avec plus de 12 000 km de cours d'eau, le linéaire bourguignon est important. Cependant, le relief, la géologie et la complexité des influences climatiques montrent que la Bourgogne présente de fait une palette très variée de situations qui se traduit : Une part importante des grands cours d'eau bourguignons prennent leur source dans le Morvan : Yonne, Cure, Serein, Arroux,... Le Rhône reçoit, dans sa plaine alluviale, plusieurs affluents

L’Europe Rhénane : Intro : L’Europe rhénane est un grand espace économique transfrontalier qui s’étend sur 750 km des Alpes suisses jusqu’à la mer du Nord. Centré sur le Rhin, il recouvre, sur 250000 km2 environ, un ensemble de petites politiques intégrées dans sept Etats : provinces belges et néerlandaises ; Länder allemands ; cantons suisses ; régions françaises. Elle se situe dans la dorsale nord-européenne et constitue le centre de l’Union européenne. Cette dorsale européenne est traversée

RFF ainsi que le pilotage de dossiers techniques sur les thématiques des matériaux et de l’hydraulique. Auteur : DEBUS Sébastien INSA de STRASBOURG, Spécialité Génie Civil Tuteur Entreprise : LE PRUNENEC Olivier Responsable Unité Technique LGV Rhin-Rhône, Réseau Ferré de France Tuteur INSA Strasbourg : REGENASS Pierre Professeur ENSAM Annexes comprises JUIN 2009 -1-   DEBUS Sébastien GC 5 option ATE  Mémoire de PFE    Remerciements : -2-   DEBUS Sébastien GC 5 option ATE 

RFF ainsi que le pilotage de dossiers techniques sur les thématiques des matériaux et de l’hydraulique. Auteur : DEBUS Sébastien INSA de STRASBOURG, Spécialité Génie Civil Tuteur Entreprise : LE PRUNENEC Olivier Responsable Unité Technique LGV Rhin-Rhône, Réseau Ferré de France Tuteur INSA Strasbourg : REGENASS Pierre Professeur ENSAM Annexes comprises JUIN 2009 -1-   DEBUS Sébastien GC 5 option ATE  Mémoire de PFE    Remerciements : -2-   DEBUS Sébastien GC 5 option ATE  Mémoire de PFE