Chaîne de production

« Master Supply Chain Management » SOMMAIRE I. Définition : 1. Logistique 3 2. Logistique « Amont » 4 3. Logistique « Aval » 4 4. Logistique « Interne » 4 5. Logistique « Eclatée » 4 6. Logistique « Intégrée » 5 7. Logistique « Inverse » 5 8. Système Logistique 5 9. Démarche Logistique 6 II. Processus Logistique 9 III. Chaîne Logistique 11 IV. Supply Chain Management 12 V. Flux Logistiques 13  VI. Les enjeux

avec travail à la chaine et augmentation de salaire des ouvriers ; le Toyotisme (1950) : Lui est tiré de la firme japonaise TOYOTA, c’est un mode de production pilotée par la demande. Les ouvriers sont polyvalents et responsables. Alors, nous sommes en droit de nous demander comment ces systèmes de production ont évolués. Ou encore, si le Toyotisme, qui est le système de production le plus récent, a remplacé le Taylorisme et le Fordisme. Et si ces trois systèmes de production sont encore utilisés

au Maroc et au Maghreb, ils sont spécialisés dans la production, l’export, la vente et la distribution de biscuits, gaufrettes et génoises. Depuis sa création, les dirigeants n'ont cessé de développer la société. En commençant par un biscuit simple, et au fil des années, BBM a pu élargir sa gamme de produits, elle possède actuellement de marque prestigieuse comme Excelo. L’usine de Had soualem fabrique ses produits dans 2 sites de production (BBM1 et BBM2) et le troisième site est en cours d’installation

des défis à relever. N°21 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JANVIER-FÉVRIER 2008 Sponsor Platinium C ’est peu dire que la logistique a toujours été au cœur de l’industrie automobile : quand Henry Ford choisit au début du XXe siècle de s’implanter à Detroit, c’est parce que la rivière qui baigne la ville offre un accès facile aux grands lacs et permet d’expédier facilement ses voitures vers leur lieux de vente. La logistique, et plus largement la Supply Chain : en 1928, le même Henry Ford inaugure

Administrations Flux monétaires (6) Banques (3) Flux réels Economies étrangères Expliquer le fonctionnement de ce circuit économique (suivre la numérotation) Polycopié n°2 : Le Circuit économique (simplifié) G. Des fonctions économiques : ACHAT PRODUCTION-TRANSFORMATION VENTE Des responsabilités économiques : Etre compétitive – créer de la valeur (voir VA)– créer de la richesse (voir PIB)… Des responsabilités sociétales : Préserver l’environnement Loyauté / consommateurs… Des fonctions sociales

dépasser. Stock trop important = argent immobilisé = risque de mévente = coût pou le magasin Stock minimum  Niveau de prod qui doit permettre de faire face aux ventes pendant les délais de livraison Stock de sécurité ou stock tampon  Niveau de production en dessous duquel le stock ne doit pas descendre, il permet de faire face à un retard de livraison ou à une demande imprévue de la clientèle. Certains magasins n’ont pas de stock de sécurité, elles pratiquent le stock 0. Les livraisons ont lieu

fordisme est un mode d’organisation du travail abrutissant. Il regroupe le taylorisme, la chaine de montage et l’offre d’un bon salaire à ses employés. Son but est d’améliorer le plus possible la productivité du travail dans les usines. Le fordisme a voulu faire la standardisation des biens de production avec des biens interchangeables pour pouvoir faire une grande production. C’est pourquoi le travail à la chaine a été créé. Le taylorisme avait déjà décomposé chaque phase du travail en parties successives

part d’audience en 2007, TF1 est la première chaîne de télévision généraliste française .Le groupe couvre au jour d’hui l’ensemble des métiers de la filière audiovisuelle : production audiovisuelle et cinématographie, acquisition et vente de droits audiovisuels, distribution et salles….Les activités du groupe TF1 peuvent être regroupe de la manière suivante : antennes France, antennes internationales et droits audiovisuels. Antennes France : La chaîne TF1 est responsable à hauteur de 78% du chiffre

atteignent une forme de perfection avec la chaîne de montage, qui naît dans les usines automobiles Ford, à Dearborne (Michigan), en 1913. Le déplacement de la chaîne soumet l'opérateur au rythme de la machine et supprime des manipulations fatigantes. L'ouvrier spécialisé devient lui-même machine. Les gains de productivité sont immédiatement au rendez-vous, obligeant la concurrence à utiliser les mêmes méthodes. Le taylorisme ou le travail à la chaîne touchent peu à peu un nombre croissant d'entreprises

à temps Logistique de production Cours N° VERSION 01 01 AVANT PROPOS Les produits standards fabriqués en très grande quantité sont de moins en moins convoités par les consommateurs. En effet, ces derniers préfèrent acheter un produit d’excellente qualité, correspondant parfaitement à leurs besoins à un prix abordable. Cette nouvelle réalité oblige les entreprises à passer d’une production de masse, à bas prix, destinée à un client standard, à une production de qualité de plus en plus