Commissionnaire Du Transport

conclu entre une société de droit américain (la société venderesse) et une société belge (l’acquéreur). Le transfert de la marchandise a été effectué sous l’égide de deux sociétés ayant la qualité de commissaires de transport, l’un étant chargé du transport aérien et le seconde du transport terrestre. Toutefois, lors de la réception de la marchandise, la société belge (acquéreur) constate des dommages qui ont alors été indemnisés par un établissement de crédit londonien qui assurait l’opération. Notons

BTS :LD AOUICHAOUI-M I. Les techniques du transport aérien 1.1 Les types d’avions 1.1.1 Les appareils mixtes Ils transportent essentiellement des passagers mais leurs soutes peuvent accueillir du fret en plus des bagages. Ces appareils sont couramment utilisés pour le trafic des marchandises sur les liaisons intérieurs et pour la poste, mais ils sont de plus en plus dans le transport international des marchandises du fait des soucies des compagnies de rentabiliser au maximum leurs

logistique : la plate-forme logistique du Grand Port Maritime de Marseille (GPMM). Sur la base d’une démarche qualitative et d’une méthodologie par une étude de cas illustratif (David, 2003) conduite auprès d’organisations évoluant dans le secteur du transport de marchandises, cet article propose d’affiner notre compréhension des relations inter-organisationnelles de ce réseau territorial. L’analyse des résultats montre des différences de perception de l’attractivité en fonction des métiers et apporte

ANNEXE 4, émanant d’un acheteur américain potentiel en date du 3 janvier. Votre responsable vous confie le traitement de ce dossier. Vous contactez votre commissionnaire qui établit une cotation sur Los Angeles en date du 6 janvier ANNEXE 5 Travail à faire : 2.1 Rédiger la demande de cotation adressée par fax le 5 janvier à votre commissionnaire habituel, la société TRANSRAP 2.2 Calculer le prix CIP Los Angeles sachant que le prix EXW Oyonnax d’une monture est de 49,20 EUR ? En déduire le prix en

COURS DE RELATIONS CONTRACTUELLES DE L’ENTREPRISE LICENCE PROFESSIONNELLE, FILIERE ECONOMIE TRANSPORT,LOGISTIQUE, SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Pr Loubna EL OUAZZANI CHAHDI INTRODUCTION L’entreprise se présente comme un agent économique dont l’activité essentielle consiste à conclure des contrats avec des fournisseurs de biens et de services divers et des clients à qui elle fournit des biens et/ou des services. C’est ainsi que l’activité courante de l’entreprise est activée par une multitude

de destination 13 C. La détermination du prix d’offre export 13 D. L’offre export 14 E. Le coût de revient import 15 III. Les transports internationaux 15 A. Le maritime-chaine logistique et organisation 15 B. L’aérien : organisation et chaine logistique 18 C. Le conditionnement des marchandises 20 1. Le maritime 20 2. L’aérien 21 D. Tarification du transport 22 1. Le maritime 22 a) Fret de base (à la boite ou à l’UP) 22 2. L’aérien 23 IV. Le paiement à l’export 24 A. Les techniques

choix d’une solution de transport Plan I – Choix d’une solution transport Identification de départ et l’arrivée et organisation des flux Inventaire des solutions La prise en compte des contraintes Les critères de choix et leur combinaison II – Le choix du transitaire Utilité des transitaires Rôles et fonctions des transitaires Le choix du transitaire III – Le choix des modalités d’emballage et de préparation de la marchandise Analyse des risques liés au transport Les réponses aux risques

tenu d’effectuer la délivrance. Elle suppose, en suite, que l’acheteur prenne en charge la détention de la chose. Il doit, sauf clause contraire, supporter les frais occasionnés par cette opération (frais de personnel, déplacements d’appareils ou transport). * Obligation de paiement: La principale obligation de l’acheteur est de payer le prix (art 577 du DOC). Le défaut de paiement du prix est sanctionné. Modalités de paiement: - La vente au comptant : le paiement a lieu au moment de la livraison

Conclusion……………………………………………………………………………….19 Bibliographie…………………………………………………………………………..….20 Généralités : Introduction : Ce rapport est l’aboutissement d’un stage de 3 mois dans une entreprise de commissionnaire en transport, stage qui m’aura permis d’approfondir mes connaissances relatives au monde du travail, aura été riche en enseignements. Ce rapport a pour objectif de montrer l’importance d’un prestataire de services « Freight forwarder » dans le

deux personnes afin de faire des affaires ensembles. Il existe du courtage dans l’assurance, le domaine du transport. Le commissionnaire : c’est une personne qui conclut des contrats en son propre nom pour le compte d’un client. Le client s’appelle le commettant dont l’identité n’est en principe pas révélé. L’intérêt : concurrence cachée. Les centrales d’achats sont des commissionnaires : ses clients sont les grandes surfaces. Les centrales de référencement sont des courtiers. L’agent commercial :