Chargement Et Déchargement Sur Camion Au Port

livré la marchandise dès lors que celle-ci a été mise à la disposition de l’acheteur dans ses locaux propres ou dans un autre lieu convenu (atelier, usine, entrepôt, …), et ce sans accomplissement des formalités douanières à l’exportation et sans chargement sur un quelconque véhicule d’enlèvement - ce terme définit donc l’obligation minimale du vendeur, l’acheteur ayant à supporter tous les frais et risques inhérents à la prise en charge de la marchandise depuis les locaux du vendeur - décharge

remarques sur Marsa Maroc 3. Le port des Casablanca Définition d’un port Historique Présentation du port de Casablanca Services offerts Les terminaux Les points forts et les points faibles du port Partie 2 : analyse de l’activité du trafic conteneur et polyvalents : La direction d’exploitation au port de Casablanca Département du trafic polyvalent  Département du trafic conteneurs  Partie 3 : Le transit des vehicules au port de Casablanca Industrie automobile

passage du vendeur à l’acheteur. - Le point de transfert des frais - Quels sont les documents à fournir par le vendeur pr l’acheteur II. Les différents incoterms Emballage, formalités douanières, pré-acheminement, manipulation, chargement, transport principal… III. Les quatre familles Groupe E : EXW F: FCA, FOB, FAS C: CFR, CIF, CPT, CIP D: DAF, DES, DEQ, DDU, DDP IV. Les incoterms départ et arrivée - Ventes

de l'acheteur en mati»re de prestations, de risques 1ê) La r…partition et de co‹ts.des prestations: qui fait quoi? Les …l…ments concern…s sont: - la manutention: d…finir les responsabilit…s et les t¬ches de chaque partie en mati»re de chargement et de d…chargement des marchandises; - le transport: selon l'incoterm utilis…, la charge des parties varie en mati»re de pr…-acheminement, de transport principal et de post-acheminement; - les formalit…s de douane ¿ l'importation et ¿ l'exportation; - la

(PLSC) Son avantage : évite les inconvénients du bâchage. M. BRETON Page 4 / 6 LE FOURGON Véhicules à parois rigides. Ils sont étanches et parfois équipés de hayons élévateurs. Ils peuvent être équipés de panneaux coulissants pour le chargement par côté. Ses avantages : protection des marchandises. Pas de prise au vent. Entretien facile. Bonne protection contre le vol par apposition de cadenas LE PORTE-CONTENEURS Matériel prévu pour le transport multimodal (plusieurs modes de transport)

pour tout mode de transport • L'unique responsabilité du vendeur est de mettre la marchandise à la disposition de l'acheteur. • La révision 2000 des incoterms reconnait une pratique très utilisée: le vendeur prend en charge et est responsable du chargement de la marchandise sur le véhicule de l'acheteur (sous réserve d'indiquer EXW loaded). • L'acheteur supporte tous les frais inhérents au transport, du départ de l'usine au lieu de destination. FCA: FREE CARRIER (named place) FRANCO TRANSPORTEUR

l'acheteur en matière de prestations, de risques et de coûts.  1°) La répartition des prestations: qui fait quoi?  Les éléments concernés sont:  ­ la manutention: définir les responsabilités et les tâches de chaque partie en matière de  chargement et de déchargement des marchandises;  ­ le transport: selon l'incoterm utilisé, la charge des parties varie en matière de pré­ acheminement, de transport principal et de post­acheminement;  ­ les formalités de douane à l'importation et à l'exportation; 

EXW= EX WORKS = A L'USINE L'unique responsabilité du vendeur est de mettre la marchandise à la disposition de l'acheteur. La révision 2000 des incoterms reconnait une pratique très utilisée: le vendeur prend en charge et est responsable du chargement de la marchandise sur le véhicule de l'acheteur (sous réserve d'indiquer EXW loaded). L'acheteur supporte tous les frais inhérents au transport, du départ de l'usine au lieu de destination. Le groupe des " F " = FREE FCA= FREE CARRIER

plus il y a de tâches administratives ! | | Opérations logistiques du transport : 1. Frais d’emballage de la marchandise 2. Pré acheminement 3. Dédouanement export 4. Mise à bord 5. Transport principal + assurance 6. Déchargement 7. Dédouanement import + DD + taxes 8. Post acheminement 9. livraison Un contrat de transport va venir se greffer sur le contrat de vente international. Le transporteur devra acheminer la marchandise en temps et en heure ; le chargeur

l'acheteur en matière de prestations, de risques et de coûts. 1°) La répartition des prestations: qui fait quoi? Les éléments concernés sont: - la manutention: définir les responsabilités et les tâches de chaque partie en matière de chargement et de déchargement des marchandises; - le transport: selon l'incoterm utilisé, la charge des parties varie en matière de préacheminement, de transport principal et de post-acheminement; - les formalités de douane à l'importation et à l'exportation; - la charge