Caractéristique De La Sncf

| |3.7 La méthode UVA : une extension de la méthode GP | |3.8 La méthode ABC | |3.9 La Méthode de calcul des coûts par les caractéristiques | |4 Evolution de l’emploi des méthodes analytiques | |5 Notes et références | |6 Voir aussi

l’entreprise……………………………………………...3 Première partie : La présentation de l’entreprise……………………………4 I. Le groupe GDF SUEZ…………………………………...4 A) Le secteur d’activité………………………………4 B) Les caractéristiques importantes du groupe………5 II. L’agence PPE Sud-Est…………………………………...6 Deuxième partie : Le déroulement du stage…………………………………..9 I. Le travail sur Harmony…………………………………..9 II. Le travail

de Web : statique Période : avant 1997 Technologies : HTML Caractéristiques : pages statiques dont la création nécessite la maîtrise du langage de programmation. Puis est arrivé le web 1.5 avec le PHP* qui veut dire « Personal Home Page » et   a été créé pour faciliter l’administration d’un site internet et de le rendre plus dynamique.  Web 1.5 ● ● ● ● Type de Web : dynamique Période : 1997 – 2003 Technologies : PHP, CSS Caractéristiques : pages dynamiques dont la création et la gestion sont simplifiées

individuelle s'ancrent aujourd’hui autour de l'étude de la notion de « soi » (image de soi, représentation de soi, construction de soi, contrôle de soi, etc.). Le soi peut se définir comme « un ensemble de caractéristiques (goûts, intérêts, qualités, défauts, etc.), de traits personnels (incluant les caractéristiques corporelles), de rôles et de valeurs, etc., que la personne s'attribue, évalue parfois positivement et reconnaît comme faisant partie d'elle-même... » R. L’Ecuyer, à qui l'on doit cette définition

: Resto du cœur, distribuer des repas - ONG : Croix Rouge : aider les personnes dans le besoin de soins - Syndicats : CFDT, CGT, MEDEF... - Partis politiques : UMP, PS… Exemples Entreprise privée (Renault) - Entreprise publique (SNCF l’Etat détient au moins 50% du CA) - Administration d’Etat (ministères, préfectures…) Administrations territoriales (le conseil régional qui s’occupe des lycées de la région) Objectifs - Quantitatif = rentabilité ( bénéfice de 10 %)

lesquels le client compare les marques suivant ses critères. Le détaillant va exercer une influence très forte en utilisant une stratégie de marque. Il va également donner des conseils (Séphora) Produit de spécialité : produits qui ont la caractéristique d’être perçus comme uniques aux yeux des consommateurs : stratégie de différenciation. L’entreprise crée de la valeur au client. Le distributeur s’appuie sur son savoir – faire marketing. Ex : Samsung : design Ex : Apple : produits innovants

hectolitres). La valeur : le marché en valeur correspond au total des sommes dépensées par le consommateur pour ce produit. On peut aussi segmenter le marché : SEGMENTATION PAR PRODUIT (désigne des catégories de produits qui présentent es caractéristiques identiques) Le marché réel/ actuel est constitué des consommateurs qui ont déjà acheté au moins une fois le produit considéré au cours d’une période donnée (consommateurs actuels). Il peut être mesuré par le volume des ventes du produit durant

condition de survie et d’efficacité des organisations.   Selon Lawrence & Lorsch, l’incertitude de l’environnement permet de distinguer deux comportements pour les organisations : * la différenciation : l’organisation va développer des caractéristiques particulières en fonction des contraintes de l’environnement, tant du point de vue technique qu’humain. Ces sous-ensembles sont autonomes. * L’intégration : l’organisation va unifier les fonctions de l’entreprise pour accomplir les objectifs

clientèle et l'augmentation de son volume, l'optimisation de ses prix moyens, l'obtention de conseils juridiques et de gestion et le partage d'expériences. Il gagnera une image de marque de qualité et sa promotion sera assurée par la chaîne. Caractéristiques Chaîne volontaire -Composée de plusieurs hôtels indépendants -Appartient à une personne privée -Gérée par le propriétaire -Confort et services identiques dans les hôtels, mais architecture et aménagement variés Chaîne intégrée -Les hôtels appartiennent

moyenne distance du bruit des trains à grande vitesse Benjamin Cotté1, Philippe Blanc-Benon1, Cora Cremezi-Charlet2 & Franck Poisson2 LMFA, UMR CNRS 5509 Ecole Centrale de Lyon 36 av. Guy de Collongue, 69134 Ecully Cedex benjamin.cotte@ec-lyon.fr 1 SNCF Direction de l’Innovation et de la Recherche 45 rue de Londres, 75739 Paris Cedex 08 2 Résumé : Cette étude a pour but d’identifier les paramètres influant sur la propagation acoustique du bruit émis par des trains à grande vitesse (TGV). Une