Chaine De Valeur Toyota

segmentation stratégique 1.2 Intérêt de la segmentation stratégique 1.3 Les DAS Principale problématique stratégique relatives aux différents DAS : l'existence ou non de synergies entre ces derniers ? Réduction de couts Synergie Accroissement de la valeur créée Nathalie Gardes MC Gestion 1.3 Les domaines d’activités stratégiques 1 La segmentation stratégique 1.1 La démarche de segmentation stratégique 1.2 Intérêt de la segmentation stratégique 1.3 Les DAS Si la segmentation a été élaborée

l’ensemble de la Supply Chain. Quelques conseils avisés … Le Lean Manufacturing appliqué à la Supply Chain Par Frédéric Noël Partner Argon Consulting Q uelle entreprise, préoccupée d’optimiser sa Supply Chain, ne s’est pas interrogée un jour sur les vertus du système de production au plus juste inventé par Toyota ? La diminution des marges, l’intensification de la mondialisation, l’accélération des cycles d’innovation forcent les entreprises à repenser leur Supply Chain pour réagir plus efficacement

niveau du contrôle qu’une société a sur ses produits en entrée et la distribution des produits de sorties I. QU’EST-CE QUE L’INTEGRATION VERTICALE?  L’intégration verticale se rapporte au degré d’intégration entre la chaine de valeur d’une entreprise et les chaines de valeur de ses fournisseurs et distributeurs ; nous pouvons distinguer deux sortes : – Intégration amont: le contrôle d’une entreprise sur ses produits en entrée « exemple: stockage; transport matière première » – Intégration avale:

de délocalisation pour pratiquer un certain chantage vis-à-vis des pays pour obtenir une zone défiscalisée c’est-à-dire une zone dans laquelle les industries implantées voient leurs charges réduites au minimum. Ainsi, la part des bénéfices dans la valeur ajoutée de l’entreprise se voit rapidement multipliée. 2.1.4 Avantages sur les compétences informatiques Ex: Bangalore ville Indienne Au sud du sous-continent indien, dans l’État du Karnataka, se niche une véritable Silicon Valley indienne

des clients. 3.1 Offre de référence et offres recomposées La différenciation atteinte par une firme est la valeur qu’elle crée pour ses clients en répondant à tous les critères d’achat. Les sources de différenciation sont multiples. Elles ne résultent pas seulement des attributs du produit ou de la politique commerciale, mais de l’ensemble des activités de la chaîne de valeur, voire d’activités situées en aval. Il ne faut donc pas faire de confusion avec la notion de qualité, qui n’est

le produire. C'est là qu'intervient le concept de valeur. A l'origine dans les sociétés primitives calculer ce temps de travail n'était pas nécessaire mais avec le développement des échanges il fallait comparer des objets différents (valeur d'usage différente) pour pouvoir échanger. Le seul point commun existant entre ces objets c'était le temps de travail qu'il a fallu dépenser pour le produire. La mesure existait et on l'a appliquée. La valeur est réalité de la production. On produit une chemise

de doute, « le grand public éprouve désormais un sentiment de nécessité de faire travailler sur le territoire ». De fait, avec la litanie des fermetures d'usines, les Français s'interrogent. Selon un sondage réalisé début janvier par l'Ifop pour la chaîne d'opticiens Atol, 77% d'entre eux seraient prêts à payer plus cher pour un produit fabriqué en France, à condition que l'écart de prix ne dépasse pas 5 à 10%. Fin 2011, ils n'étaient que 72% à accepter de dépenser un peu plus pour du made in France

Taylor + chaîne de montage Augmentation de la productivité : Baisse du coût de production et baisse du prix de vente Augmentation des salaires et du crédit Post-Taylorisme Recomposer les tâches Groupes semi autonomes, regrouper les deux autres avec une marge d'autonomie, répétition des tâches au sein du groupe Élargissement, étendre la variété des tâches, rompre la monotonie Enrichissement des tâches, autonomie, motivation Différentes entreprises Toyotisme à TOYOTA

détails concrets. Si Toyota, numéro deux mondial de la production automobile, a su perfectionner son processus de production, que l’on appelle aujourd’hui TPS3 (Toyota Production System), et inventer le système de Kanban4, un système unique au monde, qui permet à l’usine de prévenir toute surproduction, c’est parce que les Japonais savent travailler collecti­ vement de façon quotidienne au système de production pour lui apporter une amélioration progressive et continue. Chez Toyota, la ligne de produc­

dumas-00542732, version 1 - 3 Dec 2010 LA MOTIVATION DES SALARIES ET LA PERFORMANCE DANS LES... Sauvegarder le document Louis Ferdinand Celine humaine au milieu de labondance ». * Céline a aussi dénoncé la déshumanisation : le travail à la chaîne dans les usines, le capitalisme. * À Paris, il évoque... Sauvegarder le document l'Externalisation Institut Supérieur de Commerce et dAdministration des Entreprises CYCLE SUPERIEUR de GESTION Quelle démarche pour lexternalisation ? Une