Cas Daimler Chrysler

télécommunications et d’informatique). 3) Les clients : Cegelec travaille surtout avec des entreprises et des collectivités publiques. Cette société a très peu de contrat avec les ménages. Les clients les plus connus sont Arcelor, Airbus, Air liquide, Daimler Chrysler, La poste, Exxon Mobil, Vodafone, Michelin, Les chantiers de l’Atlantique, Siemens, Renault, Saint Gobain, Orange, PSA et Shell. c. La structure financière : Cegelec possède une structure financière solide depuis plus de dix ans. Ils ont

équipementiers qui fabriquent des composants pour l’automobile. Cette activité a connu une augmentation de l’ordre de 500 millions de DHS depuis 1995. Les équipementiers opèrent dans des industries demandeuses de main d’œuvre qualifiée et intensive, cas des faisceaux, des sièges et composants de sièges, pièces électroniques…etc. Cette catégorie d’entreprises comprend à la fois des firmes nationales et des filiales des équipementiers mondiaux qui se sont installés au Maroc. Le secteur emploie dans

du Golfe : Quel modèle économique pour l’après pétrole ? » - Cas des EAU - Les Pays du Golfe : Quel Modèle Economique pour l’Après Pétrole ? ‘‘ Cas des Emirats Arabes Unis ’’ Réalisé par : Hicham LAQ ISSI Mohammed AMAR Encadré par : M. François LAFARGUE (Professeur de Marchés Etrangers) 4ème Année MC5 -1- Année Universitaire : 2005 - 2006 « Les Pays du Golfe : Quel modèle économique pour l’après pétrole ? » - Cas des EAU - I TRODUCTIO Depuis le début des années 80, le

(1880-1945) est fondée sur de nouvelles sources d'énergie : électricité (invention de la dynamo par le Belge Gramme en 1869, de ampoule électrique par l'Américain Edison en 1879) et pétrole (jusque là seulement utilisé dans l'éclairage. L'Allemand Daimler a inventé en 1885 le moteur à explosion) qui s'ajoutent au charbon. Ces nouvelles sources d'énergie entraînent des changements importants dans l'industrie : apparition de l'industrie chimique (colorants, matières plastiques, engrais, textiles synthétiques)

interface informatique entre le consommateur et le Web-marchand Cette interface englobe : • La construction d’un site Web clair, convivial et ergonomique pour présenter l’offre du Web-marchand et permettre au consommateur de s’informer et, le cas échéant, de passer commande puis de payer, et cela sans faire preuve de virtuosité informatique. Le site, image de l’entreprise, doit compenser l’immatérialité de l’offre : une charte graphique précise constitue la pierre angulaire de cette forme de

ont développé à leur tour leur propre système LEAN pour augmenter leur productivité. De plus, toujours dans le but de renforcer leur compétitivité et de maintenir un excellent niveau en qualité. Certains grands constructeurs automobiles tels que Chrysler, Ford Motor Company, General Motors Corp., Peugeot-Citroën, Renault se sont regroupés pour créer un référentiel sur lequel ils pourront s’appuyer, pour garantir le respect de leur exigence, cette norme est l’ISO Spécification Technique International

juin 2005 Document 2 : La forte médiatisation des investissements chinois en Afrique semble avoir rendu moins visible l’offensive économique menée ces dernières années par l’Inde sur le continent. Bien qu’ils n’engagent pas, dans la plupart des cas, des sommes mirobolantes, les investisseurs originaires de l’immense pays de Gandhi sont pourtant bien présents partout en Afrique, au-delà de leurs « prés carrés » au sud et à l’est du continent. Au coude à coude avec leurs concurrents chinois, les

le plus communément connus sont la Chine ou l’Inde, tandis que d’autres pays sont considérés comme tels chez Renault, ainsi en est-il de la Corée du Sud. Il apparaît plutôt qu’il existe des « zones » Low Cost que des pays Low Cost. C’est le cas notamment quand nous pensons à l’Europe de l’Est ; il nous vient à l’esprit plus une zone que quelques pays en particulier. S’il apparaît difficile de savoir avec exactitude ce qu’est une zone Low Cost, nous pouvons citer quelques critères communs à

Les classiques ont mis en évidence un mécanisme d’équilibre économique reposant sur les prix, qui constituent le facteur susceptible de réguler un marché en déséquilibre et ceci quelle que soit la nature du marché concerné. Ainsi, par exemple, en cas de chômage créant un déséquilibre sur le marché du travail, une baisse des rémunérations suffit à permettre le retour à l’équilibre : le travail devenant moins cher, les employeurs sont incités à embaucher davantage ce qui résorbe le chômage. À cette explication « physique »

production mondiale). L'Ouest dispose des 3/4 des réserves (Wyoming et Colorado) mais les gisements de l'Est (notamment le bassin des Appalaches) assurent encore la 1/2 de la production car les industries et cités consommatrices sont plus proches. Le cas du pétrole est plus problématique. La production est encore puissante (2ème rang mondial) mais l’avenir est plus limité car de nombreux gisements sont pratiquement épuisés (Appalaches, Grands lacs, Californie dans une moindre mesure), les réserves sont