Cible De Peugeot

L’approche par le marché doit permettre de connaître les prix psychologiques maximum et minimum pour lesquels on refuse le produit soit parce qu’il n’inspire pas confiance, soit parce qu’il est considéré comme trop cher. Par exemple, le modèle 405 de Peugeot a eu beaucoup de mal à s’imposer aux USA, car les prix des produits directement concurrents étaient inférieurs d’environ 30.000 FF inférieur soit environ 4.000,00 US $. j) L’approche marketing : les critères liés à la politique des prix export La

licenciements III. Les détracteurs et la sécurité routière IV. Les détracteurs et la qualité des produits V. Conclusion VI. Annexes   Avant propos Publicité mensongère, licenciement abusifs, produits défaillants…Le secteur automobile est la cible de nombreuses attaques ces derniers temps. Derniers visés : - Le premier constructeur automobile mondial, Toyota qui a vécu une année 2010 difficile avec le rappel de plusieurs millions de véhicules, et qui débute 2011 avec un nouveau rappel pour

Lancement du Crossover Nissan Juke 1 - Analyse du segment du marché B en France : Le segment B est en constante évolution depuis 2008. Il dépasse largement les ventes de véhicules du segment C . Au niveau du segment B , les leaders sont : la Peugeot 206 et la Clio avec les parts de marché les plus élevées. Grâce à la conscience verte, et la crise ainsi que les bonus et les malus, le segment B est en pleine expansion depuis 3 ans. Il enregistre 42 % des ventes en 2009 sur le marché des véhicules

infos : http://www.psa-peugeot-citroen.com/ Depuis quand les investissements ont-ils démarrés à l’étranger ? D’une façon générale  En 1992 Quels pays en premier ? 1992 – La Chine Constitution d’une joint-venture avec Dongfeng Motors pour l’assemblage des Citroën ZX en Chine (DCAC) : une usine terminale est installée dans la province de Hubei, à Wuhan. Les activités mécaniques sont basées à Xiangfan. 1998 - L’Argentine Acquisition de Sevel Argentina par PSA Peugeot Citroën. 2001 - Le Brésil

problématiques : augmentation des exigences et des attentes de la cible, technologies émergentes et concurrence de plus en plus agressive. □ La cible : Il s’agit d’individus appartenant au CSP ++. La marque doit répondre à leurs désirs et non à leurs besoins. Cette cible est hédoniste, peu fidèle et attend toujours plus de sécurité, de qualité, de valeur ajoutée immatérielle. Afin d’écouler les stocks, Lexus vise également une nouvelle cible les CSP +, les jeunes cadres voulant acheter une voiture

analyse interne - Stratégie générale - Moyens Du groupe PSA à la filiale Orléanaise Dans un premier temps il faut savoir que l’enseigne Citroën appartient et fait partie du groupe international PSA (Qui comprend les deux enseignes françaises Peugeot et Citroën). Le groupe PSA représente un effectif de plus de 200 000 hommes et femmes à travers le monde, et est à part entière un groupe automobile de taille mondiale. En effet, il est le sixième constructeur automobile au niveau mondial avec

standardise 2. Les etapes de la segmentation internationale 3. Les particularites de la segmentation internationale 3.A.La specificite du pays choisi 3.B structure du marche et segmentation 3.B.a Segment  «sans correspondance legale »  Dans le pays cible 3.B.b Une demande trop faible pour les pays en question 3.B.c L’emergance de nouveaux segments peut modifier la structure du marche 3.B.d Les mutations sociologiques II-Segmentation et positionnement strategique de l’entreprise 1. La notion du

projets possibles B- Choix du projet et justification 6 7 IV] ANALYSE DES REPERCUTIONS A- Les répercutions B- Les étapes du projet 8 9 V] REFLEXIONS SUR LA MISE EN OEUVRE A- La mise en place du projet B- Le projet: Campagne médiatisée « Peugeot de Noël » C- Les retombées D- Les points forts et faibles du projet E- Conclusion 10 10 11 11 11 1 I] ANALYSE COMMERCIALE STRUCTUREE ET DETAILLEE DE L'UC SUR SON MARCHE A] Analyse de l'unité commerciale dans son contexte local Fiche d'identité

gamme Chevrolet essence «  1 an de carburant offert gratuitement ». Nissan : Nissan a lancé récemment un monospace appelé EVALIA avec un prix d’appel de 188.900DhsTTC, hors frais d’immatriculation et peinture métallisée. La compagne publicitaire cible les familles qui cherchent un véhicule spacieux. Proposé au Maroc en version 5 ou 7 places, Evalia est exclusivement commercialisé en une seule finition baptisée« Luxe », avec une motorisation Diesel 1.5 dCi – 90 ch et 6 cv fiscaux. Citroën : Sopriam

strategic analysis of PSA. B. PRESENTATION DU GROUPE PSA 1) Statut juridique, gouvernance, appartenance PSA est une Société Anonyme qui est la fusion de Peugeot et Citroën, fusion qui a eu lieu en 1976. C’est une multinationale française, cotée à la bourse de Paris (CAC 40). Son capital est détenu par le groupe familiale Peugeot (30,3%),Barclays Global Inverstors (4,9%), Auto détention (3,07%), Salariés (2,80%), Natixis Asset Management (2,66%), Caisses des dépôts et consignation (2,14%)