Commissionnaire Au Transport International Au Maroc

ROYAUME DU MAROC INSTRUCTION GENERALE DES OPERATIONS DE CHANGE Le 16 Novembre 2011 INSTRUCTION GENERALE DES OPERATIONS DE CHANGE 2 INSTRUCTION GENERALE DES OPERATIONS DE CHANGE Table des Matières PREAMBULE. ....................................................................................................................................37 PREMIERE PARTIE : REGIME DES REGLEMENTS ENTRE LE MAROC ET L'ETRANGER. ...................................................................

SOMMAIRE Introduction : 2 Section 1 : les outils et instruments de fonctionnement des échanges internationaux 3 I- les outils du commerce extérieur 3 II- Les instruments les supports des paiements internationaux 4 Section 2 : Le financement des exportations : 5 I- Les crédits par décaissement à l’export : 5 II- les garanties aux exportations fournies par les banques : 7 Section 3 : le financement des importations 8 I- les techniques de paiement et de financement

l’entreprise A) Présentation de l’entreprise ZIEGLER est une entreprise familiale à la base, d’origine belge, elle est présente dans le secteur de la logistique et des transports, elle est désormais connue à l’échelle mondiale, présente dans de nombreux pays tels que : Suisse, Allemagne, Angleterre, Irlande, Algérie, Tunisie, Maroc, Chine, Afrique du Sud… Créée en 1908 par M. Arthur ZIEGLER, l’entreprise familiale à pris un autre tournant avec la prise des commandes de la société par le petit fils

Rapport de Projet de Fin d’Etudes OPTIMISATION DU PROCESUSS DE LA DISTRIBUTION INTERNATIONALE DES PRODUITS DE LA MER Cas de l’entreprise : NUOVA ONDAMAR REALISĒ PAR : M. Abdelilah LACHGAR M. Abdoussamad IDOUFKIR M. Lahcen CHADID ENCADRĒ PAR : M. Jamal ELBAZ Année universitaire 2011/2012 E.S.T BP 33/ AGADIR- TEL: 05 28 23 25 83 FAX: 05 28 22 78 24 Site: www.esta.ma 4 À nos chers parents, Vous qui nous avez aimés, cru en nous, investi dans nos études, comblés de vos précieux conseils

Cas des pays du Maghreb : Algérie, Libye, Maroc, Mauritanie et Tunisie Octobre 2010 Étude financée par l’Union européenne à travers l’Office de coopération EuropeAid (pour l’Algérie, le Maroc et la Tunisie) et le CETMO (pour la Libye et la Mauritanie) Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Diagnostic et propositions pour améliorer l’offre de services logistiques Cas des pays du Maghreb : Algérie, Libye, Maroc, Mauritanie et Tunisie Octobre 2010 Étude

importateur et un fournisseur résidant à l’étranger ou établi dans une zone franche installée sur le territoire national ou tout espace assimilé étranger. Il peut être libellé en dirhams ou en l’une des devises cotées sur le marché des changes au Maroc ou en une autre devise, mais les règlements y afférents doivent intervenir en l’une des devises cotées sur le marché des changes; la souscription d’un titre d’importation et sa domiciliation auprès d’un intermédiaire agréé choisi par l’importateur

Transport formel et informel des marchandises au Maroc Plan  Principales données générales du secteur marocain des transports  Le transport routier  Définition du transport formel et informel au Maroc  Opérateurs de transport formel au Maroc  Transport informel  Cause de la prolifération du transport informel  Types de transports clandestins  Absences et dangers  Recherche de solutions adéquates  Bibliographie Principales données générales du secteur marocain des transports

de Transit et de Transports), créé en 1949, a été l'un des principaux acteurs dans l'organisation du transport, l'expédition et la logistique des projets industriels. Spécialiste dans le fret aérien et maritime, AGTT assure la gestion du transport et de la logistique de chacun de vos projets. AGTT a été particulièrement spécialisée dans le transport et la manutention des cargaisons lourdes et exceptionnelles. AGTT possède également une expérience importante dans le transport d'éoliennes. En

OFPPT 2012 Karima BOTTE Copacplant Maroc OFPPT 2012 Rapport de stage: Copacplant Réaliser par : Karima BOTTE Groupe : T.S.C 2A Encadrée par : Mme. Fatiha SAFIDDINE DEDICASES A cœur vaillant rien d’impossible A conscience tranquille tout est accessible Quand il y a la soif d’apprendre Tout vient à point à qui sait attendre Quand il y a le

TRANS est situé dans la capitale économique du Maroc à Casablanca. Cette ville jouie du plus ancien port du pays (1912) ainsi que du premier pôle industriel du Maroc, avec une masse de plus d'un tiers des établissements industriels du pays et concentre plus de la moitié des unités productives et de la main-d’œuvre industrielle Marocaine. Casablanca avec son statut de deuxième port du pays après Tanger Med, réalise 50 % de la valeur ajoutée du Maroc, 55 % des échanges extérieurs et attire 52 % des