Communication Dacia

prêts à envisager l’achat d’un véhicule Low-Cost Publicité Outre une crise économique sans précédant, le marché de l’automobile a connu ces derniers mois un autre bouleversement majeur : la multiplication de modèles de voitures dites Low-Cost : Dacia Sandero, Suzuki Alto, Nissan Pixo et Tata Nano. Cegma Topo a profité du lancement du modèle Indien pour interroger les Français [1] et connaitre leur perception vis-à-vis de ce marché automobile en croissance. Les concepteurs de véhicules électriques

Renault devient une régie nationale 1994 : Ouverture du capital 1996 : Privatisation 1999 : Renault prend le contrôle de Nissan Fondateur : Louis RENAULT Directeur : Carlos GHOSN Siège social : Boulogne-Billancourt (92) Filiales : Nissan, Dacia, Renault Samsung, Avtovaz-Lada, Renault Sport Positionnement : Europe : 3éme constructeur automobile en Europe Monde : 8ème au rang mondial Effectif : 118068 (2009) Site web : http://www.renault.com Slogans : « Changeons de vie, changeons l’automobile

PROJET LOGAN Dacia Logan : Le meilleur de Renault pour concevoir un véhicule moderne, fiable et accessible Le véhicule Dacia Logan, entièrement d'origine Renault (technologie, développement, base roulante, moteur et boite de vitesses), a été conçu au Technocentre Renault en région parisienne et répond aux standards de fabrication Renault. Sa modernité, son prix d'acquisition modéré, ses capacités de chargement (le meilleur de sa catégorie), sa grande habitabilité, ses cinq vraies places et

immatriculées. Du côté des constructeurs Français, Renault s’en sort particulièrement bien. Le Groupe a annoncé, par la voix de sa porte parole citée par l’agence Reuters, des ventes en augmentation de 12,8%. Dans le détail, Renault gagne 12,9% et Dacia 11,5%. Une nouvelle fois, la prime à la casse a bénéficié au marché et particulièrement aux constructeurs français. Et l’exemple français a été repris avec succès. C’est par exemple le cas en Allemagne où le dispositif, initialement limité à 600 000

| |Les importées cartonnent | |De là à y voir une explication de la méforme de la Dacia Logan, dont les ventes connaissent une baisse de 10,5% (à 5048 | |unités vendues), il y a un pas malaisé à franchir. “La Logan ne souffre pas de la concurrence de ces modèles, parce que | |leur clientèle respective est très différente, fait

Kangoo Véhicule Utilitaire Economique. - 2000 : Renault S.A.S devient majoritaire dans Renault Maroc en portant sa participation à 80% du capital. Renault Maroc reprend 100% de SAIB (importateur exclusif Nissan). - 2002 : Lancement de la marque DACIA et commercialisation de la gamme Pick-up et Supernova. - 2004 : Janvier : signature de la convention « Voiture Economique Renault Kangoo ». - 2005 : Lancement du projet L90 Maroc. - 2006 : Renault Maroc reprend 100% de la SOMACA

Nombre actuel d’équipes : 2 (une 3eme équipe en 2011). La Certification de l’usine : - certifié ISO 9001 2000 depuis Février 2005. Environnement : projet ISO 14001 pour fin 2007. Chiffres de production (en unités) : Kangoo VP Kangoo Express Dacia Logan Sandero 2007 10 076 18 856 - 2008 13 716 20 587 - 2009 14 559 3 754 18 732 4 282 10 6. Activité, objectifs et stratégies :  Activité de la SOMACA : La SOMACA est spécialisée dans le montage des voitures. Elle opère

imaginent, conçoivent, fabriquent et commercialisent des véhicules attractifs, sûrs et respectueux de l'environnement. La dimension mondiale du groupe a été fortement développée au cours des dernières années par l'acquisition du constructeur roumain Dacia en 1998, l’Alliance avec Nissan en 1999, la création de la société sud-coréenne Renault Samsung Motors en 2000 et le partenariat stratégique noué avec AvtoVAZ en Russie en 2007. Raisons de son engagement La diversité est un levier fondamental de

Km 12, autoroute de Rabat. Ain Sebâa ❖ VILLE : CASA BLANCA ❖ FAX : + 212 22 75 48 48 ❖ TELEPHONE : + 212 22 75 48 22 ❖ MARQUE DE VOITURE FABRIQEES : RENAULT-PEUGEOT-CITROEN ❖ PRODUITS ASSEMBLES : Kangoo VP, Kangoo VU, Dacia Logan, Sandero, Peugeot Partner et Citroën Berlingo. ❖ NOMBRE DE LIGNE DE MONTAGE : 2 ❖ SUPERFICIE DE L’USINE : 31 ha, dont 9 ha de bâtiments ouverts ❖ CERTIFICATIONS DE L’USINE : EAQF « A » ❖ CAPITAL SOCIAL : 60.000.000 DHS

aujourd'hui un des acteurs clé du marché automobile mondial. Cette évolution s'est faite d'une part, par le développement des ventes à l'international, et d'autre part, par une internationalisation croissante de l'appareil productif du groupe. Le rachat de Dacia en 1999 permet à l'entreprise Renault de disposer d'une nouvelle marque présente sur les marchés des pays de l'Est, favorisant le développement international du Groupe sur les marchés émergents. De la même manière, le rachat de Samsung en 1999 permet