Centre Régional D Investissement Casablanca

professeur à l’ISCAE Emploi : la chasse aux profils qualifiés Des incitations pour stimuler les investissements La mise à niveau, un impératif pour les PME Regard d’un industriel installé au Maroc 19 22 25 27 29 30 Le Maroc, ayant dès l’indépendance fait le pari de l’ouverture économique en adoptant le libéralisme économique comme modèle de développement, s’est rapidement lancé dans d’importants investissements pour développer et doter le pays d’une infrastructure industrielle de base. Ainsi, grâce

bancaire maghrébin et sixième à l'échelle africaine. 3. BMCE Bank : deuxième groupe bancaire marocain en termes d'actifs, présent aussi en Afrique et en Europe. 4. Banque populaire du Maroc : groupe composé de 11 banques populaires régionales. Il dispose du plus vaste réseau d'agences et de la plus large base clientèle au Maroc. 5. CDG Capital : banque d'investissement de la Caisse de dépôt et de gestion. 6. CFG Group : banque d'investissement marocaine. 1- Bank almaghreb

responsabilité des walis de région de Notre Majesté, des centres régionaux d’investissement, ayant deux fonctions essentielles : l’aide à la création d’entreprises et l’aide aux investisseurs, et donc composés de deux guichets.. » Extrait de la lettre royale Casablanca, le 24 Chaoual 1422 (09 Janvier 2002) Sommaire o MOT DE MONSIEUR LE WALI 7 o MOT DE MONSIEUR LE DIRECTEUR DU CRI 9 o LE CENTRE REGIONAL D’INVESTISSEMENT 11 FORMALITÉS DE LA CRÉATION

Dans la première partie du XXe siècle, au temps du protectorat français au Maroc, il existait déjà un « tramway » inter-urbain3, à traction vapeur et essence. Il fut mis en service par la Compagnie des Transports en 1921, avec deux lignes reliant le centre-ville de Rabat aux quartiers rbatis de l'Agdal et de l'Aviation4, et cessa complètement au début des années 1930. Le nouveau tramway Le nouveau tramway a permis la concrétisation d'études menées notamment par Transroute (plan de transport de 1976

aient été attirés en dehors de toute opération de privatisation, la forte volatilité de ces flux cette dernière décennie reflète le rôle essentiel joué par le programme de privatisation et l'absence d'une stratégie proactive de promotion des investissements. En s'appuyant sur les progrès réalisés, le Maroc devrait diversifier les flux d'investissements, diminuer leur volatilité et assurer leur pérennisation. La stratégie de promotion et de ciblage des IDE doit être renforcée dans certains secteurs

La Province/Préfecture ; ♦ Les Communes urbaines et rurales. Sommaire du Dossier lntroduction Structure administrative et décentralisation Liste des régions 1 Régions 1.1 Structure administrative 1.2 Le Wali de la Région 1.3 Le Conseil régional 2 Provinces/Préfectures 2.1 Structure administrative 2.2 Le Gouverneur 2.3 L'Assemblée provinciale ou préfectorale 3 Les Communes 3.1 Structure administrative 4 Autres collectivités locales 4.1 Structure administrative Ces structures sont

CIH. En parallèle, le CIH a pu compter sur deux sources conséquentes de revenu en 2011 : le recouvrement des créances en souffrance, remontant pour certaines à plus de 20 ans, et la cession du patrimoine hors exploitation. Ces deux nouveaux centres de profit constituent un important levier de financement pour la banque. Pour nous donner les moyens de poursuivre nos ambitions et de remplir sereinement notre feuille de route, nous avons consolidé nos fonds propres par une augmentation de

dans de meilleures conditions, mais aussi d’un moyen de transport stratégique en matière de redynamisation des activités industrielles en reliant leurs sites aux principaux ports . Durant la période de stage que j’ai effectué à l’Agence Commerciale Centre et oriental à Fès, j’ai eu l’occasion de côtoyer de près les professionnels en matière de transport fret ferroviaire et découvrir une partie des activités de transport que l’ONCF propose à ces clients à savoir le transport des marchandises et des

défavorable au transport aérien se traduit par une baisse des commandes et par conséquent plus de vulnérabilité des industriels aéronautiques. En effet, une récession économique se traduit tout d’abord par des effets négatifs dont la baisse des investissements et des frais de fonctionnement des entreprises (ralentissement de la R&D…) et l’arbitrage des ménages se fait dans un contexte en faveur de l’épargne de précaution au détriment des dépenses de tourisme. En plus de conséquences en matière de prises

MARCHÉS AUDIOVISUELS Perspectives régionales - vues du Sud Les graphismes et textes compris dans ce livre sont la propriété de l’UNESCO. Ce livre est produit sans but lucratif. Toute autre utilisation, dont la copier ou la manipulation du contenu pour des intérêts privés, est strictement interdite sans accord préalable de l’UNESCO. Les auteurs de ce livre sont seuls responsables du choix et de la présentation des faits ainsi que des opinions exprimées qui ne sont pas nécessairement celles de l’UNESCO