Compagnie aérienne

du succès de la compagnie aérienne Octobre 2011 LE MODELE ECONOMIQUE DE RYANAIR 2011 AIR SCOOP RESUME En novembre dernier, Air Scoop a publié (en anglais) son premier rapport sur le modèle économique de Ryanair. Ce rapport était basé sur des recherches poussées pour comprendre les mécanismes sous-jacents de la compagnie aérienne à bas coût la plus innovante en Europe. C’était également une tentative de dresser un tableau complet du développement de la compagnie aérienne jusqu’à 2010 afin

nouvelles tendances de consommation sont deux autres facteurs engendrant la réorganisation du secteur. * * 1- Les compagnies aériennes optent pour différentes stratégies et voient la naissance de nouveaux acteurs. L’e-tourisme se sert des nouvelles technologies pour transformer la façon dont les activités clés touristiques sont conduites. Ainsi, le transport aérien, l’un des grands volets de l’industrie touristique, a connu de profondes transformations ces dernières années. Qu’est ce

PRIX Dans les années 1990, les compagnies aériennes à bas coûts, les low-costs autrement dit une proposition de prix attractifs aux clients contre une offre de produits et de services réduite à l’essentiel, ont commencé à s’installer dans le ciel européen. Depuis 2008, la crise financière a pris de l’ampleur, et ces compagnies a bat couts ont prise de plus en plus d’influence. Nous allons donc nous attarder sur la fixation des prix dans les compagnies aériennes low-cost. Dans un premier temps,

réservation. Pour les vols sur compagnie régulière : Dès que votre / vos titre(s) de transport seront émis, vous recevrez un e-mail intitulé "votre document de voyage" qui fera office de reçu de billet électronique. Vous devrez limprimer et le présenter aux comptoirs denregistrement de la compagnie aérienne le jour de votre départ. Pour les vols sur compagnie low cost : Merci d’imprimer ce document et présentez-le aux comptoirs denregistrement de la compagnie aérienne le jour de votre départ. Si

. 11 Introduction L’histoire des transporteurs nationaux traditionnels comme Air France, British Airways et la Sabena remonte à la période où l’industrie aérienne était encore régularisée et monopolisée. Voler était un prestige et les compagnies aériennes concentraient leur attention sur le luxe et le service. Les compagnies aériennes accordaient peu d’attention au contrôle des coûts du fait que les gouvernements étaient toujours prêts à leur venir en aide. Typiquement, les transporteurs nationaux

5  1933: naissance d’Air France par le regroupement de 5 compagnies aérienne française (air union, air orient, société générale de transport aérien, la CIDNA et aéropostale).  1919: création de KLM, compagnie aérienne néerlandaise pour les PaysBas et les colonies.  2004: Air France lance une OPE sur KLM.  Fin 2004: Finalisation du groupe avec la mise en place de la Holding Air France – KLM détenant 2 filiales aériennes: Air France et KLM. 6 Alexandre de Juniac: PDG d’Air France

et un numéro de LTA, ce qui permettra de les communiquer lors de la réservation téléphonique. Chaque compagnie a un préfixe de LTA (par exemple AIR FRANCE = 057). Ensuite, il faut appeler la compagnie aérienne pour réserver le vol en précisant la ville d’arrivée le numéro de LTA, le poids et le cubage, les dimensions et le moment où on va les remettre à la compagnie aérienne. La compagnie va donc nous donner un numéro de vol

Les compagnies low-cost sont des compagnies à bas coût qui offrent aux voyageurs des vols à très bas prix. Pour être concurrentielles ces compagnies réduisent au maximum leurs coûts de fonctionnement (utilisation d’aéroports secondaires, services à bord restreints, vente directe, moins de personnel…) Les compagnies low-cost proposent d’excellentes opportunités pour les voyages en Europe à moindre frais.Ma problématique est la suivante : Comment les compagnies aériennes low-cost répondent-elles aux

façon durable Les compagnies low-cost sont des compagnies à bas coût qui offrent aux voyageurs des vols à très bas prix. Pour être concurrentielles ces compagnies réduisent au maximum leurs coûts de fonctionnement (utilisation d’aéroports secondaires, services à bord restreints, vente directe, moins de personnel…) Les compagnies low-cost proposent d’excellentes opportunités pour les voyages en Europe à moindre frais.Ma problématique est la suivante : Comment les compagnies aériennes low-cost répondent-elles

DESCRIPTION DE L’ENTREPRISE CHOISIE : Compagnie aérienne proposant des vols low cost principalement en Europe. DESCRIPTION DE SA PROPOSITION DE VALEUR: La proposition de valeur de cette entreprise est d’offrir des voyages de point à point à des prix plus avantageux que les transporteurs traditionnels de vol sur des routes semblables. ELEMENTS DE LA PROPOSITION DE VALEUR MIS EN AVANT DANS LE BLOG : Les éléments de la proposition de valeur qui seront mis en avant sont les destinations. En