Changement Chez Renault

1984 avec la vente des ordinateurs Macintosh ISEG 2013 | Lancement de produit | François JOLLY | dia 5 Chapitre 1 : les enjeux de l’innovation . Définition : l’innovation « L'innovation est le résultat de l'action d'innover. C'est un changement dans le processus de pensée visant à exécuter une action nouvelle. Elle se distingue d'une invention ou d'une découverte dans la mesure où elle s'inscrit dans une perspective applicative » (source : Wikipédia) Une innovation suppose donc une nouveauté

Hubert Rivet GPEC ! ! ! ! Document : Mai 2012 : La GPEC s’affiche ! ! 1/ Cette campagne est destinée à l’ensemble des salariés des établissements et filiales de Renault en France signataires de l’accord GPEC.! ! ! ! 2/ Pour permettre aux salariés groupes Renault d’être informer de toutes les possibilités qui sont inhérentes à leurs carrières, leurs compétences ou leurs métiers. Grâce à ce communiqué de presse, les salariés sont au courant qu’il peuvent avoirs accès à toutes

Le concept B. Les applications techniques C. Les limites III. Applications pratiques page 10 A. Adoption du taylorisme dans divers secteurs d’activité B. L’usine Renault : son processus d’adaptation au marché IV. Les paradigmes productifs émergents ou expérimentaux page 13 A. Les systèmes expérimentaux B. Les évolutions organisationnelles Conclusion

§2 : Audit performance matières §3 : Audit performance main d’œuvre §4 : Audit performance flux Chapitre III : Description de l’audit de confirmation de production pleine cadence demandé par Renault-Nissan à ses fournisseurs Conclusion INTRODUCTION L’action de l’audit peut être le résultat de plusieurs objectifs, en l’occurrence l’audit de la fonction de production peut être envisagé pour le propre besoin de l’entreprise soucieuse

batteries. B) Les différents types de moteurs électriques. C)Fonctionnement de la voiture électrique. III) Les voitures électriques sont-elles vraiment écologique? IV) Quel marché pour la voiture électrique? V) Le cas de Renault. A) Un projet concret. B) Une gamme complète. VI) Annexe documentaire. A)Les voitures hybrides. B) Les voitures à hydrogène. I) Histoire de la voiture électrique. A) Les premières voitures: des voitures électriques. Le premier

Dossier étude de marché http://documents.digischool.fr/Commerce/Etude-de-marche/Expose-Marche-de-lautomobile-Renault-56.html Analyse offre (constructeur, distributeur, Analyse demande Analyse environnement Plan Introduction  I- présentation du marché de l’automobile II- Les composantes du marché A- L’offre a) analyse quantitative b) analyse qualitative B- la demande Les offreurs (parts de marché, positionnement C- La distribution D- l’environnement

         INTRODUCTION     Le  groupe  RENAULT  est  un  constructeur  automobile  français  étroitement  lié  au  constructeur   Nissan  depuis  1999.  Ce  groupe  possède  des  usines  et  filiales  à  travers  le  monde  entier.  Il  est   fondé  par  les  frères  Louis,  Marcel,  et  Fernand  Renault  en  1898  et  se  démarque  rapidement   par

exécutif fort. Après sa démission, s’installe le tripartisme (puis élimination des ministres du PC). 2. Les réformes de structure - les nationalisations : Objectif : redonner les entreprises à l’intérêt général. nationalisations de sanction (ex : Renault) nationalisations dans les domaines fondamentaux : finance (ex : banque de France), transports (ex : Air France), énergie (ex : EDF) L’Etat attribue à ces entreprises des crédits et de l’énergie (branches stratégiques). - les mesures sociales :

La conduite de changement est un défi que les DRH sont appelés à réussir. Actuellement les entreprises sont plus vigilantes et plus prudentes car après avoir subi directement ou indirectement la crise économique mondiale, elles craignent une nouvelle rechute et continuent à serrer les vis malgré la légère reprise constatée depuis le début de 2010. Même celles qui ont été épargnées prônent la prudence et restent sur leurs gardes. Cela s’est traduit inévitablement sur leur gestion RH. En effet, la

culture de l'entreprise, favoriser les échanges et le dialogue entre classes d'âge différentes ou encore investir dans des programmes de formation pour tous sont d'autres démarches à envisager sérieusement. Multimania, Champagne Louis de Sacy, Cegetel, Renault , etc., nombreuses sont les entreprises à avoir mis en place ce type de dispositifs. Leur objectif : faire cohabiter les jeunes et les anciens. Tout un programme !  Conflits de génération : le pire reste à venir Après la lutte des classes, voici