Cible Marque Diesel

.............................................. 14 2.1 LES FONDEMENTS GENERAUX DU PRIX JUSTE .................................................. 17 2.2 SEPT COUPLES PRODUIT / PRIX SOUMIS A L’EVALUATION DES CONSOMMATEURS 19 2.3 MDD VS MARQUES NATIONALES : LA MARQUE EST-ELLE INJUSTE ? .................... 22 2.4 PRIX DE RESERVATION ET PRIX JUSTE ............................................................ 24 3. VARIATIONS DE PRIX ET JUSTICE ..................................................

société anonyme (à directoire et conseil de surveillance) cotée en bourse. Cette société est née en 1976 de la fusion de la SA Peugeot et de la SA Citroën. Le principal actionnaire reste la famille Peugeot avec environ 30%. Cette dernière possède les marques automobiles Peugeot et Citroën. Le capital se répartie ainsi : La famille Peugeot reste donc majoritaire au sein du groupe et bénéficie de la partie la plus importante en termes de capital. C. Position de l’entreprise au sein de son cycle

Aubade est une marque de lingerie féminine haut de gamme, flirtant avec l’univers du luxe, créée en 1958 par Claude Pasquier. Cette marque s'est fait notamment connaître, au début des années 1990, grâce à une campagne d'affiches publicitaires intitulée les leçons de séduction. Aujourd’hui Aubade bénéficie d’une très forte notoriété sur le marché français et peut revendiquer le fait qu’elle soit la marque la plus plébiscitée par les Hommes. 1- Effectuer un diagnostic externe du marché de la lingerie

sociale » du pays, il est privatisé durant les années 1990. Il utilise la course automobile pour assurer la promotion de ses produits et se diversifie dans de nombreux secteurs. Son histoire est marquée par de nombreux conflits de travail qui vont marquer l'histoire des relations sociales en France. Historique : 1899 | Louis Renault (1877-1944) construit sa première « voiturette » et fonde le 25 juin, avec ses deux frères, Marcel et Fernand, l'entreprise familiale "Renault Frères", au 10, avenue

créée en 1909, résulte de l’union de trois marques : DKW / HORCH (fondateur de Porsche) / WANDERER. L’entreprise fait partie du groupe Volkswagen et possède l’une des plus grande marque de voiture de sport : Lamborghini. Elle met à la disposition de ses client un large choix au niveau de la gamme de produit que ses soit en version sport (Sline, RS, roadster), Sport back (5portes), coupé, cabriolé ou encore break. Elle se positionne en tant que marque de luxe destiné tout d’abord aux professionnels

les salariés peuvent l’envier et ne pas accepter ce comportement, ce qui peut entrainer une mauvaise ambiance dans l’entreprise. VI- LES OPTIONS D’ACHATS ET NOS RECOMMANDATIONS a. Les options Tout d’abord, notre cible va s’orientée vers un modèle récent, d’une marque connue internationalement et au positionnement haut de gamme, du fait de son statut social et de ses moyens financiers qu’il souhaite extériorisé. La puissance du véhicule sera également importante mais on note pour les personnes

l'utilisateur, tels que son autonomie, sa taille, son poids, le nombre de numéros en mémoire, etc., par rapport au prix d'achat de l'appareil (coût). ------------------------------------------------- Pour une automobile, ce sera la comparaison entre la marque, la puissance, les options, le nombre de places du véhicule par rapport au prix d'achat + l'assurance + la consommation d'essence ------------------------------------------------- Satisfaction : Quel peut être le degré de satisfaction d'un client

qui récupère son travail et l’adapte. (cf. la pyramide dans le dossier ci joint) - Besoins primaires ou physiologique : les biens vitaux - sécurité : logement, assurances vies, mutuelles, bio aliment - Appartenance à un groupe : Les marques permettent de se reconnaître. - Estime et reconnaissance : tous les produits de luxe - Réalisation de soi : les voyages, achats culturels (peintures, sculptures, …) Intérêt de cette pyramide : - Hiérarchie des besoins : les premiers

quelques difficultés, des modèles vieillissants et une gamme incohérente. La marque s’en verra sacrifier son image technologique et sera rachetée par l’entreprise Peugeot. Citroën fait désormais partie du groupe PSA. Après quelques débuts difficiles dans la cohabitation de ces deux grandes marques françaises (Peugeot et Citroën), Citroën a su remonter la pente et retrouver cette image de créative technologie. Aujourd’hui, la marque aux chevrons dirigée par Frédéric Saint-Geours, dispose de 22 filiales

capacité maximale est fixée à 190 000 véhicules par an, soit 800 véhicules par jour, dont environ 550 fourgons compacts et combis. 4 I. SEVEL NORD : UNE USINE AU CŒUR DU VALENCIENNOIS En 2005, Sevel Nord a produit 151 100 véhicules pour 4 marques différentes : ● 65 105 monospaces : Peugeot 807, Citroën C8, Fiat Ulysse et Lancia Phedra ; ● 85 995 véhicules utilitaires : Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Fiat Scudo. Afin de préparer le lancement commercial de la nouvelle famille de fourgons