Cas Sncf Plan Stratégique

d’’éttapes à franchir • Définir les objectifs stratégiques commerciaux (quel marché je vise , quels parts de marché je veux atteindre, quelle évolution de CA ou de marge je souhaite …), • Sélectionner les cible clients à atteindre • Isoler ces cibles en les segmentant par profils communs • Segmenter son offre (produit / prix / services) en fonction des cibles à atteindre • Réfléchir puis choisir les moyens (externalisation ?) • Elaborer un plan d'action et de communication • Préparer les outils

du service considéré (ici, le transport). Le secteur du transport regroupe les entreprises de transport, et recouvre donc aussi des activités qui ne sont pas du transport, exercées par des entreprises du transport à titre secondaire. Par exemple, la SNCF assure elle-même l’entretien des voies (pour le compte du maître d’ouvrage, RFF), activité ressortissant à une autre rubrique de la nomenclature. Pour autant, une part de l’activité marchande de transport échappe au secteur du transport : celle exercée

RESERVATION ET LES CLASSES DE TARIFICATION Connaissances requises : La macro et la micro segmentation et les principes du Yield management 1 Le principe des classes 1 Les classes de transport Les transporteurs aériens, les hôteliers, la SNCF, les restaurateurs et bien d’autres professionnels du tourisme, distinguent leurs offres de prestations, par des NIVEAUX de QUALITE combinés à des NIVEAUX DE SERVICES. Chez les transporteurs aériens, IATA**, distingue trois classes de transport.

structurent  et organisent le  système  industriel  et   logistique  de  manière  à  atteindre   les  objectifs  qui  découlent  de  la  stratégie  générale de l’organisation.    L'objectif  de  la  stratégie  industrielle  :  est  donc  de  définir un  plan de  coordination  des  actions  en  vue  d'atteindre  des  objectifs  globaux  de  production,  de  rentabilité,  de  part  de  marché  ...  Alors  que  la  gestion  de la production sert à définir, répartir, organiser les travaux à réaliser au  niveau 

employer pour atteindre les objectifs qu’elle s’est fixée en application de la stratégie de l’organisation. Ainsi la décentralisation rend les acteurs véritablement autonomes et le contrôle n’intervient qu’au niveau de l’atteinte des objectifs stratégiques, contrairement à la déconcentration qui contrôle les actions et procédures mises en place. La décentralisation est une notion plus complète, c’est ce concept qui retiendra notre attention. B. Les modes de décentralisation Selon

prenantes! Texte : déclarations Document : La grippe A, cette formidable opportunité Vidéo : france 5 (french connection) POKER d’AS - aéronautique Application : Société CARTON PLUS Application : L’entreprise aujourd’hui Application : TD n°1 Application : CAS VEOLIA 17 17 17 17 18 19 20 20 20 21 22 CHAPITRE 3 : LE MANAGEMENT ET LE RÔLE DU MANAGER! UE 7 MANAGEMENT Sommaire! 25 1/47 SECTION 1 : LES NIVEAUX DU MANAGEMENT! SECTION 2 : LES MANAGERS Rôles et qualités! 1.Quʼest-ce que manager ?!

définitions et caractéristiques sont tout à fait transposables pour le particulier dont les opportunités d’investissement sont multiples : investissements foncier, immobilier ou boursier, souscription à un contrat d’assurance-vie ou constitution d’un plan de retraite par capitalisation. 1 GUIDE DU CHOIX D’INVESTISSEMENT I. Qu’est ce qu’un investissement ? La réponse varie selon qu’on adopte une vision comptable ou celle moins restrictive du gestionnaire dans l’entreprise ou de l’économiste

▪ D. L’activité de l’entreprise page 6 ▪ E. Les moyens matériels et moyens de productions page 7 ▪ F. Le marketing stratégique page 7 ▪ G. Le marketing mix page 8 ▪ H. Le chiffre d’affaires page 8 ▪ I. L’organisation de l’entreprise page 8 II ) Etude de cas page 9 ▪ A. La comparaison de l’ancien et du nouveau réseau page 9 a. Les caractéristiques générales du réseau

d’autre part. Cette exigence peut être atteinte à deux conditions qui sont admises par les acteurs publics et privés. Il faut globaliser le prélèvement pour que l’entreprise ne voit pas un niveau d’impôt sur les sociétés (IS) facial  rattrapé sur le plan local ;  il faut situer ce prélèvement global direct au plus près du niveau moyen de celui en vigueur dans la zone commerciale principale, c'est-à-dire l’Europe en ce qui nous concerne. Evoluer vers cette simplification peut se faire par étapes et

ferroviaire est plus que jamais un vecteur de développement économique et social durable de notre pays. SI VOUS NE DEVIEZ RETENIR QU’UNE CHOSE DE L’ANNEE 2013 ? Les initiatives menées sont certes multiples et viennent nous conforter dans nos choix stratégiques sachant que derrière chacune d’elles se trouve notre vraie richesse : les femmes et les hommes qui œuvrent, jour et nuit, pour offrir un service à la hauteur de nos ambitions. Mais, ce serait sans aucun doute, l’évènement de célébration, Sous Le