Cible Marque Diesel

pour la performance Temps forts 2014 Lancements 2014 Chiffres-clés 2014 Groupe Renault : 3 marques complémentaires Alliance Renault-Nissan : 4e constructeur mondial 16 … une entreprise 32 … la voiture rendait 56 … l’automobile mondialisée était un levier de développement pour tous ? la vie plus belle ? faisait rimer économie et écologie ? 20 Cultiver notre identité : racines françaises, 36 Marquer notre époque par des véhicules 60 Réduire l’empreinte carbone du Groupe 62 Développer l’économie

STRATEGIE DE MARQUES - CHANEL Sommaire I. Introduction 2 II. Stratégies de marques développées dans le secteur du luxe 3 a. La demande 3 b. Le produit 3 c. Le prix 4 d. La distribution 4 e. La communication 4 III. Analyse de Chanel 5 a. Contexte d’évolution 5 b. Valeurs 6 c. Les chiffres 7 IV. Tendance de management des marques dans le secteur du luxe 8 V. Conclusion 10 VI. Sources 10 VII. Annexes 11 a. Les grands groupes du luxe 11 b. La démocratisation du secteur

XXe siècle avec des énergies fossiles, le pétrole et le moteur à explosion ouvrant de nouvelles perspectives. Industrie majeure à l’influence prégnante depuis la seconde guerre mondiale, son essor à l’échelle mondiale a été spectaculaire. La Ford T marque la démocratisation de l’automobile : de 500 000 véhicules en 1914, on passe ensuite à 50 millions avant la seconde guerre mondiale, pour tripler au cours des Trente Glorieuses et atteindre 300 millions en 1975. En 2007, la production automobile passe

4- Distribution sélective ou exclusive 5- La politique de communication 1. Quelle serait la stratégie marketing la plus appropriée (segmentation, ciblage, positionnement) pour la marque Esprit en Europe ? I) Segmentation | |OPPORTUNITES | |MENACES

UNE STRATÉGIE AMBITIEUSE, UNE MARQUE EN PLEIN RENOUVEAU RAPPORT ANNUEL 2011 CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L’AUTOMOBILE 1 RENAULT RAPPORT ANNUEL 2011 1902 SOMMAIRE 01- 09 10 - 60 01 PROFIL Le groupe Renault Les chiffres-clés 2011 02 INTERVIEW DE CARLOS GHOSN 04 L’ÉQUIPE DE DIRECTION 06 COMPOSITION DU CONSEIL D’ADMINISTRATION 08 ACTIVITÉS DU CONSEIL D’ADMINISTRATION ET DES COMITÉS SPÉCIALISÉS 09 ACTIONNAIRES, DES RELATIONS DE PROXIMITÉ 10 STRATÉGIE DU GROUPE LES ACTIONS RSE DE RENAULT S’INSCRIVENT

Acte d'achat Choix du produit Choix de la marque Choix du point de vente Choix du moment d'achat Choix du budget E. Réaction post-achat Conclusion Annexe I) Le mix-marketing Cette première partie a pour objectif d'expliquer comment les constructeurs automobiles implantés en France parviennent à séduire d'éventuels consommateurs et tentent de répondre à leurs besoins et envies. Pour cela, les différentes marques de véhicules mettent en place des stratégies marketing

La Classe SLK ce témoigne à elle seule dʼun irrésistible besoin dʼaller de lʼavant. Ce design suggestif n fort et à la qualité perçue, ils sont dignes de Mercedes-Benz. Lʼhabitacle est marqué pa il. Un seul regard suffit : en lʼespace de quelques secondes, votre pouls passe de 0 à lʼe ement réagit comme sʼil recherchait un contact charnel avec le sol. Le centre nerveux d libérées continuent dʼagir. Respirez profondément, descendez de la voiture et admirez m3 dédié à votre conduite. Pas besoin

même espace des dizaines de grandes marques de vêtements (Armani, Guess, Pepe Jeans, Diesel, IKKS….), de maroquinerie (Lancel, Longchamp…), de bijoux (Cartier, Swarovski…), de décoration et linge de lit (Carré Blanc, Sia…) et bien d’autres. Toutes les marques sont présentes sur la surface de vente sous forme de petits stands qui offrent tout ou en partie la collection de la marque. Les Galeries Lafayette ont également leurs créations personnelles avec les marques Cadet Roussel, Kids’Graffiti, Jodhpur

Poids lourds 25,8 % Véhicules légers 67,7 % Christophe Midler , juin 2010 pour l’Institut Coriolis D'après : MEEDDM Première approche : l’évolution du contexte énergétique, climatique et technologique Megane 3 essence 1.6 16v Megane 3 diesel 1.5 dCi Nouvelle Prius 184 136 105 62 12 Fluence-E électricité mix UE Fluence-E électricité mix FR Fluence-E électricité charbon UE Fluence-E électricité éolienne 0 0 20 40 60 128 Sources Renault 80 100 120 140 160

les lancer. Les Etats-Unis régnant ainsi sur les mers du monde entier avec leur flotte de porteavions, l’URSS avait décidé de se créer une flotte sous-marine massive et performante. Dès 1968, l’URSS possédait donc 400 sous-marins environ avec moteur diesel-électrique, certains ayant été modernisés pour pouvoir projeter des missiles nucléaires. Un rapport confidentiel de la Navy de 1968 indiquait: "De tous les éléments de la puissance navale soviétique, le plus alarmant est la croissance de ses forces