Chaine De Valeur Industrie Automobile

généralités sur la stratégie d’entreprise Chapitre I : Analyse de l’environnement et La segmentation stratégique Chapitre II : Les outils du diagnostic et d’aide à la décision stratégique 1) Matrice ANSOFF 2) Le modèle LCAG 3) Le modèle de Porter (chaine de valeurs) 4) Les modèles de portefeuille d’activité (Cycle de vie et les matrice BCG, ADL, Mckinsey) Chapitre III : Les orientations stratégiques 1) les stratégies de développement : spécialisation vs diversification 2) Les mode de croissance : croissance

démocratie, des droits des hommes à disposer d’eux-mêmes La Cour Européenne fait reconnaître le droit Européen En matière d’enjeux culturel Le siège de la chaîne d’information franco-allemande « ARTE » est également alsacien , une chaîne de télévision de profil généraliste franco-allemande de service public à vocation culturelle européenne. La chaine Arte est un groupement européen d’intérêt économique stationné à Strasbourg Ainsi Strasbourg constitue une véritable capitale européenne La richesse culturelle

industrielle ou d’entreprise Le Marketing B to B c’est l’ensemble des actions qui ont pour objet de prévoir, de constater, de stimuler, susciter, renouveler les besoins d’une entreprise et de permettre à cette entreprise d’adapter continuellement sa chaîne de valeurs. Le terme « Marketing » apparaît aux USA dans les années 1950. Jusqu’en 1920 : phase de production. Crise de 1929 plonge les entreprises dans une débâcle où le chômage augmentation, la consommation diminue, etc → crise sociale, du travail, de

pré/post-Manufacturing est définit comme une activité de production réalisée en dehors des sites d’usine et au cours de laquelle une valeur ajoutée, au sens d’utilité ou de valeur ajoutée attendue par le client, est apportée à un produit. Il porte donc sur une diffusion spatiale de la valeur ajoutée en dehors des usines par éclatement d’une partie des opérations constitutives de la valeur ajoutée sur des sites soit en amont, soit en aval des usines et dont la fonction principale n’est pas de fabriquer le produit

d’étude de cas et exposés magistraux-équipes de 2 personnes (20%). Petits devoirs (20%). Résoudre une exercice au tableau (10%). Documents pédagogiques William Stevenson, Production/operations management, 5th edition, 2000. Atour Taghipour, Supply chain management: coordination of operations planning, 2012. 2 Présentation du plan de cours Définir la notion de gestion des opérations et de la production. Déterminer les quatre principaux secteurs fonctionnels de l’entreprise et décrire leur

6 Première partie : Panorama du secteur automobile : 1-Présentation du secteur 9 2-Conjoncture international et son impact 9 3-Les atouts du secteur automobile 11 4-Les lacunes dont souffre le secteur 11 Deuxième partie : Présentation de

potentiel de consommation du pays.  Parmi les grandes économies, le Brésil est le pays avec la plus grande taxes d’urbanisation – 86%. Le Plan d’Investissement pour le Brésil  Prévision d’investissements de l’ordre de 1,32 trillions de BRL en industrie, infrastructure et édifications pour la période 2010 à 2013. Coupe du Monde (2014) et Jeux Olympiques (2016) Prévisions d’investissements pour la Coupe du Monde 2014 (17 Md BRL) et pour les Jeux Olympiques (26 Md BRL). Rénovation et construction

https://www.editions-ellipses.fr/PDF/9782340023161_extrait.pdf5 Cr oi ss an ce e t m on di al is aƟ o n de pu is 1 85 0FICHE 1 Taylorisme et fordisme «ථL’usine est un automate contrôlé par quelques personnes surveillant des écrans. L’automaƟ saƟ on fait disparaître l’emploi industriel comme la mécanisaƟ on a fait disparaître l’ emploi agricole.ථ» Michel Volle, e-conomie, Economica 2000 �Ì L’enjeu L’accéléraƟ on des transformaƟ ons du système producƟ f conduit les pays qui s’in- dustrialisent

La division internationale du travail s’accentue et modifie la géographie des chaines de production * Favorise la spécialisation des économies * Allemagne : industrie, machines outils, etc… * Australie : matières premières, agriculture, etc… * Chine : textile, activités d’assemblage, etc… * France : aéronautique, ferroviaire, pharmacie, agroalimentaire, luxe, etc * Japon : Informatique, automobile, etc… * Suisse : Pharmacie, Chimie, etc… 2. Les modes de transport

révolution industrielle. Celle ci a lieu aux États-Unis. Elle est fondée sur deux nouvelles énergies : pétrole et électricité et de nouvelles industries : automobile, chimie et aéronautique. Deux hommes sont les principaux acteurs de cette croissance. Il s'agit de Henri Ford et de Frederick W. Taylor. Ils instaurent dans leur entreprise respective le travail à la chaîne en dissociant la conception de la production. L'Europe va donc importer ce modèle industriel novateur. Cette croissance est stoppé par