Compagnie Aérienne Corsair

Annexe I. Glossaire des termes techniques……………………30 Annexe II. Bibliographie………………………………………..33   2 I. Introduction Malgré les attaques terroristes, des nouvelles mesures de sécurité, l'augmentation spectaculaire des coûts d'assurance aérienne, la réduction de l'industrie, la hausse des coûts de l'énergie, ainsi qu’une forte réduction de la consommation de Voyage en vol, Southwest Airlines est toujours prêt pour le succès. Pendant douze années consécutives (de 1991 à 2002), par le ministère

avec l'adoption d'une vision résolument tournée vers la croissance et l'intégration verticale. L'entreprise, rebaptisée Transat, s'inscrit en bourse et recueille ainsi 8,25 millions de dollars qui lui permettent de mettre sur pied sa propre compagnie aérienne, Air Transat, et d'entreprendre une série d'acquisitions afin de s'implanter solidement en France et au Canada, en tant que voyagiste expéditif, et de développer de nouveaux marchés de destination. D'acquisition en acquisition, Transat s'étend

forment le plus important groupe de transport de passagers pour tout l’Europe. Ensemble, ils représentent également le leader aérien mondial en transport de fret, sans oubliez qu’avec leur flotte de 621 appareils qui leur permet d’opérer dans plus de 225 destinations et ce dans plus de 84 pays, ils se retrouvent au 1er rang de la scène internationale en terme d’achalandage aérien. Encore une fois, grâce à plusieurs partenaires, cette entreprise de première importance réussie à se distinguer par le

doit être effectuée au moment de la réservation auprès de l’agence de voyages ou de la compagnie aérienne si votre pays d’origine est la France. Il est possible de se le procurer par Internet sur le site australien de l’Immigration. Ce ’’visa électronique’’ n’est pas apposé dans votre passeport, et il est en principe gratuit s’il est délivré par l’intermédiaire d’une agence de voyage ou d’une compagnie aérienne. Pour tout séjour supérieur à trois mois ou pour exercer une activité rémunérée en Australie

l’exploitation de services aériens La législation sur le marché unique des transports aériens organise l’octroi des licences d’exploitation, la surveillance des compagnies aériennes, et leur accès au marché. Elle garantit un marché du transport aérien compétitif, des services de qualité et des tarifs plus transparents. ACTE Règlement (CE) n° 1008/2008 du Parlement européen et du Conseil du 24 septembre 2008 établissant des règles communes pour l’exploitation de services aériens dans la Communauté (refonte)

[pic] • Air France (officiellement, Société Air France) est la première compagnie aérienne française. Thales : [pic] • Thales, anciennement Thomson-CSF jusqu'au 5 décembre 2000, est une société d'électronique spécialisée dans l'aérospatial, la défense et les technologies de l'information. CNP : [pic] • CNP Assurances est la principale compagnie d'assurance de personnes en France. Bull : [pic] • Bull est

contact avec eux après m’être orienté vers une majeure Achats et Logistique. C’est la composante négociation et l’aspect juridique de leur travail auxquels je suis sensible. A cette occasion, j’ai pu découvrir la structure Achats de la compagnie. Lors d’entretiens avec ses différents services, il m’a été proposé une mission qui me permettrait de découvrir les achats à travers différents projets tout en ayant pour socle une mission à caractère logistique. 3 Les enjeux du projet

pour la création d’une compagnie aérienne  la recherche de partenaires techniques de renom pouvant permettre une expansion rapide de la structure Ce document comporte deux grandes parties :  Un premier volet portant sur l’organisation pratique de la compagnie avec les différentes structures de fonctionnement et leur missions  Le deuxième volet a trait aux options stratégiques de développement et l’étude de rentabilité du projet. INTRODUCTION Le transport aérien est l’un des secteurs

Diagnostic et Management Stratégique Etude de Cas SOMMAIRE I. Présentation générale du tourisme aérien et de Nouvelles Frontières en 1990 II. Diagnostic externe A. Segmentation stratégique du tourisme aérien dans les années 1990 B. Opportunités et menaces de l’environnement C. Les forces concurrentielles selon le modèle de Porter D. Les facteurs clés de succès III. Diagnostic interne A. Forces et faiblesses de l’entreprise B. Les DAS IV. Evaluation des orientations

La compagnie AirFrance : entre alliances et fusions Thierry Pénard Stratégie d’entreprise Questions • Quelles sont les spécificités (du côté de l'offre et de la demande) des industrie de réseaux (comme l’industrie aérienne) par rapport aux industries plus traditionnelles (comme le textile) ? • Comment peut-on analyser les stratégies tarifaires d’Air France depuis la libéralisation du marché aérien (c’est-àdire depuis l’ouverture à la concurrence dans les années 90) ? • Pour Air France et KLM