Chargement Et Déchargement Sur Camion Au Port

par le vendeur ou par l’acheteur. Ils entrent dans l’incoterms CIF : là, le vendeur est responsable des marchandises jusqu’au port de départ mais sa responsabilité est dégagé à partir du moment où la marchandise est à bord du navire, même si c’est lui le vendeur qui assume les frais liés au transport de la marchandise à l’assurance jusqu’au port de destination. 2)Intérêts Ils ont été mis en place par la Chambre de Commerce Internationale

opération de transport ou de soutien d'une charge, dont le levage, la pose, la poussée, la traction, le port ou le déplacement, qui exige l'effort physique d'un ou plusieurs travailleurs ». Par extension le mot manutention désigne maintenant la manipulation de charges à l'aide d'engins mécaniques, tel que les chariots élévateurs, les portiques et autres engins dédiés au chargement et déchargement des véhicules de transport.  - Manutention (Handling) : Déplacement physique des marchandises dans

professionnel. Dans le cadre de la période de ma formation au milieu professionnel, qui débuta du 21 Avril au 16 Juin 2012, j’ai effectué un stage au sein de la société COMAD dont son siège principal se situe dans le Port Autonome International de Djibouti (PAID). Ce stage était pour moi une opportunité d’appréhender mes connaissances et de développer mes compétences pour mon avenir professionnel. Il consistait à mettre en pratique les théories acquises au

chacune des attributions du service expéditions : 1         aire de reconnaissance et contrôle, aire de regroupement des commandes, postes d'emballage, cerclage, étiquetage, poste de pesage, poste de tri, stockage d'attente, poste de chargement route, fer, planning. 3. Les obligations du service expédition Etant le dernier maillon de la chaîne dans l'entreprise, en cas de litige, il sera recherché en responsabilité. Ses obligations peuvent se définir sous trois aspects :    l'aspect

je remercie tout le corps professoral et administratif de L’école privée de transit et logistique. Résumé Le terminal à conteneurs est une plate-forme intermodale qui lié le navire au camion, au train ou à un autre navire dans le cas du transbordement. Ce branchement s’opère via des interfaces : camion/zone inter change, train/zone tampon, navire/quai. Ainsi, les flux importants des conteneurs sont canalisés vers ou depuis ce système et sont le résultat ou la source d’une multitude de flux

Sommaire A. Introduction………………………………………………………………...…………2 B. Présentation du port de Casablanca……………………………………...………..3 1. Port de Casablanca……………………………………………………………...3 1.1. Historique……………………………………………………………….3 1.2. Situation géographique………………………………………………….4 1.3. Infrastructures existantes………………………………………………..4 1.3.1. Ports existants…………………………………………………4 1.3.2. Equipements des terminaux à conteneurs….………………….5 2. Marsa Maroc………………………………………………….……….…………6 2.1. L'organisation…………………………………………………

aérien et maritime. | |Lors d’une vente EXW, si la marchandise tombe lors du |X | |La responsabilité du vendeur s’arrête dès lors qu’il a remis| |chargement sur un camion, c’est l’acheteur qui est | | |la marchandise à disposition de l’acheteur. Le chargement | |responsable | | |incombe en effet à l’acheteur en termes de responsabilité. | |Il n’existe qu’un seul incoterm exclusivement

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05 94 29 73 60 Martinique (Fort de France) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05 96 63 51 42 Réunion (Le port) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 62 71 11 30 Nouvelle Calédonie (Nouméa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 00 687 24 35 19 Polynésie Française (Papeete)

- gestion des commandes et préparation - gestion des tournées de préparation - saisie des codes à barres - terminaux embarqués ou portables (technologies radio fréquences) - préparation des chargements - réalisation des documents de transport - EDI - gestion des quais de chargement et déchargement - gestion du pré-colisage et du colisage - contrôle pondéral des préparations - gestion des emballages - gestion du co-packing, kitting et reconditionnement - inventaires - comptabilité matière

l’exécution de certains tâches ainsi que le climat chaleureux qui a favoriser notre intégration au milieu professionnel Dédicace Remerciement Introduction Partie 1 : I -Présentation du port d’Agadir 1-Historique 2-Les composantes du Port 3-Le Rôle du Port d’Agadir dans le développement de l’économie National II-Présentation Générale de l’entreprise 1-Historique De Marsa Maroc 2-Fiche Technique De Marsa Maroc 3-Les Missions De Marsa Maroc