Chauffeurs

l’unité de distribution qui est composée d’une dizaine de chauffeurs-livreurs, d’un expéditeur, d’un superviseur et d’un gestionnaire. Cette entreprise distribue les produits dans différents points de vente allant des magasins aux restaurants situés dans un rayon de plus ou moins 80 km de la laiterie. Ces produits en question sont tout autant le lait allant à la crème glacée. Au niveau des procédures de travail, chaque chauffeur est responsable de la livraison des produits, de la facturation

et dix chauffeurs-livreurs. Al Brown, l’expéditeur, est à l’emploi de l’entreprise depuis 35 ans. Il est nécessaire pour lui, d’arriver tôt le matin, afin de charger les produits laitiers sur les camions. Il doit évaluer les besoins des clients. Il place juste assez de lait et autres produits laitiers dans chaque camion pour les besoins de la tournée. Il a la responsabilité de comptabiliser les produits qui viennent du service de production et ceux qui ont été livrés par les chauffeurs. Al demeure

chaffeurs. Lors d’une récente rencontre, le directeur de la laiterie, Jerry Jones, a mentionné au président de la compagnie qu’il avait un problème de motivation avec les chauffeurs. Le dirigeant fait part à son supérieur de différents faits qu’il considère comme étant problématiques. Par exemple, il n’approuve pas le fait que les chauffeurs soient payés à la semaine, et non en fonction de leur parcours, et ce, même s’il doit admettre que certains circuits sont plus courts que d’autres, ce qui créerait

la laiterie, il y a un problème sérieux entre M. Jones et ses chauffeurs. Les employés n’ont pas de motivation et semble stressés. Cette absence de motivation a créé un problème majeur dans le fonctionnement de cette unité. M. Jones n’a pas confiance dans ses chauffeurs. Un ancien chauffeur mentionnait ceci : « il était impossible de faire quoi que ce soit là-bas sans avoir Jerry continuellement sur les talons». Dès qu’un chauffeur fait une erreur, il critique cet employé devant les autres afin

l’approvisionnement en produits laitiers, elle est dirigé par un gestionnaire dont relèvent un superviseur, un expéditeur et dix chauffeurs-livreurs. Les chauffeurs s’occupent de la livraison, la facturation de l’entretien de leurs véhicules ils doivent aussi veiller à la satisfaction de leurs clients dans les points de vente au détail. L’expéditeur quant à lui est chargé d’approvisionner les chauffeurs en laits et autres produits laitiers, il est aussi responsable de stock dans les réfrigérateurs. Al Brown assume

L’entreprise distribue des produits laitiers dans différents magasins et restaurants situés dans un rayon de 80 km. L’organigramme de l’entreprise démontre que l’unité de distribution est dirigée par un gestionnaire, un superviseur, un expéditeur et 10 chauffeurs. Nous pouvons considérer que cette entreprise opère selon une structure pyramidale. Monsieur Jerry Jones est directeur, depuis 7ans, mais employé de la compagnie depuis 20 ans. Celui-ci est responsable de la supervision de production, du marketing

ensuite intéressés à l’étude de la faisabilité et de la rentabilité. C’est là que nous avons aboutis à cette idée de projet : le service Allo Chauffeur. Alors c’est quoi Allo Chauffeur ? C’est simple : c’est un service téléphonique qui met à votre disposition un chauffeur pour vous emmener d’un point A à un point B. Via un simple coup de fil un chauffeur se rendrait sur les lieux par avec son scooter pliable et compacte, pour vous conduire où vous le désirez, puis repartirait tout simplement en

Inch’Allah Dimanche [Maltraitée et insulté par Malika chez elle, Zouina quitte la place tristement avec ses enfants. Le Chauffeur la voit et il la demande de monter dans le bus. Le bus arête pres de sa maison. Sa belle mere et son mari attend a l’exterieur de la maison. Zouina est vraiment choquee. Voyons! Qu’est-ce qu’il va passer!] Scène I Zouina: Demain, c’est moi, je vais amener les enfants a l’ecole. Aicha: Comment tu as ose de dire ca? T’as perdu ta tete? Aicha a Ahmed: {Yen teh hibiya}T’as

restaurants situés dans un rayon d'environ 80 km de la laiterie(1). L'unité de distribution est dirigée par un gestionnaire, un superviseur, un expéditeur et dix chauffeur-livreurs. La principale activité de cette unité est l'approvisionnement en produits laitiers « allant du lait à la crème glacée » (1), aux différents points de vente. Les chauffeurs sont en charge de livrer la marchandise selon un parcours de distribution précis; faire une gestion de leurs factures quant à la marchandise fournie ou le

l’Autriche en hiver); - Location de bus avec chauffeur pour des voyages d’un jour ; - Elle dispose d’un atelier mécanique et de carrosserie pour l’entretien des bus. Cet atelier travaille Également pour des clients externes. La société « Locabus SA » située à Bruxelles (la holding est installée dans les mêmes bâtiments) réalise les activités suivantes : - Location de bus sans chauffeurs à des écoles pour le ramassage scolaire ; - Location de bus sans chauffeurs aux autres sociétés du groupe ; - Exploitation