China Southern Airlines

acteurs majeurs de la construction aéronautique * Des constructeurs nationaux en plein développement (concurrence sur équipement aéronautique) Il existait en Chine deux grands acteurs et constructeurs aéronautique que sont AVIC I et AVIC II (China Aviation Industry Corporation). Ces deux conglomérats industriels ont été créés artificiellement par le gouvernement Chinois. En effet, le 1er juillet 1999, à partir d’une multitude d’usines étatiques, l’Etat a voulu créer les conditions de la concurrence

transport aérien de passagers, tant au niveau national qu'international. La compagnie dessert un large éventail de destinations à travers le monde, ce qui en fait un acteur majeur dans le domaine du voyage aérien. · Le marché principal d'Emirates Airlines est également le transport aérien de passagers, mais avec un accent particulier sur les vols long-courriers. La compagnie est connue pour ses vols internationaux longue distance, en mettant l'accent sur les liaisons entre l'Europe, l'Asie, l'Afrique

France-KLM : SkyTeam est une alliance mondiale qui compte 20 membres au 31 mars 2014 : Aéroflot, Aérolineas Argentinas, Aeromexico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Southern, China Eastern, China Airlines, Czech Airlines, Delta, Garuda Indonesia, Kenya Airways, KLM, Korean Air, MEA Middle East Airlines, Saudia, TAROM, Vietnam Airlines et Xiamen Air. SkyTeam est dirigée par un Conseil de gouvernance qui est composé des Présidents et des Directeurs généraux des 20 compagnies membres.et un Comité

électronique à grande échelle. Les GDS ont été développés à l'origine par les compagnies aériennes pour simplifier et automatiser la gestion des réservations. La première à avoir mis en place en 1962 un système performant de ce type est "American Airlines" avec le GDS Sabre. Elle a été rapidement suivie par les autres compagnies. Aujourd'hui, on dénombre une quinzaine de GDS dont les plus importants sont les américains Sabre, Galileo (créé par trois compagnies américaines et neuf européennes) et

Je me présente (Directeur des Achats) Nous sommes Guangzhou Airlines ,une nouvelle compagnie crée y a 2 ans , dont le but est de conquérir le marché chinois mais pas à l’international pour l’instant . Au début nous avons investi dans 2 avions d’occasion que nous avions acheté à Air France il s’agissait de 2 A200 , comme nous proposions des destinations au sein de la Chine que les autres ne proposaient pas nous avons eu rapidement un grand succès .Suite à une grosse demande , Il y a des quelques

décisions prises par Aeroflot pour être une organisation performante sur le plan commercial et financier? Sommaire: 1) Introduction 2) Performances commerciales 3) Performances financières 4) Conclusion 1) Introduction: Aeroflot - Russian Airlines est la compagnie aérienne nationale, porte-drapeau de la Russie, et la plus importante du pays. Elle opère depuis l'aéroport international Sheremetyevo à Moscou. Créée en 1932, c'est l'une des plus anciennes compagnies aériennes au monde. Durant

Asiana Airlines, Austrian, bmi, LOT, Lufthansa, Mexicana, SAS, Singapore Airlines, Spanair, Thai Airways, United and VARIG. US Airways doit rejoindre l’alliance en 2004 et South African Airways a annoncé son intention d’y entrer. • Oneworld : British Airways, American Airlines, Aer Lingus, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Lanchile, Swiss et Qantas. •SkyTeam: Aeromexico, Air France, Alitalia, CSA Czech Airlines, Delta et Korean Air. KLM devrait la rejoindre cette année. Les adhésions de China Southern

•1996: ouverture à Roissy-CDG 2 du « hub » d’ Air France. Double alliance commerciale avec Delta et Continental Airlines. •1997: fusion entre Air France et Air Inter. Pour la première fois depuis 1989, Air France dégage des bénéfices Jean-Cyril Spinetta, ex-directeur d’AIR INTER, succède à Christian Blanc, et ouvre le capital de l’entreprise. •1999: Air France signe avec Delta Airlines un accord stratégique à l’échelle mondiale pour permettre la naissance de SKYTEAM. •2000: naissance de l’alliance

est devenue, depuis sa création en 2000, la deuxième alliance aérienne mondiale en part de marché. SkyTeam rassemble treize compagnies membres : Aeroflot, AéroMexico, Air Europa, Air France, KLM, Alitalia, China Southern, CSA, Delta Airlines, Kenya Airways, Korean Airlines, Tarom et Vietnam Airlines. L'alliance dessert le plus grand nombre de pays au travers le monde avec plus de 13 133 vols quotidiens vers 898 destinations dans 169 pays. Année 2009-2010 « L'année 2009-2010 va rester comme notre

680 1 Federal Express 8 766 9 009 2 Lufthansa 3 Singapore Airlines 7 669 7 603 8 077 7 991 2 UPS 3 China Southern Airlines 5 135 968 5 315 1 027 4 Cathay Pacific 6 458 6 914 4 Northwest Airlines 876 890 5 Federal Express 6 China Airlines 5 642 6 037 6 136 6 099 5 Air China 6 China Eastern 622 551 706 560 7 Air France 5 528 5 864 7 American Airlines 557 493 8 Cargolux 5 149 5 237 8 Delta Air Lines