Commerce Et Transport Au Bresil

billions de dollars en 2010 (tableau b), suivie d’un recul de 32% en 2009. Cependant ils restent en dessous de leur niveau de 2008 (figure1). La plus grosse augmentation fut en Amérique du sud où IED augmenta de 56% à 86.5 billions de dollars, le brésil contant à lui seul pour 56% de ce total. Les flux d’Amérique centrale ont augmentés de 20% à 25 billions de dollars où Mexico a bénéficié de 19 billions. Pour le cas des caraïbes, les flux ont diminués de 26% à 48,1 billions de dollars où les financements

« globalisation ». Il faudra caser quelque part la définition. Dvpt des échanges internax, des transports, du commerce extérieur, des communications… Donc il faudra parler des inégalités. grandes ? petites ? dans quel domaines ? peut-on se satisfaire d’oppositions binaires style riches/pauvres ? Nord contre Sud ? Non !! DOCS PROPOSES : 1- Un planisphère. Le commerce mondial aujourd’hui. Le commerce des marchandises par zones en 2997. * Montant des exports de march de la zone : cercles proportionnels

s’est pas prononcé sur la discrimination était de jure et de facto. La portée de la notion de similarité est aussi présente ici, on utilise les critères de base. Ici, on ne parle pas de taxes intérieures mais de règlementations en matière de vente, transport, de distribution et d’utilisation sur le marché intérieur contrairement à l’alinéa

Brésil 1 | | PRÉSENTATION | Brésil, en portugais Brasil, pays d’Amérique du Sud, couvrant près de la moitié de la superficie du sous-continent sud-américain. Sa capitale est Brasilia. Bordé à l’est et au nord par l’océan Atlantique, le Brésil a pour voisins, au nord, le Venezuela, la Guyana, le Suriname et la Guyane française. À l’ouest, ce sont l’Argentine, le Paraguay, la Bolivie et le Pérou, au nord-ouest, la Colombie et au sud, l’Uruguay. Seuls le Chili Brésil : drapeau et hymne ©

trois pôles de la Triade, l’Amérique du Nord (Les Etats-Unis), l’Asie orientale (Le Japon) et l’Europe occidentale (Les métropoles) constituent des centres d’impulsion majeurs de l’économie mondiale. Ils réalisent 80% du PIB mondial, ils dominent le commerce mondial avec respectivement 1478 (Les Etats-Unis), 2780 (Le Japon), 4380 (l’Europe occidentale) milliards de dollars. Ils réalisent la plupart de leurs échanges commerciaux avec l’extérieur, cette suprématie est le signe de l’existence de marchés

Le Commerce triangulaire, aussi appelé Traite atlantique ou Traite occidentale, désigne les échanges entre l'Europe, l'Afrique et les Amériques, mis en place pour assurer la distribution d'esclaves noirs aux colonies du Nouveau Monde (continent américain), pour approvisionner l'Europe en produits de ces colonies et pour fournir à l'Afrique des produits européens et américains. L'expression commerce triangulaire ne doit pas se réduire uniquement à un passage en trois temps sur trois continents :

de tout le monde entier. - Le climat : conditions de transport, produits périssables… ex : Danone Les facteurs économiques et politiques : - Les barrières tarifaires : taxes, droits de douane, fiscalité en générale. - Les barrières non tarifaires : les contingentements / les quotas, la réglementation au niveau des normes, les normes alimentaires - … Les facteurs socio culturels : - La religion ex : aspect religieux dans le commerce internationale qui a du mal à être pris en compte. La

ont permis la mondialisation ? * Les transports : les moyens de transport ont connu une révolution importante depuis 45 et profitent des innovations technologiques qui augmentent les vitesses : l’avion, TGV. Les volumes transportés, ont considérablement augmenté, exemple : l’augmentation des tonnages -> capacités des gros porteurs. Augmentation du tonnage des pétroliers -> supertankers. Grâce à ces innovations technologiques, le prix des transports a considérablement diminué. * Les télécommunications :

Triade contrôle l’économie mondiale (80% de la richesse mondiale, 75% des exportations mondiales, 72% de la production industrielle mondiale, 92% de la capitalisation boursière mondiale, 95% des prêts financiers mondiaux, 80% des services et des transports, 75% des IDE mondiaux), la production culturelle et intellectuelle (plus de 90% des liaisons Internet, 85% des dépenses mondiales de recherche et d’enseignement, l’essentiel des médias) et les relations internationales (3 des 5 membres permanents

1970 à nos jours Les deux choques pétroliers de 1973 et 1979 provoquent l'augmentation des prix de l'énergie et ouvrent une période de difficulté. Le chômage fait son retour dans les pays industrialisés tandis que la concurrence des pays émergents (Brésil, Inde, Chine) s'accentue. La mondialisation et le libre échange rendent les économies interdépendantes. L'intervention des États, la reprise de l'innovation avec les NTIC (Nouvelles Technologies de l'Information et de la Communication) créent une