Classe d'espace aérien

les pratiques urbaines. Conclusion générale Introduction Générale « Le milieu dans lequel évolue l’humanité est soumis à des perturbations – d’origines anthropique ou naturelle –, s’exerçant sur des échelles de temps et d’espace très variables et pouvant conduire à des déséquilibres importants de la biosphère et à des évolutions catastrophiques, létales ou incapacitantes pour les populations, ou simplement coûteuses en terme de biens matériels ». Dites : Michel CAMPILLO

professionnels ……………………………………………………….42 5-3 Mettre en évidence la réglementation en usage………………………………………….....43 Séquence 6 45 6-1 Présenter l’organisation aérienne internationale : l’OACI et IATA…………………………46 6-2 Caractériser la réglementation en usage au Maroc…………………………………………50 6-3 Déterminer les éléments du contrat de transport……………………………………………50 6-4 Identifier les problèmes de sécurité aérienne………………………………………………..55 Séquence 7 57 7-1 Identifier les principaux éléments de la réglementation sur les prestations de transport

I Vue d’ensemble du droit aérien 1 Histoire 1 Actualité 2 Bibliographie 3 Introduction 3 I – La définition du droit aérien 3 A – Approche large : 3 B – Approche étroit : 3 C – Définition : 3 II – L’autonomie du droit aérien 3 A – Le droit aérien, un droit neuf 3 B – Le droit aérien, un droit polymorphe (il comporte de nombreuses facettes) 4 C – Le droit aérien, un droit cohérent 4 D – Le droit aérien, un droit foisonnant 4

Codes AMRF  Accès Multiple à Répartition de Fréquences AMRT Accès Multiple à Répartition de Temps AOR Atlantic Ocean Region APR Asia Pacific Region ART  Agence de Régulation des Télécommunications ASECNA  Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar ATS/DS Air Trafic Services/Direct Speech B BDP  Bureau De Piste BISS key  Basic Interoperable Scrambling System C C/N Rapport porteuse/ bruit CAT  Centre Automatique de Transit CCR  Centre de Contrôle Régionaux CIV 

(la base de l’image électronique) se touchent en prenant comme point de départ le noyau de la ville (et en tenant compte du bâti discontinu situé à moins de 200 m). Par ailleurs, la ville a un volume constitué de plusieurs niveaux, mêlant surfaces aériennes, souterraines : le tout formant une organisation complexe. Dans les villes, les diverses surfaces (sous-sol, tunnels, routes, habitations, usines, …) ont des conflits d’objectifs : l’entassement, la promiscuité, le bruit, la pollution, la circulation

15 milliards en 2005 selon les Nations unies. Plus d'un humain sur deux se presse dans une ville et un septième de la population habite une agglomération urbaine millionnaire. C'est là l'une des mutations majeures de l'époque contemporaine. En termes d'espace, le fait urbain reste cependant largement minoritaire : il concerne près de 15 p. 100 de la surface des continents, si l'on veut bien admettre que les villes ont encore des limites précises. La ville déborde très largement du cadre qui était le

établit le zonage en aire urbaine pour mesurer la zone d’influence de la ville, par ville on tend les hab de la ville + ceux dont l’emploi dépend de la ville. Il faut ajouter à cela l’évolution des transports. Paraurbanisation = peuplement d’espace de morpho rurale situé au-delà des unités urbaines et qu’une pop importante quitte pr ses activités pro. Ce phéno prend de l’ampleur : raison foncière et immo, en effet le prix est inférieur et le acdre meilleur. Elle s’arrête là où commence l’U

% 9% 1 Défini par la classe 74.4 de la nomenclature d’activités française (NAF rév. 1. 2003, INSEE) qui inclut, pour la classe 74.A les éléments suivants : la gestion des espaces publicitaires sur tous les supports ou régies publicitaires des médias, la pose d’affiches fixes ou mobiles (bus), l’aménagement et l’entretien des panneaux publicitaires, mais aussi la publicité aérienne, la distribution de prospectus et d’échantillons publicitaires… et, pour la classe 74.B les éléments suivants :

prennent ou qu’elles soutiennent, plus pour leur image de marque que par un souci réel de respecter un développement durable. Des actions menées en matière de développement durable Le développement durable dans une ville est souvent synonyme d’espaces verts et d’environnement. Pourtant, cette notion est beaucoup plus large. La Charte de l’environnement, adossée à la Constitution depuis 2005, le définit dans son article 6 comme « la protection et la mise en valeur de l’environnement, le développement

prétentieuses cessent pour celui qui toujours campe un pied sur terre". -de nouvelles perspectives émergents : aménagement de l'espace, géographie appliquée, intérêt pour l'actualité dans ses conflits avec ses interprétations géopolitiques etc. Concept d'espace, chez Dardel (1952) et chez Gottmann (1950), apparaît déjà dans plusieurs manuels. -géographie générale s'élève au dessus des cas régionaux pour considérer la structure et le jeu des facteurs qui, à la surface de la planète, entrent en combinaison