Caractéristiques Du Management Américain

rapport avec les autres, statut social, rapport avec le temps. *rôle de la culture = * le mythe du village mondial : transports le monde devient de plus en plus petit. * le mythe de l’universalité du management : Il existe un « one best way » en matière de pratiques et de styles de management, Le retards économique et technologique des PVD justifient une exception « temporaire » à la règle. *Le Choc Culturel est « un traumatisme généralisé qui survient au contact d’une culture différente, la

nous demanderons si les fusions d’entreprise sont des réussites. Après avoir étudier le transfert de connaissances que véhiculent les entreprises lors d’une fusion (I), nous analyserons les difficultés du processus de fusion ainsi que celles du management des connaissances des entités fusionnées (II). I – Le transfert de connaissances des entreprises lors d’une fusion. Une fusion engage de nombreux changements pour les entreprises la pratiquant. En effet, lorsque que l’acquéreur intègre une

Les grandes théories du management Les théories du management se succèdent depuis le 19ème siècle. Chaque théorie a des enjeux pratiques, concrets. Les nouvelles théories ont une durée d’existence plus courte. Beaucoup se fondent sur les 4 conditions de la concurrence pure et parfaites (atomicité du marché, transparence du marché, homogénéité des produits, la libre entrée sur le marché). Les stratégies de Mc Do : infantilisation du mangeur -> sensation organoleptique basic (craquant, croustillant

en nombre limitée, tolérances assignées et système de contrôle. Tâches confiées aux artisans Autosatisfaction (systèmes politiques) L’ADOLESCENCE De 1920 à 1980 Premier facteur : les industries électriques et électroniques de l’école américaine |Pères Fondateurs |Epoque et société |Novation | |Edwards |année 1920

LE MANAGEMENT MANAGEMENT STRATÉGIQUE : Stratégie d’entreprise, évaluation d’entreprise, concurrence économique, gestion du risque, gestion de projet, intelligence économique MANAGEMENT DES RELATIONS CLIENTS ET FOURNISSEURS : Management de la vente, étude de marché, marketing mix, publicité, contrôle de gestion, management de la distribution, gestion de la relation client, techniques de vente, négociation, force de vente MANAGEMENT DES FLUX PHYSIQUES : Logistique, zéro stock, gestion

d’optimisation de leurs coûts de main-d’œuvre. À cette fin elles privilégient des solutions reposant sur l’amélioration de leurs systèmes de management et de contrôle, et non sur l’amélioration directe des paramètres opérationnels. Les auteurs observent cependant que les entreprises de l’industrie automobile s’engagent davantage dans la voie du lean management et montrent que le degré de maturité lean des entreprises dépend fortement du niveau d’exigence de leurs managers. DOI:10.3166/RFG.197.83-106

TOURISME ET DE L’ARTISANAT DEPARTEMENT DU TOURISME INSTITUT SUPERIEUR INTERNATIONAL DE TOURISME DE TANGER Institut Supérieur International De Tourisme De Tanger Administration Et Gestion Des Entreprises Touristiques Et Hôtelières LE YIELD MANAGEMENT DANS LE TRANSPORT AERIEN: CAS LA ROYAL AIR MAROC Mémoire De Fin D’études Réalisé par : Maha MOUSEDDAD Encadré par : M. Brahim BENBBA Enseignant-chercheur Année universitaire 2007-2008 Je dédie ce travail à : ♣ Mes chers parents

IV- LE YIELD MANAGEMENT Le Yield Management est l’un des axes forts de la stratégie de croissance des compagnies aériennes ces dernières décennies. Dans ce chapitre, nous allons aborder le cas de Royal Air Maroc dans ce domaine après avoir exposé les principes et fondements du Yield Management. IV-1- Définition et principes du Yield management IV-1-1- Définition Le Yield Management (désigné également sous le terme de «Revenue Management» ou encore de «Tarification en temps

suppose-t-il un style de management spécifique ? Oui. C’est la raison pour laquelle sont proposées de nombreuses formations (séminaires, formations universitaires…) au management interculturel reposant sur des supports théoriques relativement denses. Il s’agit en premier lieu d’une question d’efficacité : les différences culturelles peuvent être à l’origine de tensions, d’incompréhensions voire de conflits. Elles sont également sources de richesses et de créativité. Le management doit bien évidemment

Management ……………………………………………………. Application EADS 1. Les matériaux nécessaires à l’assemblage des avions sont construits dans l’Europe entière (France, Allemagne, Espagne, Belgique, Royaume-Uni), l'assemblage final est réalisé à Toulouse. Cette technique permet de profiter au mieux de la spécialisation des centres d’assemblage, de la proximité avec les sous-traitants et de la recherche locale dans les structures universitaires. Airbus exploite donc toutes les techniques qu’il estime nécessaire